AMG Mercedes C-Klasse Witte Nummer 7 - DTM BRANDS HATCH 2010 (Verenigd Koninkrijk)

AMG Mercedes C-Klasse Witte Nummer 7 - DTM BRANDS HATCH 2010 (Verenigd Koninkrijk)

20,00 €
Ga direct naar de productinformatie
AMG Mercedes C-Klasse Witte Nummer 7 - DTM BRANDS HATCH 2010 (Verenigd Koninkrijk)

Voiture miniature AMG Mercedes C-Klasse Witte Nummer 7 - DTM BRANDS HATCH 2010 (Verenigd Koninkrijk)

20,00 €
MarqueMercedes
Livraisonofferte dès 45 €
Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Deze AMG Mercedes C-Klasse DTM miniatuur brengt ons terug naar de electriserende sfeer van het Duitse Toerwagen Kampioenschap in 2010. Met zijn onberispelijke witte livrei en kenmerkende nummer 7, vangt deze trouwreproductie de essentie van de competitie op het legendarische Brands Hatch circuit. Een ware concentratie van Duitse technologie en prestaties bevroren in de tijd.

Dit uitzonderlijke stuk staat als een getuige van de gouden eeuw van DTM, een periode waarin Mercedes-Benz de Europese circuits domineerde met zijn krachtige wagens. Voor elke autosportliefhebber en serieuze verzamelaar is deze miniatuur veel meer dan alleen een object: het is een stuk hedendaagse autosportgeschiedenis.

Kenmerken van de Miniatuur

  • Model: AMG Mercedes C-Klasse DTM
  • Merk: Mercedes-Benz
  • Jaar: 2010
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Wit
  • Race Nummer: 7
  • Circuit: Brands Hatch (Verenigd Koninkrijk)
  • Beschermende Doos Inclusief: Ja

Het Mercedes C-Klasse DTM 2010 Model

De Mercedes C-Klasse DTM 2010 vertegenwoordigt de culminatie van meerdere jaren technische ontwikkeling in de koninklijke klasse van het Europese toerwagen. Ontwikkeld door AMG, de sportdivisie van Mercedes-Benz, werd deze oorlogsmachine aangedreven door een 4-liter atmosferische V8-motor die bijna 460 pk produceerde, beperkt door de regelgeving om de sportieve eerlijkheid te waarborgen.

Deze generatie van de C-Klasse DTM viel op door zijn bijzonder verfijnde aerodynamica, met een indrukwekkende achtervleugel en geavanceerde aerodynamische aanhangsels. Het ultra-stijve buizenchassis, in combinatie met een carrosserie van composietmaterialen, maakte uitzonderlijke prestaties mogelijk op de meest veeleisende circuits in Europa. De technologische innovaties van deze auto's hebben bovendien grootschalig de ontwikkeling van de AMG productiemodellen geïnspireerd.

Het jaar 2010 markeerde een succesvolle periode voor Mercedes in deze discipline, met schokkende overwinningen die de reputatie van het merk voor uitmuntendheid in de competitie verstevigden. Deze technische dominantie was gebaseerd op een perfecte beheersing van de DTM-regels en de legendarische expertise van de ingenieurs uit Stuttgart.

Mercedes-Benz in 2010: Uitmuntendheid als Erfgoed

In 2010 , gedurende welke de Duitse merken zich had gevestigd als een wereldreferentie op het gebied van luxe en prestaties. Dat jaar verstevigde de Stuttgarter fabrikant zijn positie in alle segmenten, van prestige-sedans tot de meest verfijnde racewagens.

De toewijding van Mercedes in DTM paste in een competitie traditie die teruggaat tot de eerste grote autoraces. De filosofie "Win on Sunday, sell on Monday" vond zijn uitdrukking in deze lopende laboratoria die de race C-Klasse vormden. Iedere innovatie die in de competitie werd getest, vond snel zijn weg naar de productiemodellen, en versterkte zo het technologische merkimago van Mercedes.

Deze periode viel ook samen met de ontwikkeling van de eerste hybride technologieën bij Mercedes, die het toekomstige premium mobiliteit voorzag. De expertise die in Formule 1 en DTM was opgedaan, voedde direct de innovatie in burgerlijke reeksen, wat een cirkel van vooruitgang creëerde tussen sport en technologie.

Brands Hatch: De Britse Uitdaging van DTM

Het Brands Hatch circuit, ook wel het "Engelse Nürburgring" genoemd, vertegenwoordigde een van de grootste uitdagingen in de DTM-kalender van 2010. Dit circuit in Kent, met zijn uitgesproken hoogteverschillen en blinde bochten, testte de chassiskwaliteiten van de Mercedes C-Klasse tot het uiterste. De beroemde Paddock Hill Bend-bocht, gevolgd door de Druids S-bocht, was een echte waarheidstest voor de coureurs en hun machines.

De geschiedenis van Brands Hatch met Duitse voertuigen dateert uit de jaren '60, maar de komst van DTM in de jaren 2000 betekende een keerpunt. Mercedes boekte daar enkele van hun mooiste overwinningen, met name door hun uitzonderlijke aerodynamische stabiliteit in de snelle stukken van het circuit. De Indy-configuratie van het circuit, die voor DTM werd gebruikt, met zijn 1,2 kilometer puur genot, vocht spectaculaire inhaalmanoeuvres aan.

De Duitse mecaniciens hadden specifieke instellingen voor deze bijzondere piste ontwikkeld en de vering en aerodynamica aangepast aan de vereisten van de Britse lay-out. Deze technische aanpassingscapaciteit was een van de grootste voordelen van het Mercedes-team, waardoor de prestaties konden worden geoptimaliseerd, ongeacht de configuratie van het circuit.

De rivaliteit met Audi bereikte een nieuw hoogtepunt van intensiteit op dit circuit, wat leidde tot memorabele duels die de recente geschiedenis van het DTM-kampioenschap hebben gemarkeerd. Deze confrontaties tussen de beste Duitse technologieën op Britse bodem symboliseren perfect de geest van deze uitzonderlijke competitie.

Complementeer je Miniatuursamenstelling

Deze Mercedes C-Klasse DTM vindt natuurlijk zijn plek in het hart van verzamelingen die gewijd zijn aan moderne autosport. Het heeft een perfecte interactie met andere vertegenwoordigers van de gouden eeuw van DTM, met name de Audi A4 en BMW M3 uit dezelfde periode, om het gehele veld van deze legendarische competitie te recreëren. Liefhebbers van Mercedes-Benz zullen het ook ideaal vinden als aanvulling op de productiemodellen van het merk.

De schaal 1/43 staat een harmonieuze presentatie toe naast andere hedendaagse race-miniaturen, en creëert indrukwekkende diorama's die de sfeer van Europese paddocks oproepen. Deze reproductie is vooral gericht op verzamelaars die gespecialiseerd zijn in de jaren 2010, een cruciale periode in de autosport waarin moderne technologieën nog steeds samen gingen met de laatste atmosferische motoren.

Voor autosportliefhebbers is dit stuk een authentiek getuigenis van de technische uitmuntendheid van Duitsland. Het zal ook zijn plaats vinden in thematische verzamelingen gewijd aan toerwagenraces, naast de legendes van de WTCC en andere internationale kampioenschappen die dit productieve decennium voor de Europese autosport hebben gemarkeerd.

Echelle: 1/43ème

Boitier fissuré sur le dessus (sur toute la largeur)

Ce que disent les clients

436 avis sur la boutique · 36 ce mois-ci

De miniatuur was zeer goed verpakt. Hij arriveerde in goede staat en snel. Mooi product.

FS 4 septembre 2026

Product voldoet aan mijn verwachtingen, snelle en efficiënte verwerking van de bestelling, perfecte tracking van de bestelling, snelle levering, onberispelijke service en zeer vriendelijke persoonlijke berichten van de verzender. Ik beveel deze site aan, en… ik zal zeker in de toekomst meer miniaturen aanbevelen!

LHR 04 4 septembre 2026

Absoluut niets op aan te merken, alles is uitstekend verlopen, Zonder aarzeling, site aan te bevelen.

Barbou 4 septembre 2026

Snelheid, conformiteit, dialoog met de verkoper

Jeanchristophe Dezoomer 4 septembre 2026

Nadat ik het afleveradres had gecorrigeerd, ging alles zeer goed, pakket op tijd en zeer snel aangekomen. Ik bedank Bernard miniature, zeer vriendelijk. Aanbevelen van de site, Bedankt

Barbou 3 septembre 2026

Bestelling sneller ontvangen dan verwacht. Perfecte verpakking. En perfecte miniaturen in originele verpakking.

brigitte 31 août 2026

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires