Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : gt de course
Même origine : allemandes
Modelauto's AMG Mercedes C-Klasse Witte Nummer 7 - DTM BRANDS HATCH 2010 (Verenigd Koninkrijk)
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré sur le dessus (sur toute la largeur)
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Deze AMG Mercedes C-Klasse DTM miniatuur brengt ons terug naar de electriserende sfeer van het Duitse Toerwagen Kampioenschap in 2010. Met zijn onberispelijke witte livrei en kenmerkende nummer 7, vangt deze trouwreproductie de essentie van de competitie op het legendarische Brands Hatch circuit. Een ware concentratie van Duitse technologie en prestaties bevroren in de tijd.
Dit uitzonderlijke stuk staat als een getuige van de gouden eeuw van DTM, een periode waarin Mercedes-Benz de Europese circuits domineerde met zijn krachtige wagens. Voor elke autosportliefhebber en serieuze verzamelaar is deze miniatuur veel meer dan alleen een object: het is een stuk hedendaagse autosportgeschiedenis.
Kenmerken van de Miniatuur
- Model: AMG Mercedes C-Klasse DTM
- Merk: Mercedes-Benz
- Jaar: 2010
- Schaal: 1/43
- Kleur: Wit
- Race Nummer: 7
- Circuit: Brands Hatch (Verenigd Koninkrijk)
- Beschermende Doos Inclusief: Ja
Het Mercedes C-Klasse DTM 2010 Model
De Mercedes C-Klasse DTM 2010 vertegenwoordigt de culminatie van meerdere jaren technische ontwikkeling in de koninklijke klasse van het Europese toerwagen. Ontwikkeld door AMG, de sportdivisie van Mercedes-Benz, werd deze oorlogsmachine aangedreven door een 4-liter atmosferische V8-motor die bijna 460 pk produceerde, beperkt door de regelgeving om de sportieve eerlijkheid te waarborgen.
Deze generatie van de C-Klasse DTM viel op door zijn bijzonder verfijnde aerodynamica, met een indrukwekkende achtervleugel en geavanceerde aerodynamische aanhangsels. Het ultra-stijve buizenchassis, in combinatie met een carrosserie van composietmaterialen, maakte uitzonderlijke prestaties mogelijk op de meest veeleisende circuits in Europa. De technologische innovaties van deze auto's hebben bovendien grootschalig de ontwikkeling van de AMG productiemodellen geïnspireerd.
Het jaar 2010 markeerde een succesvolle periode voor Mercedes in deze discipline, met schokkende overwinningen die de reputatie van het merk voor uitmuntendheid in de competitie verstevigden. Deze technische dominantie was gebaseerd op een perfecte beheersing van de DTM-regels en de legendarische expertise van de ingenieurs uit Stuttgart.
Mercedes-Benz in 2010: Uitmuntendheid als Erfgoed
In 2010
De toewijding van Mercedes in DTM paste in een competitie traditie die teruggaat tot de eerste grote autoraces. De filosofie "Win on Sunday, sell on Monday" vond zijn uitdrukking in deze lopende laboratoria die de race C-Klasse vormden. Iedere innovatie die in de competitie werd getest, vond snel zijn weg naar de productiemodellen, en versterkte zo het technologische merkimago van Mercedes.
Deze periode viel ook samen met de ontwikkeling van de eerste hybride technologieën bij Mercedes, die het toekomstige premium mobiliteit voorzag. De expertise die in Formule 1 en DTM was opgedaan, voedde direct de innovatie in burgerlijke reeksen, wat een cirkel van vooruitgang creëerde tussen sport en technologie.
Brands Hatch: De Britse Uitdaging van DTM
Het Brands Hatch circuit, ook wel het "Engelse Nürburgring" genoemd, vertegenwoordigde een van de grootste uitdagingen in de DTM-kalender van 2010. Dit circuit in Kent, met zijn uitgesproken hoogteverschillen en blinde bochten, testte de chassiskwaliteiten van de Mercedes C-Klasse tot het uiterste. De beroemde Paddock Hill Bend-bocht, gevolgd door de Druids S-bocht, was een echte waarheidstest voor de coureurs en hun machines.
De geschiedenis van Brands Hatch met Duitse voertuigen dateert uit de jaren '60, maar de komst van DTM in de jaren 2000 betekende een keerpunt. Mercedes boekte daar enkele van hun mooiste overwinningen, met name door hun uitzonderlijke aerodynamische stabiliteit in de snelle stukken van het circuit. De Indy-configuratie van het circuit, die voor DTM werd gebruikt, met zijn 1,2 kilometer puur genot, vocht spectaculaire inhaalmanoeuvres aan.
De Duitse mecaniciens hadden specifieke instellingen voor deze bijzondere piste ontwikkeld en de vering en aerodynamica aangepast aan de vereisten van de Britse lay-out. Deze technische aanpassingscapaciteit was een van de grootste voordelen van het Mercedes-team, waardoor de prestaties konden worden geoptimaliseerd, ongeacht de configuratie van het circuit.
De rivaliteit met Audi bereikte een nieuw hoogtepunt van intensiteit op dit circuit, wat leidde tot memorabele duels die de recente geschiedenis van het DTM-kampioenschap hebben gemarkeerd. Deze confrontaties tussen de beste Duitse technologieën op Britse bodem symboliseren perfect de geest van deze uitzonderlijke competitie.
Complementeer je Miniatuursamenstelling
Deze Mercedes C-Klasse DTM vindt natuurlijk zijn plek in het hart van verzamelingen die gewijd zijn aan moderne autosport. Het heeft een perfecte interactie met andere vertegenwoordigers van de gouden eeuw van DTM, met name de Audi A4 en BMW M3 uit dezelfde periode, om het gehele veld van deze legendarische competitie te recreëren. Liefhebbers van Mercedes-Benz zullen het ook ideaal vinden als aanvulling op de productiemodellen van het merk.
De schaal 1/43 staat een harmonieuze presentatie toe naast andere hedendaagse race-miniaturen, en creëert indrukwekkende diorama's die de sfeer van Europese paddocks oproepen. Deze reproductie is vooral gericht op verzamelaars die gespecialiseerd zijn in de jaren 2010, een cruciale periode in de autosport waarin moderne technologieën nog steeds samen gingen met de laatste atmosferische motoren.
Voor autosportliefhebbers is dit stuk een authentiek getuigenis van de technische uitmuntendheid van Duitsland. Het zal ook zijn plaats vinden in thematische verzamelingen gewijd aan toerwagenraces, naast de legendes van de WTCC en andere internationale kampioenschappen die dit productieve decennium voor de Europese autosport hebben gemarkeerd.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten