Modelauto's Groene Aston Martin DBR9 nummer 59 (24 uur van Le Mans 2005)
Schaal 1/43
David Brabham / Darren Turner / Stephane Sarrazin
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Aston Martin DBR9 #59 - 24 uur van Le Mans 2005
Deze miniatuurversie van de Aston Martin DBR9 op schaal 1:43 legt de essentie van endurance racing vast met zijn iconische groene kleurstelling met het nummer 59. Het is een getrouwe weergave van de auto die Aston Martins officiële terugkeer naar de 24 uur van Le Mans in 2005 markeerde, bestuurd door het trio David Brabham, Darren Turner en Stéphane Sarrazin.
Dit verzamelobject vertegenwoordigt een historisch moment voor het Britse merk en is een must-have voor elke sportwagen- en endurance-raceliefhebber. De minutieuze weergave van details en de hoogwaardige afwerking maken het een prestigieus verzamelobject.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Aston Martin DBR9
- Merk: Aston Martin
- Jaar: 2005
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Groen met nummer 59
- Chauffeurs: David Brabham / Darren Turner / Stéphane Sarrazin
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Aston Martin DBR9, terug naar de roots van de competitie
De Aston Martin DBR9, speciaal ontwikkeld voor endurance-races , markeerde in 2005 de officiële terugkeer van het merk in Gaydon naar de autosport na een decennialange afwezigheid. Deze raceversie, gebaseerd op de straatversie DB9, profiteert van een volledig herzien chassis, een 6,0-liter V12-motor met een vermogen van meer dan 600 pk en een aerodynamica die geoptimaliseerd is voor circuitdagen.
De DBR9 onderscheidt zich door zijn designfilosofie, die betrouwbaarheid en brandstofefficiëntie boven pure kracht stelt. Het aluminium en carbon chassis, de gewichtsverdeling en het koolstofkeramische remsysteem maken hem een geduchte concurrent op endurancecircuits. Deze technische aanpak weerspiegelt perfect Aston Martins DNA: de combinatie van prestaties en verfijning.
Aston Martin, het prestigieuze Britse erfgoed
Aston Martin, opgericht in 1913 door Lionel Martin en Robert Bamford, ontwikkelde zich al snel tot een van 's werelds meest prestigieuze automerken. In de jaren 2000, onder leiding van Ford en vervolgens particuliere investeerders, beleefde het merk een spectaculaire renaissance met de lancering van de DB9 in 2004, die de esthetische en technische codes van het merk opnieuw definieerde.
De terugkeer naar de competitie met de DBR9 maakt deel uit van deze strategie van sportieve vernieuwing . Aston Martin wil vervolgens zijn adellijke reputatie in de endurance herwinnen, een discipline waarin het in de jaren 50 en 60 had uitgeblonken. Deze periode markeert ook de komst van David Richards aan het hoofd van het bedrijf, voormalig rallyco-coureur en teambaas, die deze nieuwe sportieve dynamiek aanjaagt.
De anekdote van de triomfantelijke terugkeer
De 24 uur van Le Mans 2005 zal in de geschiedenis van Aston Martin gegrift blijven als symbool van een succesvolle terugkeer naar de competitie . Na 40 jaar officiële afwezigheid op de endurancecircuits, zette het Britse merk twee DBR9's in de GT1-categorie in, waaronder de groene #59 die ons interesseert. Deze kleur, verre van onbelangrijk, is een eerbetoon aan de Britse racetraditie en de successen van het merk in het verleden.
David Brabham, zoon van drievoudig wereldkampioen Jack Brabham, brengt zijn ervaring in de enduranceracerij mee naar het team, terwijl Darren Turner snel uitgroeit tot een van Aston Martins iconische coureurs. Stéphane Sarrazin, een veelzijdige Franse coureur, maakt dit internationale trio compleet. Samen vertegenwoordigen ze perfect de kosmopolitische geest en technische uitmuntendheid die het merk nastreeft.
Hoewel deze eerste deelname niet tot een overwinning leidde, legde het de basis voor Aston Martins toekomstige succes op Le Mans. De #59 DBR9 eindigde in de punten, wat de betrouwbaarheid en het potentieel van dit nieuwe Britse wapen aantoonde. Deze race markeerde het begin van een succesvol tijdperk dat zou culmineren in overwinningen in de GT1 in 2007 en 2008, en vervolgens in de GTE Pro in 2017.
De impact van deze terugkeer reikt verder dan alleen de sportieve kant. Het herstelt Aston Martins technische geloofwaardigheid en sportieve merkimago, wat direct ten goede komt aan de verkoop van straatauto's. De DBR9 wordt zo een formidabel marketinginstrument en bewijst dat technologieën die in de competitie zijn ontwikkeld, ook in productiemodellen toepasbaar zijn.
Maak uw verzameling uitzonderlijke miniaturen compleet
Deze Aston Martin DBR9 #59 past natuurlijk perfect bij andere endurancelegendes . Hij past perfect bij de Ferrari-miniaturen uit dezelfde tijd, met name de 550 en 575 Maranello, die zijn belangrijkste rivalen waren in de GT1. Verzamelaars zullen hem ook graag associëren met de Porsche 911 GT3 RSR of de Chevrolet Corvette C6.R uit dezelfde periode.
Voor fans van het Britse merk is deze DBR9 het ideale startpunt voor een collectie gewijd aan Aston Martin- racewagens. Hij kan worden aangevuld met latere versies van de DBR9, de Vantage GTE of de recente Vantage AMR. Deze miniatuur is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als beginners die de wereld van racewagens willen ontdekken aan de hand van een iconisch en historisch significant model.
Même compétition : 24h du mans
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten