Aston Martin DBR9 donkergrijs, zwart en rood nummer 62 - 24 uur van Le Mans 2006

Aston Martin DBR9 donkergrijs, zwart en rood nummer 62 - 24 uur van Le Mans 2006

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Aston Martin DBR9 donkergrijs, zwart en rood nummer 62 - 24 uur van Le Mans 2006

Modelauto Aston Martin DBR9 donkergrijs, zwart en rood nummer 62 - 24 uur van Le Mans 2006

25,00 €
Verzendinggratis vanaf € 45 naar een afhaalpunt

Schaal: 1/43

LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.

Laatste stuk

Bestel vandaag

Ontvang het tussen vrijdag 6 en maandag 9 november

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschrijving

Deze prachtige Aston Martin DBR9 nummer 62 van de 24 uur van Le Mans 2006 vangt de essentie van 's werelds meest prestigieuze uithoudingsrace. Met een verfijnde kleurstelling in dunkelgray, zwart en rood legt deze miniatuur in 1/43 schaal een sleutelmoment vast van Aston Martins officiële terugkeer op de uithoudingscircuits.

Een waar verzamelobject voor autoliefhebbers en motorsportfans, deze getrouwe reproductie getuigt van Aston Martins toewijding aan topcompetitie en zijn uitzonderlijke sportieve erfgoed.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model : DBR9 #62 Le Mans 2006
  • Merk : Aston Martin
  • Jaar : 2006
  • Schaal : 1/43
  • Kleur : Donkergrijs, zwart en rood
  • Beschermdoos inbegrepen : Ja

De DBR9, symbool van de terugkeer in de competitie

Speciaal ontwikkeld voor uithoudingskampioenschappen, markeerde de Aston Martin DBR9 in 2005 de officiële terugkeer van het Britse merk naar de competitie na tientallen jaren van afwezigheid. Gebaseerd op de serie DB9 is deze raceversie volledig herontworpen om te voldoen aan de eisen van het GT1-kampioenschap.

De DBR9 onderscheidt zich door zijn 6-liter V12-motor met ongeveer 600 pk, zijn lichtgewicht carbonfiber carrosserie en zijn geoptimaliseerde aerodynamica. De ingenieurs van Aston Martin Racing werkten nauw samen met Prodrive om een machine te creëren die in staat was om te concurreren met de beste GT's ter wereld. De editie 2006 van de 24 uur van Le Mans bevestigde de ambities van het merk met opmerkelijke prestaties.

Deze DBR9 #62 nam deel aan een van de meest felbevochten races in de moderne Le Mans-geschiedenis en zette de historische successen van Aston Martin op dit legendarische circuit voort. De kenmerkende kleurstelling maakt het een van de meest herkenbare uit deze memorabele editie.

Aston Martin in 2006: sportieve wedergeboorte

Het jaar 2006 markeert een keerpunt voor Aston Martin, toen eigendom van Ford Motor Company. Het Britse merk kende een ware wedergeboorte, zowel commercieel als in de competitie. De lancering van Aston Martin Racing in 2005 maakte deel uit van een ambitieuze strategie om terug te keren naar de sportieve roots van het merk.

Opgericht in 1913 door Lionel Martin en Robert Bamford, heeft Aston Martin zijn reputatie opgebouwd op uitmuntendheid in races en competitie. Na historische overwinningen in Le Mans in de jaren 1950 met de DBR1 had het merk geleidelijk de officiële competitie opgegeven. Het DBR9-programma vertegenwoordigde dus een terugkeer naar de fundamenten, die Britse traditie met moderne technologieën verbond om de internationale circuits terug te veroveren.

Deze periode viel ook samen met een volledige vernieuwing van de Aston Martin serielijn, gesymboliseerd door de DB9 voor de weg waarvan de DBR9 raceversie direct is afgeleid. Deze synergie tussen ontwikkelingswerk voor de weg en competitie illustreert perfect de filosofie van het merk in die tijd.

Een legendarische race in de regen

De editie 2006 van de 24 uur van Le Mans zal worden herinnerd als een van de meest dramatische en spectaculaire in de moderne geschiedenis van de race. Dat jaar transformeerden bijzonder uitdagende weeromstandigheden de race in een echte overlevingsuitdaging voor de teams.

De DBR9 #62 van Aston Martin Racing, bestuurd door Darren Turner, Rickard Rydell en Tomáš Enge, kwam onder deze extreme omstandigheden uitstekend uit de verf. Terwijl veel favorieten afhaakten of kostbare tijd verloren in de doorweekte grindputten, toonde de DBR9-ploeg een opmerkelijke consistentie. De auto eindigde in de top 10 van zijn klasse en bewees de betrouwbaarheid van het chassis en de expertise van de coureurs.

Deze prestatie in de regen van Le Mans 2006 is legendarisch geworden onder de uithoudingsfans. Ze symboliseert de Britse geest van Aston Martin: elegantie, vastberadenheid en prestaties, zelfs in moeilijke tijden. De dunkelgrijze, zwarte en rode kleurstelling van deze DBR9 #62 is nu iconisch en herinnert aan deze heroïsche race waarin elke ronde een strijd tegen de elementen was.

Naast de sportieve prestatie markeerde deze deelname ook het begin van een nieuw tijdperk voor Aston Martin in de uithouding, waardoor de weg werd vrijgemaakt voor de toekomstige successen van het merk, met name met de Vantage GTE-programma's die later de categorie zullen domineren.

Maak uw collectie van uithoudingsminiaturen compleet

Deze Aston Martin DBR9 #62 heeft een prominente plaats in het rijk van uithoudingsrace-miniaturen. Hij past perfect naast andere iconische modellen van de 24 uur van Le Mans en biedt verzamelaars de kans om de historische startvelden van dit legendarische evenement na te bouwen.

Liefhebbers van 1/43 schaalminiaturen zullen de reproductiekwaliteit van deze DBR9 bijzonder waarderen, die harmonieus samengaat met andere modellen van race GT's uit dezelfde tijd. Deze miniatuur is zowel gericht op verzamelaars die gespecialiseerd zijn in auto's uit de jaren 2000 als op liefhebbers van Aston Martin of uithouding in het algemeen.

Zijn historische authenticiteit en de zorgvuldige afwerking maken het een essentieel element voor iedereen die het Britse sportieve erfgoed en de grote momenten van de moderne autosportcompetitie wil vieren.

Klantbeoordelingen

Lees de 513 beoordelingen

Klaus A.

3 november 2026

Voorbeeldige communicatie, zeer vriendelijk en snelle levering. Artikel absoluut top. Al met al zeer aanbevelenswaardig.

Peter van den H

3 november 2026

Snelle verzending, vriendelijke contacten.

NON

3 november 2026

Korte reactie- en levertijden, kwaliteit van de verpakking, conformiteit van verzonden producten. Commercieel inzicht

Veelgestelde vragen

Hoe werken de schalen van modelauto's?

De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.

Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.

Welke schalen zijn er verkrijgbaar?

Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.

Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).

Wordt de modelauto beschermd geleverd?

Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.

Hoe is mijn pakket beschermd tijdens het transport?

We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.

Wat is de levertijd?

Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.

De modelauto is niet meer op voorraad. Wanneer komt hij terug?

Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is

Vergelijkbare modelauto's