Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : BMW
Modelauto's BMW 3.5 CLS groen, rood en blauw nummer 43 - 24 uur van Le Mans 1976
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
Socle cassé dans l'angle droit devant (voir photos)
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Herbeleef het gouden tijdperk van de uithoudingsraces met deze BMW 3.5 CLS nummer 43, een trouwe reproductie van de machine die zich onderscheidde tijdens de legendarische 24 uur van Le Mans 1976. Deze miniatuur vangt perfect de geest van competitie en de technische elegantie van een van de meest iconische BMW's in de geschiedenis van de autosport.
Dit verzamelobject staat voor een authentiek bewijs van BMW's inzet voor de uithouding, met zijn tricolore groene, rode en blauwe livrei die de visuele identiteit van het officiële team tijdens deze legendarische editie van Le Mans markeerde.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: BMW 3.5 CLS
- Merk: BMW
- Jaar: 1976
- Race nummer: 43
- Kleur: Groen, rood en blauw
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
Het originele model: een referentie in de uithoudingssport
De BMW 3.5 CLS (Lightweight Sports Coupe) vertegenwoordigde de culminatie van Beierse expertise in sportwagens in de jaren '70. Specifiek ontwikkeld voor uithoudingswedstrijden, combineerde deze machine de kracht van BMW's 3,5-liter inline 6-cilindermotor met een carrosserie die geoptimaliseerd was voor aerodynamica en duurzaamheid.
Het buisvormige stalen chassis en de carrosserie van glasvezel maakten het mogelijk om een gewicht van slechts 850 kg te bereiken, wat een uitzonderlijke verhouding tussen gewicht en vermogen voor die tijd bood. De 400 pk van de motor stelden de 3.5 CLS in staat om meer dan 280 km/h te behalen op de lange rechte stukken van Le Mans.
Deze BMW vestigde zich snel als een referentie in zijn categorie, en demonstreerde het vermogen van de Münchense fabrikant om te concurreren met Italiaanse en Britse zwaargewichten van de uithoudingssport. Zijn legendarische betrouwbaarheid en constante prestaties maakte het tot een van de favoriete gereedschappen voor Europese privé-teams.
BMW in de jaren '70: de sportieve bevestiging
In het midden van de jaren '70 bevond BMW zich in een periode van uitbreiding en bevestiging van zijn sportieve identiteit. Na het commerciële succes van de 02-serie streefde het Beierse merk ernaar zijn technische kennis op de meest veeleisende circuits ter wereld te demonstreren. De deelname aan de 24 uur van Le Mans maakte deel uit van deze strategie voor premium positionering.
Deze periode markeerde ook de opkomst van BMW Motorsport, een divisie die in 1972 werd opgericht om de concurrentieve activiteiten van het merk te centraliseren. Onder leiding van Jochen Neerpasch ontwikkelde BMW tegelijkertijd zijn programma's in de Formule 2, Toerwagen en de uithoudingssport, waarmee de basis werd gelegd voor zijn toekomstige dominantie in de Formule 1 en tijdens de 24 uur van Le Mans.
De BMW-filosofie in deze periode werd perfect samengevat in de slogan "Aus Freude am Fahren" (Het plezier van rijden), een benadering die zowel in productievoertuigen als in racemachines zoals deze 3.5 CLS nummer 43 tot uitdrukking kwam.
De editie van 1976: toen Le Mans in de moderniteit overstapte
De editie van 1976 van de 24 uur van Le Mans is in de geschiedenis gegrift als een van de meest fel bevochten en spectaculaire van het decennium. Dat jaar verwelkomde het Circuit de la Sarthe niet minder dan 55 auto's aan de start, die een uitzonderlijk rijk grid vertegenwoordigden met Porsche, Ferrari, Alpine, Lancia en natuurlijk BMW.
De BMW 3.5 CLS nummer 43 evolueerde in een bijzonder uitdagende context, tegenover de vreeswekkende Porsche 935 en de Alpine A442. Deze editie markeerde ook de start van nieuwe technische voorschriften die innovatie op het gebied van aerodynamica bevorderden, waardoor steeds verfijndere carrosserieën ontstonden.
De sfeer van deze race was elektrisch: het publiek ontdekte machines die in staat waren om 300 km/h in de rechte lijn te overschrijden, terwijl de duels tussen fabrikanten een intensiteit bereikte die zelden werd geëvenaard. De BMW nummer 43, gereden door een team van gentleman drivers, belichaamde perfect de geest van een tijd waarin privé-teams nog konden concurreren met officiële structuren.
Deze race van 1976 symboliseerde ook de definitieve entree van de autosport in het moderne tijdperk, met sterk toenemende budgetten en steeds geavanceerdere technologieën, die de spectaculaire evoluties van de komende decennia voorspelden.
Complementeer uw verzameling van uithoudingsminiaturen
Deze BMW 3.5 CLS nummer 43 neemt een prominente plaats in in de wereld van autosportminiaturen. Het past perfect in verzamelingen die zijn gewijd aan BMW miniatuurauto's of aan liefhebbers van raceauto's uit de jaren '70.
Verzamelaars zullen vooral de complementariteit met andere modellen uit deze gouden periode waarderen, met name race-Porsches, endurance-Ferrarimodellen of de legendarische Ford GT40. Deze miniatuur vormt ook een uitstekende uitgangspunt om de wereld van auto's uit de jaren '70 te verkennen.
Of u nu een autosportgeschiedenisenthousiasteling, een ervaren verzamelaar of een fan van mooie Duitse machines bent, deze BMW 3.5 CLS zal zijn plaats in uw vitrine vinden. Het is een getuigenis van een tijd waarin de uithoudingsrace nog rekening hield met vakmanschap en hightech, prestaties en elegantie.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten