Modelauto's BMW M1 wit en rood nummer 61 - Rally van Lotharingen 1984
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Bernbard Béquin / Jean-Jacques Lenne
Le prénom et nom des 2 pilotes sont légèrement effacés sur le socle
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Chargement de vos recommandations...
Deze BMW M1 in wit en rood livery nummer 61 van de Rally van Lotharingen 1984 is een uitzonderlijk bewijs van het gouden tijdperk van de Franse autosport. Deze trouwereproductie vangt de essentie van een tijd waarin Duitse supercars schitterden op de kronkelige wegen van de Vosges.
Gevoerd door Bernard Béquin en Jean-Jacques Lenne, belichaamt deze BMW M1 de competitieve geest die de regionale rally's van de jaren 80 doordrong, een bloeiende periode voor de autosport in Frankrijk.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: BMW M1
- Merk: BMW
- Jaar: 1984
- Schaal: 1/43
- Kleur: Wit en rood, nummer 61
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
Het originele model: een supercar geboren voor de competitie
Gelanceerd in 1978 was de BMW M1 de enige supercar met middenmotor van het Beierse merk. Oorspronkelijk ontworpen om BMW te homologeren in Groep 4, werd het ontwikkeld in samenwerking met Lamborghini voor de carrosserie en Baur voor de eindassemblage. De 3,5-liter zes-in-lijn motor ontwikkelde 277 pk, waardoor deze hoekige schoonheid in 5,6 seconden van 0 naar 100 km/h ging.
De M1 viel op door zijn door Giorgetto Giugiaro gevormde lijnen, waarbij Italiaanse elegantie en Duitse techniek worden gecombineerd. Met slechts 453 geproduceerde exemplaren tot 1981 bleef het een zeldzaam en gewild object, perfect geschikt voor rally-evenementen dankzij de optimale gewichtsverdeling.
Het succes beperkte zich niet tot de circuits: de M1 maakte indruk met zijn veelzijdigheid, het excelleerde zowel in races als in rally's, en toonde de sportieve filosofie van BMW Motorsport.
BMW in de jaren '80: de sportieve bevestiging
Begin jaren '80 kende BMW een periode van opmerkelijke sportieve uitbreiding. Het Münchense merk nam deel aan tal van competities, van de Formule 1 tot Europese rally's, en bevestigde zijn legitimiteit tegenover gevestigde fabrikanten zoals Porsche en Ferrari.
Deze periode markeerde de piek van BMW's M-divisie, opgericht in 1972. De M1 fungeerde als technologische vlaggenschip van het merk en toonde aan dat BMW kon concurreren met de meest prestigieuze Italiaanse supercars. Overwinningen in het Procar-kampioenschap, georganiseerd ter ondersteuning van de Formule 1, hadden de wereldwijde reputatie van deze uitzonderlijke machine gevestigd.
De jaren '80 zagen ook BMW zijn diversificatiestrategie in de competitie ontwikkelen, actief deelnemen aan nationale Franse rally's, het eindpunt bij uitstek om de betrouwbaarheid en prestaties van zijn modellen tegenover het Franse publiek te demonstreren.
De Rally van Lotharingen: toneel van regionale exploits
De Rally van Lotharingen 1984 maakte deel uit van de rijke Franse rallytraditie van de jaren '80. Dit evenement, gehouden in de Vosges, trok prestigieuze teams aan die hun machines op de kronkelige wegen van het oosten van Frankrijk wilden testen. De deelname van Bernard Béquin en Jean-Jacques Lenne achter het stuur van deze BMW M1 getuigde van de aantrekkingskracht die deze regionale competities uitoefenden op bezitters van supercars.
Het jaar 1984 markeerde een bijzonder voorspoedige periode voor de Franse rally, met de opkomst van nieuwe talenten en de geleidelijke democratisering van sportwagens in de amateurcompetitie. BMW M1s bleven uitzonderlijke deelnemers, waarbij hun zeldzaamheid en kosten ze voorbehouden aan de meest welgestelde liefhebbers.
Deze wit-rode livery nummer 61 is embleem geworden van de geest van regionale rally's, waar de elegantie van de machines rivaliseerde met de inzet van de coureurs op veeleisende parcoursen. Het duo Béquin-Lenne belichaamde perfect deze filosofie van genot in de autosport, ver weg van de commerciële belangen van internationale kampioenschappen.
De M1 nummer 61 symboliseert vandaag de dag een vervlogen tijdperk waarin supersportwagens van nature deelnamen aan lokale evenementen, en onvergelijkelijke spektakels creëerden voor liefhebbers van mooie mechanica en authentiek racen.
Vul je miniatuurscollectie aan
Deze BMW M1 van de Rally van Lotharingen 1984 vindt natuurlijk zijn plaats tussen de BMW miniatuurauto's, die ideaal een collectie rond het Beierse merk aanvult. Het interageert perfect met andere rallymodellen en past in de wereld van de jaren 80.
Verzamelaarspassie van Franse autosport zullen deze zeldzame stuk bijzonder waarderen, die harmonieus zal samengaan met raceauto's en andere prestige buitenlandse miniaturen. Deze reproductie in 1/43 voldoet aan de kwaliteitsnormen die door veeleisende liefhebbers worden vereist.
Bestemd voor kenners van klassieke auto's en nostalgici van regionale rally's, is deze BMW M1 nummer 61 een authentiek getuigenis uit een tijd waarin passie zwaarder woog dan puur commerciële overwegingen van de moderne autosport.
Même marque : BMW
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten