BMW M1 witte nummer 61 - 24 uur van Le Mans 1982

BMW M1 witte nummer 61 - 24 uur van Le Mans 1982

Prijs met korting  15,00 € Normale prijs 25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
BMW M1 witte nummer 61 - 24 uur van Le Mans 1982

Voiture miniature BMW M1 witte nummer 61 - 24 uur van Le Mans 1982

Prijs met korting  15,00 € Normale prijs 25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: voir photos

ATTENTION: il manque l'aileron

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Deze BMW M1 nummer 61 vereeuwigt een van de meest iconische modellen van BMW's betrokkenheid bij de autosport. Deze miniatuur reproduceert nauwkeurig de witte kleurstelling die deelnam aan de 24 uur van Le Mans in 1982, wat de climax van het supercar-tijdperk van het Beierse merk vertegenwoordigt.

Als een echt verzamelobject vangt deze reproductie de essentie van deze legende van de uithoudingssport, die de geschiedenis van de autosport heeft gemarkeerd met zijn revolutionaire ontwerp en uitzonderlijke prestaties op het circuit.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: BMW M1 nummer 61
  • Merk: BMW
  • Jaar: 1982
  • Schalen: 1/43
  • Kleur: Wit
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

Beschrijving van het echte model

De BMW M1 werd in de jaren '70 ontworpen als de eerste supercar van BMW, oorspronkelijk bedoeld voor het Wereldconstructeurskampioenschap. De chaotische ontwikkeling, waarbij Lamborghini en later Baur betrokken waren, verhinderde niet de creatie van een automobiele legende met een 3,5 liter lijnmotor met zes cilinders die in de raceversie 470 pk produceert.

Deze M1 nummer 61 deed mee aan de 24 uur van Le Mans 1982, een van de laatste optredens van dit model op de langeafstands circuits. De carrosserie van glasvezel, ontworpen door Giugiaro, combineerde Italiaanse elegantie met Duitse engineering en creëerde een herkenbare silhouet met zijn strakke lijnen en kenmerkende achterspoiler.

Ondanks een beperkte commerciële carrière van slechts 456 exemplaren, markeerde de M1 definitief de entree van BMW in de wereld van de supercars, waarmee de basis werd gelegd voor de M-divisie die deze traditie van hoge prestaties tot op de dag van vandaag voortzet.

BMW in 1982: Het gouden tijdperk van de competitie

In 1982 ging BMW door een welvarende periode in de autosport. Het Beierse merk ontwikkelde gelijktijdig zijn turbo-motoren voor de Formule 1 en zette zijn betrokkenheid bij de uithoudingssport voort met de M1. Deze dubbele benadering getuigde van BMW's verlangen om alle speelvelden van de autosport te veroveren.

Opgericht in 1916 had BMW al een rijke geschiedenis in de luchtvaart voordat het na de Eerste Wereldoorlog overstapte naar de auto-industrie. In de jaren '80 verstevigde het merk zijn reputatie als premium fabrikant, en steunde op zijn sportieve successen om het imago van zijn productiemodellen te versterken. De M1 vertegenwoordigde toen de culminatie van deze filosofie, door het technische vakmanschap van BMW op het hoogste niveau te demonstreren.

Een legende geboren uit een misverstand

Het verhaal van de BMW M1 begint met een misverstand dat bijna een fiasco werd. In 1976 vertrouwt BMW Lamborghini toe om zijn toekomstige supercar te produceren, in de hoop te profiteren van de Italiaanse expertise op het gebied van exotische auto's. Maar de financiële moeilijkheden van Lamborghini en de culturele verschillen tussen de beide fabrikanten transformeerden het project snel in een industrieel nachtmerrie.

Toen BMW de controle over het project hernam, was de M1 al meerdere jaren achter op het oorspronkelijke schema. Om de investeringen rendabel te maken, creëerde het merk het Procar Kampioenschap, een eenheidsserie die werd gehouden als voorprogramma voor de Formule 1 Grand Prix-races. Dit kampioenschap, onder andere gewonnen door Niki Lauda, stelde de M1 in staat om haar sportieve merites te verwerven.

Paradoxaal genoeg leidde dit aanvankelijke industriële falen tot de geboorte van een van de meest gewilde auto's in de automobielgeschiedenis. De M1 werd al snel een verzamelobject, waarbij zeldzaamheid en tumultueuze geschiedenis bijdroegen aan de legende. Tegenwoordig halen originele exemplaren astronomische bedragen op veilingen op, wat de mythische status van deze uitzonderlijke BMW bevestigt.

De deelname aan de 24 uur van Le Mans vertegenwoordigde voor BMW de kans om de betrouwbaarheid van de M1 onder extreme omstandigheden te demonstreren. Elk exemplaar dat werd ingezet droeg de hoop van een heel team ingenieurs die vastbesloten waren om te bewijzen dat hun creatie kon concurreren met de beste GT's van die tijd, van Porsche tot Ferrari.

Voltooi uw miniatuurs collectie

Deze BMW M1 vindt natuurlijk zijn plek in het hart van een collectie die is gewijd aan de 24 uur van Le Mans, naast andere legenden van de uithouding. Hij past perfect in een set van BMW miniaturen, die de sportieve evolutie van het Beierse merk illustreert.

Raceliefhebbers zullen vooral deze getrouwe reproductie waarderen, die harmonieus in dialoog staat met andere modellen uit de jaren '80. Deze miniatuur op schaal 1/43 spreekt zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers aan die de wereld van wedstrijdauto's ontdekken.

Buiten zijn esthetische waarde is deze BMW M1 nummer 61 een historische getuigenis van het gouden tijdperk van de uithoudingssport, een periode waarin fabrikanten twijfelden om hun mooiste creaties op de meest veeleisende circuits ter wereld in te zetten.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires