Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : BMW
Modelauto's BMW M1 witte nummer 61 - 24 uur van Le Mans 1982
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
ATTENTION: il manque l'aileron
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Deze BMW M1 nummer 61 vereeuwigt een van de meest iconische modellen van BMW's betrokkenheid bij de autosport. Deze miniatuur reproduceert nauwkeurig de witte kleurstelling die deelnam aan de 24 uur van Le Mans in 1982, wat de climax van het supercar-tijdperk van het Beierse merk vertegenwoordigt.
Als een echt verzamelobject vangt deze reproductie de essentie van deze legende van de uithoudingssport, die de geschiedenis van de autosport heeft gemarkeerd met zijn revolutionaire ontwerp en uitzonderlijke prestaties op het circuit.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: BMW M1 nummer 61
- Merk: BMW
- Jaar: 1982
- Schalen: 1/43
- Kleur: Wit
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
Beschrijving van het echte model
De BMW M1 werd in de jaren '70 ontworpen als de eerste supercar van BMW, oorspronkelijk bedoeld voor het Wereldconstructeurskampioenschap. De chaotische ontwikkeling, waarbij Lamborghini en later Baur betrokken waren, verhinderde niet de creatie van een automobiele legende met een 3,5 liter lijnmotor met zes cilinders die in de raceversie 470 pk produceert.
Deze M1 nummer 61 deed mee aan de 24 uur van Le Mans 1982, een van de laatste optredens van dit model op de langeafstands circuits. De carrosserie van glasvezel, ontworpen door Giugiaro, combineerde Italiaanse elegantie met Duitse engineering en creëerde een herkenbare silhouet met zijn strakke lijnen en kenmerkende achterspoiler.
Ondanks een beperkte commerciële carrière van slechts 456 exemplaren, markeerde de M1 definitief de entree van BMW in de wereld van de supercars, waarmee de basis werd gelegd voor de M-divisie die deze traditie van hoge prestaties tot op de dag van vandaag voortzet.
BMW in 1982: Het gouden tijdperk van de competitie
In 1982 ging BMW door een welvarende periode in de autosport. Het Beierse merk ontwikkelde gelijktijdig zijn turbo-motoren voor de Formule 1 en zette zijn betrokkenheid bij de uithoudingssport voort met de M1. Deze dubbele benadering getuigde van BMW's verlangen om alle speelvelden van de autosport te veroveren.
Opgericht in 1916 had BMW al een rijke geschiedenis in de luchtvaart voordat het na de Eerste Wereldoorlog overstapte naar de auto-industrie. In de jaren '80 verstevigde het merk zijn reputatie als premium fabrikant, en steunde op zijn sportieve successen om het imago van zijn productiemodellen te versterken. De M1 vertegenwoordigde toen de culminatie van deze filosofie, door het technische vakmanschap van BMW op het hoogste niveau te demonstreren.
Een legende geboren uit een misverstand
Het verhaal van de BMW M1 begint met een misverstand dat bijna een fiasco werd. In 1976 vertrouwt BMW Lamborghini toe om zijn toekomstige supercar te produceren, in de hoop te profiteren van de Italiaanse expertise op het gebied van exotische auto's. Maar de financiële moeilijkheden van Lamborghini en de culturele verschillen tussen de beide fabrikanten transformeerden het project snel in een industrieel nachtmerrie.
Toen BMW de controle over het project hernam, was de M1 al meerdere jaren achter op het oorspronkelijke schema. Om de investeringen rendabel te maken, creëerde het merk het Procar Kampioenschap, een eenheidsserie die werd gehouden als voorprogramma voor de Formule 1 Grand Prix-races. Dit kampioenschap, onder andere gewonnen door Niki Lauda, stelde de M1 in staat om haar sportieve merites te verwerven.
Paradoxaal genoeg leidde dit aanvankelijke industriële falen tot de geboorte van een van de meest gewilde auto's in de automobielgeschiedenis. De M1 werd al snel een verzamelobject, waarbij zeldzaamheid en tumultueuze geschiedenis bijdroegen aan de legende. Tegenwoordig halen originele exemplaren astronomische bedragen op veilingen op, wat de mythische status van deze uitzonderlijke BMW bevestigt.
De deelname aan de 24 uur van Le Mans vertegenwoordigde voor BMW de kans om de betrouwbaarheid van de M1 onder extreme omstandigheden te demonstreren. Elk exemplaar dat werd ingezet droeg de hoop van een heel team ingenieurs die vastbesloten waren om te bewijzen dat hun creatie kon concurreren met de beste GT's van die tijd, van Porsche tot Ferrari.
Voltooi uw miniatuurs collectie
Deze BMW M1 vindt natuurlijk zijn plek in het hart van een collectie die is gewijd aan de 24 uur van Le Mans, naast andere legenden van de uithouding. Hij past perfect in een set van BMW miniaturen, die de sportieve evolutie van het Beierse merk illustreert.
Raceliefhebbers zullen vooral deze getrouwe reproductie waarderen, die harmonieus in dialoog staat met andere modellen uit de jaren '80. Deze miniatuur op schaal 1/43 spreekt zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers aan die de wereld van wedstrijdauto's ontdekken.
Buiten zijn esthetische waarde is deze BMW M1 nummer 61 een historische getuigenis van het gouden tijdperk van de uithoudingssport, een periode waarin fabrikanten twijfelden om hun mooiste creaties op de meest veeleisende circuits ter wereld in te zetten.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten