Modelauto's Bugatti royale Esders blauw/groen? uit 1927
Schaal 1/43
Is deze miniatuur identiek aan de miniatuur "Bugatti 41 Royale Roadster blauw/groen uit 1927"???
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Chargement de vos recommandations...
De Bugatti Royale Esders uit 1927: een juweel van miniatuurauto's
De Bugatti Royale Esders uit 1927 vertegenwoordigt een van de hoogtepunten van de Franse autokunst in zijn miniatuurversie op schaal 1:43. Deze getrouwe reproductie legt alle grandeur en elegantie vast van een van de meest prestigieuze auto's ooit ontworpen door Ettore Bugatti. Deze miniatuur, bedoeld voor de meest veeleisende verzamelaars, getuigt van de verfijning en absolute luxe die de creaties van het Elzasser merk kenmerkten.
Dit uitzonderlijke exemplaar past perfect in de wereld van prestigieuze miniatuurauto's en biedt liefhebbers de mogelijkheid om een replica te bezitten van een van de meest exclusieve auto's uit de geschiedenis. Elk detail is zorgvuldig gereproduceerd om de nalatenschap van deze mechanische legende te eren.
Miniatuurkenmerken
- Model: Bugatti Royale Esders
- Merk: Bugatti
- Jaar: 1927
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Onderscheidend carrosseriewerk volgens de tijdsgebonden afwerking
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Bugatti Royale: de apotheose van de luxe auto
De Bugatti Royale werd in 1926 ontworpen door Ettore Bugatti als de meest luxueuze en imposante auto ooit. Deze uitzonderlijke auto, exclusief bedoeld voor de gekroonde hoofden en rijkste persoonlijkheden van die tijd, was meer dan 6 meter lang en was uitgerust met een 12,7-liter 8-cilindermotor die voor die tijd een aanzienlijk vermogen leverde.
Het model Esders, vernoemd naar zijn eigenaar Armand Esders, onderscheidde zich door zijn bijzonder elegante roadstercarrosserie. Deze specifieke versie belichaamde perfect Bugatti's filosofie: uitzonderlijke prestaties combineren met verfijnde esthetiek . Er werden slechts zes exemplaren van de Royale gebouwd, waardoor elk exemplaar een uniek stukje autogeschiedenis is.
De impact van de Bugatti Royale reikte veel verder dan de kring van eigenaren. Hij zette nieuwe normen in autoluxe en had een blijvende invloed op het ontwerp van prestigeauto's. Zijn astronomische prijs, die vandaag de dag omgerekend enkele honderdduizenden euro's bedraagt, maakte hem tot de duurste auto ter wereld.
Bugatti: Franse auto-excellentie
Het merk Bugatti, opgericht in 1909 door Ettore Bugatti in Molsheim, Elzas, vestigde zich al snel als de belichaming van Franse auto-excellentie. In de jaren 20, toen de Royale werd ontworpen, was Bugatti op het hoogtepunt van zijn glorie en combineerde technische innovatie met ongeëvenaarde esthetiek. Het bedrijf trok een internationale elitecliëntèle aan, van aristocraten tot filmsterren.
Ettore Bugatti, bijgenaamd "The Boss", bracht een revolutie teweeg in de auto-industrie met zijn artistieke benadering van mechanica. Hij beschouwde zijn auto's als rijdende kunstwerken, met minutieuze aandacht voor elk esthetisch en technisch detail. Deze filosofie komt perfect tot uiting in de Royale, die de bekroning van zijn creatieve visie vormde.
De jaren 20 markeerden Bugatti's gouden eeuw, met klinkende racesuccessen en een ongeëvenaarde wereldwijde reputatie. Het merk belichaamde Frans vakmanschap op zijn best en trok een prestigieuze internationale clientèle aan die Bugatti beschouwde als het toppunt van autoluxe.
De anekdote van de Koninklijke Esders
De geschiedenis van de Bugatti Royale Esders bevat een fascinerende anekdote die de tijdgeest perfect weergeeft. Armand Esders, een rijke Parijse erfgenaam en beruchte dandy uit de jaren twintig, gaf opdracht voor deze Royale met zeer specifieke specificaties. Gepassioneerd door snelheid en elegantie, eiste hij een unieke roadstercarrosserie, waarmee hij brak met de limousineversies die traditioneel met dit model geassocieerd werden.
Esders gebruikte zijn Royale voor zijn avonturen aan de Franse Rivièra, waar hij een sensatie veroorzaakte bij de internationale elite. De auto werd al snel een symbool van de Roaring Twenties en belichaamde de zorgeloze houding en pracht van deze periode van naoorlogse euforie. Society-journalisten uit die tijd berichtten regelmatig over Esders spectaculaire optredens achter het stuur van zijn Bugatti, met name tijdens de beroemde Rally van Monte Carlo.
Later, tijdens de Tweede Wereldoorlog, beleefden de Royale Esders avonturen die een avonturenroman waardig waren. Verstopt om vordering te voorkomen, werd de auto jaren na het conflict herontdekt in een opmerkelijk goed bewaarde staat. Deze ontdekking veroorzaakte een sensatie in de verzamelaarswereld en droeg bij aan de legende van deze uitzonderlijke auto's.
Tegenwoordig wordt de originele Royale Esders bewaard in een prestigieus museum, een tastbare getuigenis van een vervlogen tijdperk waarin de auto bovenal een object van kunst en prestige was. Zijn geschiedenis blijft liefhebbers fascineren, waardoor de miniatuurreproductie een bijzonder gewild object is voor verzamelaars over de hele wereld.
Maak uw verzameling uitzonderlijke miniaturen compleet
Deze Bugatti Royale Esders op schaal 1/43 vindt vanzelfsprekend zijn plaats in de meest verfijnde Bugatti-collecties . Hij harmonieert perfect met andere emblematische modellen van het merk en laat de fascinerende wereld van de auto's uit de jaren 20 herleven. Verzamelaars zullen de complementariteit met andere klassieke auto's uit deze gouden periode bijzonder waarderen.
Deze miniatuur is in de eerste plaats bedoeld voor ervaren verzamelaars en liefhebbers van autogeschiedenis die op zoek zijn naar uitzonderlijke stukken. Hij zal ook zijn plaats vinden in thematische collecties gewijd aan prestigieuze Franse auto's of oldtimers . De zeldzaamheid en geschiedenis maken hem tot een erfgoedinvestering voor liefhebbers van miniaturen op schaal 1/43 .
Naast zijn verzamelwaarde is deze Bugatti Royale Esders een miniatuur historisch getuigenis van de gouden eeuw van de Franse autosport. Hij laat nieuwe generaties de uitzonderlijke erfenis van de pioniers van de auto-industrie ontdekken en waarderen. Voor verzamelaars die hun collectie willen diversifiëren, zal hij harmonieus samengaan met andere uitzonderlijke coupés en legendarische roadsters .
Même origine : autres marques étrangères
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten