Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Schaal 1/43
Ontdek deze uitzonderlijke reproductie van de Bugatti Type 41 Royale uit 1933 in zijn Park Ward limousine-uitvoering, een van de meest prestigieuze en exclusieve auto's ooit ontworpen. Deze miniatuur op schaal 1:43 legt alle grandeur en elegantie van dit monument van de Franse autosport vast.
Een waar juweeltje voor verzamelaars : deze getrouwe reproductie getuigt van het genie van Ettore Bugatti en zijn ambitie om de meest luxueuze auto ter wereld te creëren. Elk detail van deze uitzonderlijke limousine is zorgvuldig gereproduceerd om liefhebbers een uniek exemplaar te bieden.
De Bugatti Type 41 Royale werd in 1926 geboren uit Ettore Bugatti's ambitieuze ambitie om de meest luxueuze en imposante auto ooit te creëren. Deze revolutionaire auto, exclusief bestemd voor de gekroonde en rijkste personen van die tijd, was meer dan 6 meter lang en had een 12,7-liter achtcilinder-in-lijnmotor met een vermogen van 300 pk.
De limousineversie, in 1933 gebouwd door Park Ward , vertegenwoordigt het toppunt van autoverfijning. Met zijn majestueuze lijnen, onberispelijke afwerking en luxueuze interieur belichaamt hij het toppunt van autoluxe. Er zijn slechts zeven Royales geproduceerd , waardoor elk exemplaar een onbetaalbare schat uit de autogeschiedenis is.
Ondanks de astronomische prijs - destijds vergelijkbaar met die van een kasteel - had de Royale moeite om klanten te vinden vanwege de economische crisis van 1929. Deze relatieve commerciële mislukking had echter geen enkele invloed op de legende en de status als een absoluut icoon van autoluxe.
In 1933 regeerde het merk Bugatti oppermachtig in de wereld van prestige- en racewagens . Opgericht in 1909 door Ettore Bugatti in Molsheim, bouwde het Elzasser bedrijf een wereldwijde reputatie op met zijn technische innovaties en artistieke benadering van de auto. De Bugatti-collectie getuigt van deze tijdloze uitmuntendheid.
Het bedrijf beleefde vervolgens een periode van welvaart, domineerde het racecircuit met zijn Type 35 en ontwikkelde tegelijkertijd luxe modellen zoals de Royale. Deze dubbele expertise – sportprestaties en absolute verfijning – kenmerkt het unieke DNA van het merk. Ettore Bugatti, bijgenaamd "de Baas", legde zijn visie op een auto die schoonheid, prestaties en exclusiviteit combineerde.
De Bugatti-filosofie van die tijd legde de nadruk op absolute kwaliteit boven kwantiteit , waarbij elk voertuig werd beschouwd als een rijdend kunstwerk. Deze ambachtelijke aanpak verklaart de zeldzaamheid en uitzonderlijke waarde van Molsheims creaties.
De geschiedenis van de Bugatti Royale staat vol met fascinerende anekdotes die zijn legendarische status illustreren. Ettore Bugatti ontwierp dit model oorspronkelijk voor Europese koninklijke families , vandaar de veelzeggende naam. Hij overwoog het aan de Engelse koning te schenken, maar deze gaf uiteindelijk de voorkeur aan een Daimler, waarschijnlijk omdat hij de Bugatti te opzichtig vond.
De eerste Royale werd paradoxaal genoeg vijftien jaar lang door Ettore Bugatti zelf gehouden en diende als de persoonlijke auto van de ontwerper. Deze ironie van het lot – de fabrikant die de auto die voor royalty bedoeld was dagelijks gebruikte – getuigt van de bijzondere gehechtheid van de "Boss" aan zijn meest ambitieuze creatie.
Een leuke anekdote vertelt over Ettore Bugatti die weigerde een Royale te verkopen aan een rijke Amerikaanse industrieel , omdat deze niet deftig genoeg was om zo'n auto te bezitten. Deze elitaire houding, kenmerkend voor de man, droeg paradoxaal genoeg bij aan het commerciële falen van het model en versterkte tegelijkertijd de legende ervan.
Tegenwoordig zijn de zeldzame Royales die er zijn tientallen miljoenen euro's waard, waardoor deze "koningsauto" een van de duurste auto's ter wereld is. Een bestemming die de buitensporige ambitie van zijn maker waardig is.
Deze Bugatti Type 41 Royale neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van verzamelminiaturen . Hij is met name bedoeld voor verzamelaars met een passie voor de gouden eeuw van de Franse auto's en uitzonderlijke creaties. Zijn zeldzaamheid en prestige maken hem tot een blikvanger die elke verzameling direct verrijkt.
Deze reproductie past perfect bij andere modellen uit het interbellum , met name de Delahaye of de Talbot-Lago uit dezelfde periode. Hij past ook perfect bij de auto's uit de jaren 30 , de gouden periode van de Franse luxeauto's.
Liefhebbers van uitzonderlijke Franse auto's en verzamelaars van prestigieuze limousines zullen deze Royale een must-have vinden. Het is tevens een uitstekend startpunt om de fascinerende wereld van klassieke auto's te verkennen en de evolutie van Franse luxe auto's te begrijpen.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Bugatti type 41 Royale Coach Weymann zwart en geel uit 1929 - doos N°2
30,00 €
Bugatti 41 Royale Roadster blauw/groen uit 1927
25,00 €
Blauwe Bugatti 57SC Atlantic uit 1938
25,00 €
1932 blauw-zwarte Bugatti Type 50
25,00 €
Bugatti royale Esders blauw/groen? uit 1927
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible