Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
Schaal 1/43
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Deze miniatuur van de Bugatti Type 50 uit 1932 is een getrouwe weergave van een van de meest verfijnde creaties van het Elzasser merk. Met zijn kenmerkende tweekleurige blauw-zwarte kleurstelling legt deze replica op schaal 1:43 perfect de art-decostijl vast die de Franse auto's in de jaren 30 zo bezielde.
Deze miniatuur is bestemd voor verzamelaars die een passie hebben voor prestigieuze auto's en vertegenwoordigt een symbool van de geschiedenis van Bugatti, een periode waarin het merk schitterde op de circuits en in de meest exclusieve Parijse salons.
De Bugatti Type 50 , gelanceerd in 1930, vormde het hoogtepunt van Ettore Bugatti's onderzoek naar luxe grand touring. Hij was gebaseerd op het chassis van de Type 46 en had een 4,9-liter acht-in-lijn motor die bijna 200 pk produceerde – een aanzienlijk vermogen voor die tijd.
Deze auto onderscheidde zich door zijn vloeiende en harmonieuze lijnen , typisch voor de Bugatti-stijl uit de jaren 30. De carrosserie, vaak ontworpen door de grootste Franse carrosseriebouwers zoals Gangloff of James Young, combineerde prestaties met verfijning. Slechts 65 exemplaren werden geproduceerd tussen 1930 en 1934, wat deze Type 50 tot een van de meest exclusieve Bugatti's van het interbellum maakte.
De Type 50 belichaamde perfect de filosofie van Ettore Bugatti: "Niets is te mooi, niets is te duur." De auto sprak een welgesteld cliënteel aan dat op zoek was naar exclusiviteit en prestaties, en kon concurreren met de meest prestigieuze Europese merken van die tijd.
Het Franse merk van Italiaanse oorsprong, opgericht in 1909 in Molsheim door Ettore Bugatti , vestigde zich al snel als een van 's werelds toonaangevende luxe- en raceauto's. In de jaren 30, toen de Type 50 werd geïntroduceerd, beleefde Bugatti een gouden eeuw met herhaaldelijke overwinningen op Europese circuits en een prestigieuze klantenkring, waaronder koningen, prinsen en industriëlen.
De fabriek in Molsheim produceerde auto's van uitzonderlijk vakmanschap , waarbij technische innovaties werden gecombineerd met minutieuze esthetiek. Ettore Bugatti, bijgenaamd "The Boss", hield persoonlijk toezicht op elk aspect van de productie en legde zijn legendarische normen van perfectie op. Dit tijdperk markeerde het creatieve hoogtepunt van het merk, met modellen zoals de Type 35, 41 Royale en natuurlijk de Type 50.
De Bugatti-filosofie van die tijd is gebaseerd op de alliantie tussen kunst en technologie , waardoor elke auto een rijdend kunstwerk wordt. Deze unieke aanpak positioneert het merk permanent als symbool van Franse auto-excellentie.
De Bugatti Type 50 heeft een fascinerende geschiedenis met banden met de Europese en internationale elite van de jaren 30. Een van de beroemdste eigenaren was de maharadja van Indore , een Franse autoliefhebber die diverse exemplaren liet op maat maken met luxueuze details die bij zijn rang pasten.
Een van de meest opmerkelijke Type 50's behoorde toe aan Baron Édouard de Rothschild , een groot kunstliefhebber en -verzamelaar. Zijn auto, met een carrosserie van Gangloff, had een bordeauxrode en gouden kleurstelling die destijds een sensatie veroorzaakte op het Parijse concours d'élégance. Deze auto belichaamde perfect de Franse art de vivre van de late Roaring Twenties.
Een leuke anekdote vertelt dat Ettore Bugatti zelf regelmatig een Type 50 cabriolet gebruikte voor zijn reizen tussen Molsheim en Parijs. Het was niet ongebruikelijk om hem achter het stuur van zijn creatie op Parijse salons te zien arriveren, waarmee hij de betrouwbaarheid en verfijning van zijn auto's aan de Franse high society demonstreerde.
Deze nauwe band tussen de ontwerper en zijn prestigieuze klantenkring droeg in grote mate bij aan de internationale invloed van het merk. Hierdoor werd elke Bugatti Type 50 een symbool van succes en goede smaak in het aristocratische Europa van de jaren dertig.
Deze Bugatti Type 50 hoort vanzelfsprekend thuis in het hart van een collectie gewijd aan uitzonderlijke Franse auto's . Hij harmonieert perfect met andere emblematische creaties uit het interbellum, met name de Delahaye-modellen of de luxueuze Delage uit dezelfde periode.
Racewagenliefhebbers zullen de combinatie met andere verzamelwaardige Bugatti-creaties waarderen, waardoor een samenhangend geheel ontstaat dat de evolutie van dit legendarische merk volgt. Het vormt ook een mooie aanvulling op de miniaturen uit de jaren 30 , een bloeiende periode voor Franse auto's.
Deze miniatuur is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van autogeschiedenis die een getrouwe replica van een uitzonderlijk Frans erfgoed willen bezitten. Het vormt tevens een uitstekend startpunt voor het verkennen van de wereld van prestigieuze Franse auto's en vormt een ideale aanvulling op een collectie gericht op klassieke auto's of schaalmodellen van 1/43 .
Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
MOISSON
9 november 2026
Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.
coutelle jacques
9 november 2026
Zoals ik al zei, het is niet de eerste keer en maak je geen zorgen, ga zo door
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is