1932 blauw-zwarte Bugatti Type 50

1932 blauw-zwarte Bugatti Type 50

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
1932 blauw-zwarte Bugatti Type 50

Voiture miniature 1932 blauw-zwarte Bugatti Type 50

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Schaal 1/43

2 exemplaren beschikbaar

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre mardi 29 et mercredi 30 septembre

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Bugatti Type 50 1932: Franse elegantie in miniatuur

Deze miniatuur van de Bugatti Type 50 uit 1932 is een getrouwe weergave van een van de meest verfijnde creaties van het Elzasser merk. Met zijn kenmerkende tweekleurige blauw-zwarte kleurstelling legt deze replica op schaal 1:43 perfect de art-decostijl vast die de Franse auto's in de jaren 30 zo bezielde.

Deze miniatuur is bestemd voor verzamelaars die een passie hebben voor prestigieuze auto's en vertegenwoordigt een symbool van de geschiedenis van Bugatti, een periode waarin het merk schitterde op de circuits en in de meest exclusieve Parijse salons.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Bugatti Type 50
  • Merk: Bugatti
  • Jaar: 1932
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Blauw en zwart
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De Bugatti Type 50: een uitzonderlijke grand tourer

De Bugatti Type 50 , gelanceerd in 1930, vormde het hoogtepunt van Ettore Bugatti's onderzoek naar luxe grand touring. Hij was gebaseerd op het chassis van de Type 46 en had een 4,9-liter acht-in-lijn motor die bijna 200 pk produceerde – een aanzienlijk vermogen voor die tijd.

Deze auto onderscheidde zich door zijn vloeiende en harmonieuze lijnen , typisch voor de Bugatti-stijl uit de jaren 30. De carrosserie, vaak ontworpen door de grootste Franse carrosseriebouwers zoals Gangloff of James Young, combineerde prestaties met verfijning. Slechts 65 exemplaren werden geproduceerd tussen 1930 en 1934, wat deze Type 50 tot een van de meest exclusieve Bugatti's van het interbellum maakte.

De Type 50 belichaamde perfect de filosofie van Ettore Bugatti: "Niets is te mooi, niets is te duur." De auto sprak een welgesteld cliënteel aan dat op zoek was naar exclusiviteit en prestaties, en kon concurreren met de meest prestigieuze Europese merken van die tijd.

Bugatti: Franse autokunst

Het Franse merk van Italiaanse oorsprong, opgericht in 1909 in Molsheim door Ettore Bugatti , vestigde zich al snel als een van 's werelds toonaangevende luxe- en raceauto's. In de jaren 30, toen de Type 50 werd geïntroduceerd, beleefde Bugatti een gouden eeuw met herhaaldelijke overwinningen op Europese circuits en een prestigieuze klantenkring, waaronder koningen, prinsen en industriëlen.

De fabriek in Molsheim produceerde auto's van uitzonderlijk vakmanschap , waarbij technische innovaties werden gecombineerd met minutieuze esthetiek. Ettore Bugatti, bijgenaamd "The Boss", hield persoonlijk toezicht op elk aspect van de productie en legde zijn legendarische normen van perfectie op. Dit tijdperk markeerde het creatieve hoogtepunt van het merk, met modellen zoals de Type 35, 41 Royale en natuurlijk de Type 50.

De Bugatti-filosofie van die tijd is gebaseerd op de alliantie tussen kunst en technologie , waardoor elke auto een rijdend kunstwerk wordt. Deze unieke aanpak positioneert het merk permanent als symbool van Franse auto-excellentie.

Een auto van maharadja's en aristocraten

De Bugatti Type 50 heeft een fascinerende geschiedenis met banden met de Europese en internationale elite van de jaren 30. Een van de beroemdste eigenaren was de maharadja van Indore , een Franse autoliefhebber die diverse exemplaren liet op maat maken met luxueuze details die bij zijn rang pasten.

Een van de meest opmerkelijke Type 50's behoorde toe aan Baron Édouard de Rothschild , een groot kunstliefhebber en -verzamelaar. Zijn auto, met een carrosserie van Gangloff, had een bordeauxrode en gouden kleurstelling die destijds een sensatie veroorzaakte op het Parijse concours d'élégance. Deze auto belichaamde perfect de Franse art de vivre van de late Roaring Twenties.

Een leuke anekdote vertelt dat Ettore Bugatti zelf regelmatig een Type 50 cabriolet gebruikte voor zijn reizen tussen Molsheim en Parijs. Het was niet ongebruikelijk om hem achter het stuur van zijn creatie op Parijse salons te zien arriveren, waarmee hij de betrouwbaarheid en verfijning van zijn auto's aan de Franse high society demonstreerde.

Deze nauwe band tussen de ontwerper en zijn prestigieuze klantenkring droeg in grote mate bij aan de internationale invloed van het merk. Hierdoor werd elke Bugatti Type 50 een symbool van succes en goede smaak in het aristocratische Europa van de jaren dertig.

Maak uw verzameling prestigieuze miniaturen compleet

Deze Bugatti Type 50 hoort vanzelfsprekend thuis in het hart van een collectie gewijd aan uitzonderlijke Franse auto's . Hij harmonieert perfect met andere emblematische creaties uit het interbellum, met name de Delahaye-modellen of de luxueuze Delage uit dezelfde periode.

Racewagenliefhebbers zullen de combinatie met andere verzamelwaardige Bugatti-creaties waarderen, waardoor een samenhangend geheel ontstaat dat de evolutie van dit legendarische merk volgt. Het vormt ook een mooie aanvulling op de miniaturen uit de jaren 30 , een bloeiende periode voor Franse auto's.

Deze miniatuur is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van autogeschiedenis die een getrouwe replica van een uitzonderlijk Frans erfgoed willen bezitten. Het vormt tevens een uitstekend startpunt voor het verkennen van de wereld van prestigieuze Franse auto's en vormt een ideale aanvulling op een collectie gericht op klassieke auto's of schaalmodellen van 1/43 .

Avis clients

Lire les 456 avis

Grégory Girard

22 septembre 2026

Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!

david Carpenter

22 septembre 2026

Uitstekende verkoper, houdt je constant op de hoogte van de voortgang van je zending

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Zeer professioneel, prachtig catalogus, een zeer responsieve en betrouwbare persoon.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires