Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Schaal 1/43
Ontdek deze magnifieke reproductie van de Citroën Currus Cityrama Bus uit 1955 , een iconisch voertuig van het Franse stadsvervoer na de oorlog. Deze miniatuur legt perfect de essentie vast van dit tijdperk, waarin het openbaar vervoer werd gemoderniseerd om te voldoen aan de groeiende behoeften van stadsbewoners.
Dit verzamelobject is een authentiek getuigenis van de Franse innovatie op het gebied van openbaar vervoer en biedt liefhebbers een fascinerende duik in de geschiedenis van de stedelijke mobiliteit in de jaren vijftig .
De Citroën Currus Cityrama-bus uit 1955 betekende een revolutie in het Franse stadsvervoer. Ontwikkeld in de context van de wederopbouw na de oorlog, belichaamde dit voertuig de wens om het openbaar vervoer te moderniseren ter ondersteuning van de economische en demografische groei van Franse steden.
Dit model viel op door zijn robuuste ontwerp en geoptimaliseerde draagvermogen, essentiële kenmerken om de uitdagingen van het openbaar vervoer aan te gaan. Het functionele ontwerp en de betrouwbare mechanica maakten het een geliefde keuze voor stedelijke vervoersbedrijven in die tijd.
De commerciële impact van dit voertuig was aanzienlijk en het leverde een belangrijke bijdrage aan de uitrusting van het Franse transportnetwerk tijdens de periode van intensieve modernisering in de jaren vijftig .
Midden jaren vijftig maakte Citroën een periode van opmerkelijke expansie en diversificatie door. Voortbouwend op het succes van de Traction Avant en ter voorbereiding op de komst van de toekomstige DS, verkende het merk met het Chevron-logo ook het segment van bedrijfswagens en openbaar vervoer.
Deze periode markeerde het hoogtepunt van de Franse auto-industrie, waar Citroën zich vestigde als een belangrijke speler op de markt voor zowel personenauto's als bedrijfswagens . Het merk ontwikkelde een bijzondere expertise in het ontwerpen van chassis die geschikt zijn voor verschillende transportbehoeften, van particulieren tot collectieven.
De geschiedenis van Citroën, opgericht in 1919 door André Citroën, getuigde al van een streven naar voortdurende innovatie. In de jaren 50 vertaalde deze filosofie zich in een gedurfde aanpak van mobiliteitsoplossingen, die de technologische revoluties voorspelde die het volgende decennium zouden kenmerken met de lancering van de DS .
De Citroën Currus Cityrama-bus uit 1955 maakte deel uit van een fascinerende periode in de geschiedenis van het Franse vervoer. Deze naoorlogse jaren luidden een ware revolutie in in het ontwerp van het openbaar stadsvervoer, waarbij technische efficiëntie werd gecombineerd met ongekende maatschappelijke bekommernissen.
Een bijzonder veelzeggende anekdote uit deze tijd betreft de aandacht die werd besteed aan het comfort van de passagiers. In tegenstelling tot de vaak spartaanse bussen van voor de oorlog, bevatte de Cityrama innovaties zoals betere ventilatie en verbeterde vering, die pasten bij een samenleving die steeds meer waarde hechtte aan het dagelijks welzijn van de burgers.
Deze transportfilosofie sloot aan bij de geest van de Trente Glorieuses, een periode waarin Frankrijk niet alleen zijn infrastructuur herbouwde, maar ook zijn visie op stedelijke mobiliteit volledig heroverwoog. Transportbedrijven uit die tijd werkten nauw samen met fabrikanten om voertuigen te ontwikkelen die waren aangepast aan de Franse specifieke eisen.
De Cityrama getuigde daarmee van een tijdperk waarin de Franse automobielindustrie uitblonk in diversificatie en waarin met dezelfde knowhow revolutionaire privévoertuigen en innovatieve oplossingen voor openbaar vervoer werden geproduceerd. Daarmee drukten ze een blijvende stempel op het Franse stedelijke landschap.
Deze reproductie van de Citroën Currus Cityrama Bus uit 1955 neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse miniaturen van bedrijfsvoertuigen . Hij vormt een perfecte aanvulling op de collecties gewijd aan Citroën-voertuigen en biedt een uniek perspectief op de evolutie van het openbaar vervoer.
Voor verzamelaars met een passie voor de Franse autogeschiedenis is dit stuk bij uitstek geschikt om te combineren met andere voertuigen uit dezelfde periode, waaronder vrachtwagens en bedrijfswagens uit de jaren 50. Het toont de rijkdom en diversiteit van het Franse auto-erfgoed van na de oorlog.
Deze miniatuur op schaal 1/43 is bedoeld voor zowel liefhebbers van transportgeschiedenis als verzamelaars van miniaturen op schaal 1/43 en is een authentiek getuigenis van een keerpunt in het tijdperk waarin de contouren van moderne stedelijke mobiliteit vorm kregen.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
1970 Blauwe Ford Mustang Boss 429 (Amerikaans Auto)
30,00 €
Ford Mustang Cobra 2 zwart en goud van 1977 (Amerikaans voertuig)
30,00 €
Rode Ford Transit Van - Data Post Postwagen - CORGI
30,00 €
Peugeot 301 blauwe bestelwagen met zwart dak - Advertentie voor de speelgoedwinkel "AU NAIN BLEU" in Parijs
20,00 €
Renault 1000 Kg blauw met LUSTUCRU reclame
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible