Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Berliet
Modelauto's Donkerrode Berliet GRH 230 6x4 Knikoplegger
Echelle: 1/43ème
Le blister a été découpé au niveau du carton afin de sortir le véhicule de son emballage afin de faire les photos
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Deze miniatuur van de Berliet GRH 230 6x4 in donkerrode knikoplegger-versie vertegenwoordigt een van de meest iconische zware voertuigen van de Franse industrie uit de jaren 1970. Dit model legt de massieve lijnen en de legendarische robuustheid van dit bouwvoertuig nauwkeurig vast, een getuigenis van een tijd waarin Berliet de Franse zware transportmarkt domineerde.
Een echt verzamelobject voor liefhebbers van utiliteitsvoertuigen en Franse automobielen, deze getrouwe reproductie zal zowel ervaren verzamelaars als industriële geschiedenisliefhebbers aanspreken die het gouden tijdperk van Franse fabrikanten opnieuw willen beleven.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Berliet GRH 230 6x4 knikoplegger
- Merk: Berliet
- Jaar: Jaren 1970
- Schaal: 1/43
- Kleur: Donkerrood
- Beschermdoos inclusief: Ja
De Berliet GRH 230, reus van de Franse bouwplaatsen
De Berliet GRH 230 werd begin jaren 1970 gelanceerd en vestigde zich al snel als de referentie voor bouwvoertuigen in Frankrijk. Dit zware voertuig van 23 ton ontwikkelt een opmerkelijke kracht dankzij de 11,1-liter V8 dieselmotor die 230 pk levert. De 6x4-configuratie biedt uitzonderlijke grip op alle soorten terrein, van verharde wegen tot de meest uitdagende bouwpaden.
De legendarische robuustheid van de GRH 230 maakt hem de favoriete partner voor openbare werken en transportbedrijven. De driezijdige kipper biedt een opmerkelijke veelzijdigheid in gebruik, of het nu gaat om het vervoeren van bouwmaterialen, zand of puin. De ergonomie van de cabine, modern voor die tijd, biedt de chauffeurs een prettig comfort tijdens lange werkdagen op de bouwplaatsen.
Het commerciële succes van het model getuigt van de uitzonderlijke kwaliteit. Meer dan een decennium lang was deze vrachtwagen een onderdeel van de professionele vloot in Frankrijk en werd naar vele landen geëxporteerd, wat bijdroeg aan de internationale bekendheid van het rode diamantmerk.
Berliet, vlaggenschip van de Franse industrie
In de jaren 1970, tijdens de ontwikkeling van de GRH 230, doorstond Berliet een cruciale periode in zijn geschiedenis. Overgenomen door Citroën in 1967 en later geïntegreerd in de Renault Transportgroep in 1974, moest het Lyon-gebaseerde merk zijn strategie aanpassen en tegelijkertijd zijn technische identiteit behouden. De GRH 230 illustreert perfect deze innovatiecapaciteit ondanks organisatorische turbulentie.
Opgericht in 1899 door Marius Berliet, bewees het Lyonse bedrijf zich snel als een pionier van gemotoriseerd transport. Vanaf de jaren 1910 specialiseerde Berliet zich in utiliteits- en militaire voertuigen en ontwikkelde hij wereldwijde technische expertise. Het rode diamantmerk overleefde beide wereldoorlogen, droeg bij aan de wederopbouw van Frankrijk en begeleidde de Glorieus Dertig met steeds efficiëntere voertuigen.
De nalatenschap van Berliet leeft vandaag voort in het DNA van Renault Trucks, dat een traditie van excellentie in zwaar transport voortzet die meer dan een eeuw Franse innovatie omvat.
Een legende geboren op de wegen van de Sahara
Het meest opmerkelijke verhaal van de Berliet GRH 230 wordt paradoxaal genoeg ver weg van het Franse vasteland geschreven, op de pistes van de Sahara. In de jaren 1970 kozen verschillende oliebedrijven dit model voor hun operaties in Noord-Afrika en het Midden-Oosten. Zijn reputatie voor absolute betrouwbaarheid werd gevormd onder de meest extreme omstandigheden: temperaturen die boven de 50°C uitstegen, zandstormen en onbegaanbare terreinen.
Een anekdote blijft bijzonder beroemd onder de chauffeurs van die tijd. In 1976 legde een rode GRH 230 van het bedrijf Elf meer dan 800 kilometer door de Algerijnse woestijn af met een koelproblemen, terwijl de chauffeur vindingrijk zijn persoonlijke watervoorraad gebruikte om de motor draaiende te houden. Deze technische prestatie werd legendarisch en droeg bij aan de reputatie van onoverwinnelijkheid van het model.
Deze uitzonderlijke robuustheid maakt de GRH 230 een symbool van het Franse industriële avontuur op internationaal niveau. De chauffeurs noemden deze vrachtwagen liefkozend "het Rode Kameel" in verband met zijn karakteristieke kleur en zijn vermogen om door de meest onherbergzame woestijnen te trekken. Zelfs vandaag de dag blijven sommige van deze voertuigen nog steeds op Afrikaanse wegen rijden, wat getuigt van een opmerkelijke levensduur.
Deze epische dimensie van de GRH 230 overstijgt het louter professionele kader en komt binnen in de Franse populaire cultuur. Het model inspireert documentaires, rapporten en avonturenverhalen, en belichaamt de pioniersgeest van een generatie ondernemers en chauffeurs die de Franse kleuren over de hele wereld hebben verspreid.
Vul uw verzameling industriële miniaturen aan
Deze Berliet GRH 230 miniatuur past natuurlijk in de wereld van verzamelaars van Franse zware voertuigen. Het vormt een perfecte aanvulling op andere iconische modellen in onze Berliet-collectie, wat een samenhangend geheel creëert dat de industriële excellentie van Frankrijk vertegenwoordigt. Liefhebbers zullen ook de aanvulling waarderen met andere miniatuur zware voertuigen uit onze catalogus.
Voor een thematische verzameling gaat deze GRH 230 harmonieus in gesprek met Franse voertuigen en vooral met modellen uit de jaren 1970. Verzamelaars die zich bezighouden met historische coherentie kunnen het combineren met utiliteitsvoertuigen van dezelfde periode, en zo de sfeer van de Franse bouwplaatsen tijdens de Glorieus Dertig opnieuw creëren.
Dit stuk is gericht op zowel ervaren verzamelaars als nieuwkomers die de wereld van industriële miniaturen ontdekken. De schaal 1/43 vergemakkelijkt de tentoonstelling en opslag, terwijl het realisme de liefhebbers van de Franse autogeschiedenis en de nostalgische mensen aanspreekt van een tijd waarin onze nationale fabrikanten de Europese wegen domineerden.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten