Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
Schaal: ?
Editions Atlas
Voertuig zonder ruiten en leeg van binnen (geen stoelen, geen stuur, geen dashboard)
Voertuig met doos.
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Bestel vandaag
Ontvang het tussen vrijdag 13 en maandag 16 november
Deze rode Citroën-pechwagen van Atlas Editions is een getrouwe weergave van een van de meest herkenbare voertuigen uit het Franse landschap van de jaren 50 en 60. Gemaakt in de authentieke Dinky-Toys-stijl, legt deze miniatuur de essentie vast van deze servicevoertuigen die de Franse wegen doorkruisten om hulp te bieden aan automobilisten in nood.
Deze getrouwe reproductie is bestemd voor verzamelaars die een passie hebben voor Franse auto's en klassieke bedrijfsvoertuigen en getuigt van de industriële knowhow van die tijd en de vindingrijkheid van de Franse carrosseriebouwers in het ontwerpen van gespecialiseerde voertuigen .
Citroën-bergingswagens verschenen voor het eerst in de jaren 50 en speelden in op de groeiende behoefte aan pechhulp in een snel gemotoriseerd Frankrijk. Deze voertuigen, gebaseerd op het chassis van de Citroën Type H-bestelwagen of bestelwagens afgeleid van personenauto's, waren uitgerust met een lier, een lichte kraan en alle benodigde gereedschappen om voertuigen met pech te bergen.
Deze bedrijfsvoertuigen onderscheidden zich door hun legendarische robuustheid en aanpassingsvermogen aan alle soorten werkzaamheden. Hun hoge carrosserie maakte het mogelijk om zwaar materieel te vervoeren, terwijl hun korte wielbasis manoeuvreren in krappe ruimtes vergemakkelijkte. De zuinige en betrouwbare dieselmotor maakte ze tot ideale metgezellen voor pechhulpprofessionals.
Het commerciële succes van deze voertuigen is te danken aan hun uitzonderlijke veelzijdigheid en lage bedrijfskosten. Deze eigenschappen hebben ertoe geleid dat ze massaal zijn aangeschaft door garages, pechhulpdiensten en transportbedrijven.
In de jaren vijftig werd Citroën al erkend als een pionier in de bedrijfswagenindustrie in Frankrijk. Het Franse merk had zijn reputatie opgebouwd met revolutionaire voertuigen zoals de Traction Avant, maar het bedrijf blonk ook uit in de bedrijfswagensector, met modellen zoals de beroemde Type H.
Citroën ontwikkelde innovatieve technische oplossingen, afgestemd op de specifieke behoeften van elke professionele sector. Deze filosofie resulteerde in een compleet assortiment bedrijfswagens, van lichte bestelwagens tot zware vrachtwagens, allemaal ontworpen met de obsessie voor functionaliteit die het Franse merk kenmerkte.
De opkomst van de pechauto in de jaren vijftig betekende een ware revolutie in de Franse mobiliteitsgewoonten. Terwijl het nationale wagenpark letterlijk explodeerde – van een paar honderdduizend voertuigen naar enkele miljoenen in tien jaar tijd – werden pechgevallen een maatschappelijk fenomeen.
Deze felrode, gemakkelijk te herkennen voertuigen werden al snel de 'beschermengelen' van de Franse weg . Hun chauffeurs, vaak voormalige monteurs die zich hadden omgeschoold, ontwikkelden een bijzondere expertise en een grondige kennis van het gebied dat ze bedienden. Ze kenden elke gevaarlijke bocht, elke lastige heuvel waar voertuigen kans liepen om stil te vallen.
Het verhaal gaat dat deze reparateurs legendarische figuren in hun regio werden, die in staat waren om een defect te diagnosticeren aan de hand van het motorgeluid en ter plaatse problemen te verhelpen die anderen onmogelijk zouden hebben geacht zonder een werkplaats. Hun rode busje stond symbool voor hoop voor de automobilist in nood, een symbool van mechanische solidariteit dat tot op de dag van vandaag de Franse collectieve verbeelding vormgeeft.
In deze periode ontstonden ook de eerste georganiseerde pechhulpnetwerken , de voorlopers van onze moderne pechhulpdiensten, waarbij de rode Citroën-bestelwagen een prominente plaats innam dankzij zijn legendarische betrouwbaarheid en veelzijdigheid.
Deze Citroën-bergingswagen past natuurlijk perfect tussen andere Franse bedrijfswagens in een collectie gewijd aan het Franse auto-erfgoed. Hij harmonieert perfect met Citroën-miniaturen uit dezelfde periode, met name reproducties van de beroemde Type H of de sedans in het assortiment.
Verzamelaars met een passie voor lichte bedrijfswagens zullen dit exemplaar bijzonder waarderen. Het toont de Franse vindingrijkheid in het aanpassen van voertuigen aan professionele behoeften. Het is ook een uitstekende aanvulling op collecties die zich richten op de jaren 50 en 60 .
Deze miniatuur is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als beginners die de wereld van Franse dienstvoertuigen willen ontdekken. Het vormt een authentieke getuigenis van een tijdperk waarin de Franse auto uitblonk door zijn pragmatisme en aanpassing aan de realiteit van het veld, kwaliteiten die vandaag de dag de charme vormen van collecties gewijd aan Franse auto's en Dinky-Toys .
Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
MOISSON
9 november 2026
Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.
coutelle jacques
9 november 2026
Zoals ik al zei, het is niet de eerste keer en maak je geen zorgen, ga zo door
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is