Witte, rode en blauwe Chevrolet Corvette nummer 28 - 24 uur van Le Mans 1972

Witte, rode en blauwe Chevrolet Corvette nummer 28 - 24 uur van Le Mans 1972

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Witte, rode en blauwe Chevrolet Corvette nummer 28 - 24 uur van Le Mans 1972

Voiture miniature Witte, rode en blauwe Chevrolet Corvette nummer 28 - 24 uur van Le Mans 1972

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème


Laatste stuk

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre mercredi 7 et jeudi 8 octobre

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ontdek deze prachtige miniatuurreplica van de Chevrolet Corvette nummer 28 die de 24 uur van Le Mans 1972 heeft gemarkeerd. Met zijn emblematische driekleurige wit, rood en blauwe livery, vangt deze miniatuur perfect de Amerikaanse patriottische geest die heerste op Europese circuits. Bestuurd door het duo John Greenwood en Dick Smothers, belichaamt deze Corvette de Amerikaanse durf tegenover de dominante Europese fabrikanten.

Dit uitzonderlijke stuk vormt een ware schat voor elke verzamelaar die gepassioneerd is door auto's en motorsportgeschiedenis, getuigend van een tijdperk waarin Amerikaanse fabrikanten het aandurfden om de Europese hegemonie uit te dagen op 's werelds meest prestigieuze circuits.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Chevrolet Corvette nummer 28
  • Merk: Chevrolet
  • Jaar: 1972
  • Schaal: 1/43ste
  • Kleur: Wit, rood en blauw
  • Beschermhoes inbegrepen: Ja
  • Coureurs: John Greenwood / Dick Smothers

De Racing Corvette: Amerikaanse durf in Le Mans

In 1972 vertegenwoordigde de Chevrolet racing Corvette het hoogtepunt van General Motors' inspanningen om een echte Amerikaanse sportwagen te creëren die kon concurreren met Ferrari, Porsche en andere Jaguars op internationale circuits. Deze raceversie was een radicale aanpassing van de productie-Corvette, met een verlicht chassis, aerodynamisch geoptimaliseerde glasvezelcarrosserie en een small-block V8-motor die meer dan 400 pk ontwikkelde.

De deelname aan de 24 uur van Le Mans vormde een grote uitdaging voor deze Amerikaan, gewend aan kortere circuits en andere raceformaten van het Amerikaanse kampioenschap. John Greenwood's voorbereiding, een ware tovenaar van de racing Corvette, had het mogelijk gemaakt deze machine aan te passen aan de specificaties van het Sarthe-circuit, met name door aerodynamica en verbruik te optimaliseren voor de afstand.

Deze Corvette belichaamde perfect de Amerikaanse veroveringsgeest van die tijd, met een technische benadering die verschilde van die van Europese fabrikanten: meer ruwe kracht, onfeilbare betrouwbaarheid en een resoluut offensieve racefilosofie die niemand onverschillig liet in de Le Mans-pits.

Chevrolet in de jaren 1970: Het gouden tijdperk van muscle cars

Begin jaren 1970 doorliep Chevrolet een fascinerende periode in zijn geschiedenis. General Motors' divisie bevond zich toen op het hoogtepunt van zijn technische en commerciële creativiteit, waarbij gelijktijdig legendarische muscle cars werden geproduceerd zoals de Camaro Z28, Chevelle SS en natuurlijk de Corvette. Dit tijdperk markeerde het hoogtepunt van de Amerikaanse filosofie van "no replacement for displacement", waarbij cilinderinhoud en vermogen voorrang hadden op technische verfijning.

Internationale race-engagement, met name bij de 24 uur van Le Mans, was onderdeel van een bredere strategie voor verovering van Europese markten. Chevrolet wilde aantonen dat Amerikaanse engineering kon concurreren met Europese fabrikanten op hun eigen terrein, dat van uithoudingsvermogen en technische verfijning. Deze benadering was des te gewaagder omdat Europese regelgeving en de eisen van het Oude Continent circuits aanzienlijk verschilden van die van de Amerikaanse thuismarkt.

Het strikje-merk beschikte toen over aanzienlijke middelen om zijn raceprogramma's te ontwikkelen, steunend op een netwerk van particuliere preparateurs zoals John Greenwood die voortdurend de grenzen van prestaties verlegden, waardoor deze periode een van de meest innovatieve in Chevrolet's geschiedenis in de motorsport werd.

Het patriottische epos van Corvette nummer 28

Het verhaal van deze Corvette in patriottische kleuren gaat ver voorbij het puur sportieve kader om te passen in de geopolitieke context van de jaren 1970. Dick Smothers, een van de coureurs van deze Corvette nummer 28, was niemand minder dan de helft van het beroemde komische duo "The Smothers Brothers", Amerikaanse televisiesterren. Zijn engagement naast John Greenwood symboliseerde perfect de geest van de tijd toen beroemdheden en professionele coureurs zich mengden op circuits in een goedmoedige sfeer.

De driekleurige livery van deze Corvette was speciaal ontworpen om trots de Amerikaanse kleuren te vertegenwoordigen tegenover de Europese dominantie in Le Mans. Deze marketingbenadering, ongewoon voor die tijd, getuigde van Chevrolet's wens om elke race-deelname om te zetten in een waar media-evenement. Europese journalisten faalden er niet in om deze typisch Amerikaanse "spektakel"-benadering te benadrukken, die contrasteerde met de gebruikelijke ernst en discretie van Europese teams.

Voorbij het visuele aspect, droeg deze Corvette alle hoop voor technische erkenning van Amerikaanse knowhow. In een tijd waarin Europese fabrikanten uithoudingraces grotendeels domineerden, vormde het zien van een Corvette die het tempo bijhield met Porsche 917's en andere Ferrari 312P's een echte technologische en symbolische uitdaging. Elke ronde werd met aandacht bestudeerd door Detroit-ingenieurs, bewust dat Chevrolet's internationale reputatie op het spel stond op deze 13,6 kilometer Sarthe-asfalt.

Het avontuur van deze Corvette nummer 28 illustreerde perfect Amerikaanse durf en optimisme van het tijdperk, een periode waarin alles mogelijk leek en waar de grenzen tussen entertainment en autosport vervaagden ten gunste van een totaal spektakel dat de moderne evolutie van de motorsport voorschaduwde.

Vervolledig uw miniatuurverzameling

Deze Corvette nummer 28 vindt natuurlijk zijn plaats in verschillende complementaire verzameluniversums. Hij integreert perfect in verzamelingen van Le Mans 24 uur miniatuurwagens, waar hij zich zal voegen bij andere legendes van wereldwijde uithoudingraces. Liefhebbers van Chevrolet miniatuurwagens zullen een ideale aanvulling vinden op hun Camaro's, productie-Corvettes en andere klassiekers van het strikje-merk.

Deze miniatuur harmoniseert ook met verzamelingen van race-miniatuurwagens en vindt zijn plaats naast Corvette-miniaturen uit verschillende tijdperken. Voor verzamelaars die bekommerd zijn om chronologische samenhang, vult hij perfect aan bij 1970s miniaturen, een fascinerend decennium van de wereldautogeschiedenis.

Dit stuk zal vooral aanspreken bij verzamelaars gepassioneerd door autogeschiedenis en motorsportliefhebbers die modellen waarderen die geladen zijn met emotie en herinneringen. Het vormt ook een uitstekend startpunt voor het ontdekken van het universum van 1/43ste schaal miniaturen, het referentieformaat dat het beste compromis biedt tussen detail en presentatieruimte, waardoor men elk detail van deze uitzonderlijke patriottische livery kan bewonderen.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires