Modelauto's 1973 Chrysler 180 bruin met zwart dak
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
1973 Chrysler 180 Bruin met Zwart Dak - Een Uitzonderlijke Miniatuur
Deze miniatuurversie van de Chrysler 180 uit 1973 is een getrouwe weergave van een van de meest iconische sedans van het Amerikaanse merk in Europa. Met zijn elegante bruine lakwerk, gecontrasteerd door een verfijnd zwart dak , vat deze reproductie perfect de geest van de jaren 70 en Chryslers Europese ambitie samen.
Dit miniatuurmodel is een waar verzamelobject en is bedoeld voor autoliefhebbers die de herinnering aan een belangrijk model uit de Franse auto-industrie uit de jaren 70 levend willen houden. Het model stond symbool voor een tijdperk waarin Amerikaanse fabrikanten probeerden de Europese markt te veroveren.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Chrysler 180
- Merk: Chrysler
- Jaar: 1973
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Bruin met zwart dak
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het echte model: een avant-garde sedan
De Chrysler 180 werd in 1970 gelanceerd als speerpunt van het Europese offensief van de Amerikaanse gigant. Deze vierdeurs sedan, speciaal ontwikkeld voor de Europese markt, belichaamde de Amerikaanse visie op autoluxe, aangepast aan de Europese smaak. Zijn moderne design, met zijn strakke lijnen en royale binnenruimte, maakte hem tot een directe concurrent van de Peugeot 504 en andere gezinssedans uit die tijd.
Technisch gezien onderscheidde de Chrysler 180 zich door zijn 1,8-liter viercilindermotor , vandaar zijn naam, die voor die tijd een respectabel vermogen leverde. Het robuuste chassis en de zorgvuldige vering zorgden voor een voorbeeldig rijgedrag, dat vooral op Europese wegen werd gewaardeerd. De typisch Amerikaanse interieurafwerking bood een hoog uitrustingsniveau met bijzondere aandacht voor het comfort van de passagiers.
Ondanks zijn onmiskenbare kwaliteiten kende de 180 slechts wisselend commercieel succes , voornamelijk vanwege het hoge verbruik en de oliecrisis die Europa midden jaren zeventig trof. De productie stopte in 1975, na slechts vijf jaar op de markt te zijn geweest, waardoor het vandaag de dag een zeldzaam model is dat gewild is bij verzamelaars.
Chrysler: de Europese ambitie van een Amerikaanse gigant
Begin jaren zeventig koesterde Chrysler Corporation ambitieuze ambities voor de Europese markt. De Amerikaanse fabrikant, die naast Ford en General Motors al een gevestigde naam had in de Verenigde Staten, wilde zijn activiteiten diversifiëren en uitbreiden naar nieuwe gebieden. De overname van de Europese divisie van Rootes Group in 1967 markeerde het begin van deze expansiestrategie.
Het merk Chrysler bouwde zijn reputatie op technische innovatie en betaalbare luxe. Het bedrijf, opgericht in 1925 door Walter Chrysler, ontwikkelde zich al snel tot een belangrijke speler in de Amerikaanse auto-industrie. In de jaren 60 en 70 onderscheidde Chrysler zich met krachtige motoren en gedurfde designs, met name met de beroemde Dodge Charger en Plymouth Barracuda.
Chryslers Europese avontuur, hoewel van korte duur, toont de bereidheid van de fabrikant om zich aan te passen aan lokale omstandigheden. De 180, ontwikkeld in Frankrijk in de fabrieken van Poissy, vertegenwoordigde deze synthese van Amerikaanse knowhow en Europese eisen , een aanpak die later andere fabrikanten zou beïnvloeden in hun internationaliseringsstrategieën.
Een sedan als hart van de Franse autotransformatie
De geschiedenis van de Chrysler 180 is nauw verweven met die van de Franse auto-industrie van de jaren 70. Deze Amerikaanse sedan, geproduceerd in de PSA-fabriek in Poissy, werd geassembleerd door Franse arbeiders met grotendeels Europese componenten, wat een situatie creëerde die, op zijn zachtst gezegd, uniek was in het autolandschap van die tijd.
Een veelzeggende anekdote uit deze periode betreft de problemen met de toeleveringsketen van Chrysler Europe. Frequente stakingen in de Franse auto-industrie hadden regelmatig gevolgen voor de productie van de 180, wat leidde tot spanningen tussen het Amerikaanse management, dat gewend was aan andere industriële snelheden, en de Europese maatschappelijke realiteit. Deze culturele en industriële conflicten droegen deels bij aan de commerciële problemen van het model.
De Chrysler 180 was ook een van de laatste modellen die profiteerde van het Franse beleid ter ondersteuning van de auto-industrie, vóór de grote omwentelingen van de jaren tachtig. De commerciële mislukking viel samen met het begin van de globalisering van de auto-industrie en het einde van een zekere protectionistische visie op de Europese markt.
Paradoxaal genoeg is deze sedan, die bij zijn introductie niet het verwachte succes kende, vandaag de dag zeer gewild bij verzamelaars . Zijn zeldzaamheid, vanwege de beperkte productie en korte commerciële levensduur, maakt hem een waardevolle getuige van een overgangsperiode in de Europese autogeschiedenis, tussen de "Dertig Glorieuze Jaren" en de energiecrises die de industrie voorgoed veranderden.
Maak je verzameling miniaturen uit de jaren 70 compleet
Deze miniatuurversie van de Chrysler 180 past perfect in een collectie gewijd aan auto's uit de jaren 70, een decennium vol innovatie en omwentelingen voor de auto-industrie. Hij past perfect bij andere iconische modellen uit deze periode, met name de Citroën DS en de Renault 16, die getuigen van de creatieve explosie van dit tijdperk.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van buitenlandse merken in Frankrijk , is deze miniatuur een uitgelezen item. Hij kan worden gecombineerd met andere pogingen om internationale fabrikanten op de kaart te zetten, waardoor een origineel verzamelthema ontstaat rond buitenlandse auto's die hun stempel hebben gedrukt op het Franse autolandschap.
Deze reproductie is bijzonder geschikt voor veeleisende verzamelaars die zeldzame modellen en unieke autoverhalen waarderen. De afwerkingskwaliteit en historische authenticiteit maken het ook een uitstekende keuze voor liefhebbers van klassieke sedans of voor wie een collectie wil opbouwen die representatief is voor de jaren 70 , een cruciale periode in de moderne autowereld.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten