Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
Schaal 1/43
JC Lagniez / G Martinolle / B Derichebourg
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 25 et lundi 28 septembre
Deze felgele miniatuurversie van de Chrysler Viper GTS-R is een getrouwe weergave van de racewagen die indruk maakte tijdens de 24 uur van Le Mans in 2000. Bestuurd door de bemanning van J.C. Lagniez, G. Martinolle en B. Derichebourg, legt deze replica de essentie van endurance racen vast en is een waar verzamelobject voor autosportliefhebbers.
Naast zijn eenvoudige decoratieve functie vertegenwoordigt dit miniatuur een historisch getuigenis van een gouden tijdperk van het wereldkampioenschap uithouding, waarbij Amerikaanse fabrikanten op de meest prestigieuze circuits ter wereld met Europese fabrikanten streden.
De Chrysler Viper GTS-R debuteerde in 1995 als onderdeel van Chryslers raceprogramma om internationale endurancecircuits te veroveren. Deze wedstrijdversie, gebaseerd op de straatversie Viper, was uitgerust met een 8,0-liter V10-motor met een vermogen van meer dan 650 pk, gecombineerd met een volledig nieuw ontworpen carrosserie voor aerodynamica en prestaties.
Deze Amerikaanse oorlogsmachine onderscheidde zich door zijn ultrastijve buizenchassis , zijn race-afgestemde ophanging en zijn oversized remsysteem, dat bestand was tegen de ontberingen van de 24 uur van Le Mans. De GTS-R-versie markeerde Chryslers spectaculaire entree in de wereldwijde elite van de enduranceracerij, waar hij rechtstreeks concurreerde met traditionele Europese fabrikanten.
Het model uit 2000 was het hoogtepunt van vijf jaar ontwikkeling, waarin alle verbeteringen werden verwerkt die in de loop der seizoenen waren doorgevoerd om de betrouwbaarheid en prestaties op de meest veeleisende circuits ter wereld te optimaliseren.
In 2000 maakte Chrysler een periode van creatieve renaissance door onder de nieuwe Duitse eigenaar, DaimlerChrysler. Het Amerikaanse merk, opgericht in 1925 door Walter Chrysler, wilde zijn sportieve imago herstellen na decennia van focus op gezins- en bedrijfswagens.
Het Viper-programma, dat begin jaren negentig werd gelanceerd, belichaamde deze wens om terug te keren naar de wortels van de Amerikaanse autosport: pure kracht, spectaculair design en compromisloze prestaties. Door met de GTS-R de internationale concurrentie aan te gaan, toonde Chrysler aan dat het kan concurreren met Europese benchmarks zoals Ferrari, Porsche en Aston Martin.
Deze gedurfde marketingstrategie was gericht op het vernieuwen van het imago van het merk en het aantrekken van een klantenkring die gepassioneerd is door pure prestaties. Tegelijkertijd werden technologieën ontwikkeld die konden worden toegepast op productiemodellen.
De deelname van de Viper GTS-R met nummer 54 aan de 24 uur van Le Mans in 2000 vond plaats op een moment dat Amerikaanse fabrikanten een sterke comeback probeerden te maken op het internationale toneel. Deze specifieke race markeerde een keerpunt in de moderne geschiedenis van het Le Mans-evenement, met de komst van nieuwe technologieën en felle concurrentie tussen de verschillende klassen.
Het Frans-Belgische team van Jean-Christophe Lagniez, Gilles Martinolle en Bruno Derichebourg vormde een perfecte mix van ervaring en talent. Lagniez, een ervaren Franse coureur, bracht zijn kennis van het Sarthe-circuit mee, terwijl zijn teamgenoten het team completeerden met hun technische expertise en pure snelheid.
De felgele kleurstelling van de Viper was iconisch geworden in de paddock van Le Mans en contrasteerde met de meer traditionele Europese kleuren. Deze kleur was niet alleen esthetisch: het maakte de auto ook gemakkelijker te herkennen voor toeschouwers en televisiecamera's tijdens nachtelijke ritten, wat bijdroeg aan de media-aandacht voor het Chrysler-programma.
Naast het sportieve aspect illustreerde deze deelname perfect de geest van de 24 uur van Le Mans : een technologische en menselijke uitdaging waar gevestigde fabrikanten en gedurfde uitdagers samenkomen, verenigd door de passie om de grenzen van mechanica en uithoudingsvermogen te verleggen.
Deze Chrysler Viper GTS-R past perfect in een collectie gewijd aan legendarische raceauto's . Hij past perfect bij andere iconische modellen van de 24 uur van Le Mans en vormt een samenhangend geheel dat de evolutie van de auto-enduranceraces illustreert.
Fanatieke verzamelaars van Chrysler-miniaturen zullen dit een ideale aanvulling vinden op hun collectie Amerikaanse muscle cars. Dit model past harmonieus bij andere racewagenmodellen uit dezelfde tijd, met name de Ferrari's en Porsches die destijds de startgrids domineerden.
Deze miniatuur zal zowel endurance racespecialisten als fans van verfijnde Amerikaanse mechanica aanspreken. Het biedt ook een uitstekende introductie tot de wereld van de auto's uit de jaren 2000 , een decennium rijk aan technische innovaties en spectaculaire duels op circuits over de hele wereld.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Uitstekende verkoper, houdt je constant op de hoogte van de voortgang van je zending
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Zeer professioneel, prachtig catalogus, een zeer responsieve en betrouwbare persoon.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible