JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Schaal: 1/43e
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Bestel vandaag
Ontvang het tussen dinsdag 10 en woensdag 11 november
Deze felgele miniatuurversie van de Chrysler Viper GTS-R is een getrouwe weergave van de racewagen die indruk maakte tijdens de 24 uur van Le Mans in 2000. Bestuurd door de bemanning van J.C. Lagniez, G. Martinolle en B. Derichebourg, legt deze replica de essentie van endurance racen vast en is een waar verzamelobject voor autosportliefhebbers.
Naast zijn eenvoudige decoratieve functie vertegenwoordigt dit miniatuur een historisch getuigenis van een gouden tijdperk van het wereldkampioenschap uithouding, waarbij Amerikaanse fabrikanten op de meest prestigieuze circuits ter wereld met Europese fabrikanten streden.
De Chrysler Viper GTS-R debuteerde in 1995 als onderdeel van Chryslers raceprogramma om internationale endurancecircuits te veroveren. Deze wedstrijdversie, gebaseerd op de straatversie Viper, was uitgerust met een 8,0-liter V10-motor met een vermogen van meer dan 650 pk, gecombineerd met een volledig nieuw ontworpen carrosserie voor aerodynamica en prestaties.
Deze Amerikaanse oorlogsmachine onderscheidde zich door zijn ultrastijve buizenchassis , zijn race-afgestemde ophanging en zijn oversized remsysteem, dat bestand was tegen de ontberingen van de 24 uur van Le Mans. De GTS-R-versie markeerde Chryslers spectaculaire entree in de wereldwijde elite van de enduranceracerij, waar hij rechtstreeks concurreerde met traditionele Europese fabrikanten.
Het model uit 2000 was het hoogtepunt van vijf jaar ontwikkeling, waarin alle verbeteringen werden verwerkt die in de loop der seizoenen waren doorgevoerd om de betrouwbaarheid en prestaties op de meest veeleisende circuits ter wereld te optimaliseren.
In 2000 maakte Chrysler een periode van creatieve renaissance door onder de nieuwe Duitse eigenaar, DaimlerChrysler. Het Amerikaanse merk, opgericht in 1925 door Walter Chrysler, wilde zijn sportieve imago herstellen na decennia van focus op gezins- en bedrijfswagens.
Het Viper-programma, dat begin jaren negentig werd gelanceerd, belichaamde deze wens om terug te keren naar de wortels van de Amerikaanse autosport: pure kracht, spectaculair design en compromisloze prestaties. Door met de GTS-R de internationale concurrentie aan te gaan, toonde Chrysler aan dat het kan concurreren met Europese benchmarks zoals Ferrari, Porsche en Aston Martin.
Deze gedurfde marketingstrategie was gericht op het vernieuwen van het imago van het merk en het aantrekken van een klantenkring die gepassioneerd is door pure prestaties. Tegelijkertijd werden technologieën ontwikkeld die konden worden toegepast op productiemodellen.
De deelname van de Viper GTS-R met nummer 54 aan de 24 uur van Le Mans in 2000 vond plaats op een moment dat Amerikaanse fabrikanten een sterke comeback probeerden te maken op het internationale toneel. Deze specifieke race markeerde een keerpunt in de moderne geschiedenis van het Le Mans-evenement, met de komst van nieuwe technologieën en felle concurrentie tussen de verschillende klassen.
Het Frans-Belgische team van Jean-Christophe Lagniez, Gilles Martinolle en Bruno Derichebourg vormde een perfecte mix van ervaring en talent. Lagniez, een ervaren Franse coureur, bracht zijn kennis van het Sarthe-circuit mee, terwijl zijn teamgenoten het team completeerden met hun technische expertise en pure snelheid.
De felgele kleurstelling van de Viper was iconisch geworden in de paddock van Le Mans en contrasteerde met de meer traditionele Europese kleuren. Deze kleur was niet alleen esthetisch: het maakte de auto ook gemakkelijker te herkennen voor toeschouwers en televisiecamera's tijdens nachtelijke ritten, wat bijdroeg aan de media-aandacht voor het Chrysler-programma.
Naast het sportieve aspect illustreerde deze deelname perfect de geest van de 24 uur van Le Mans : een technologische en menselijke uitdaging waar gevestigde fabrikanten en gedurfde uitdagers samenkomen, verenigd door de passie om de grenzen van mechanica en uithoudingsvermogen te verleggen.
Deze Chrysler Viper GTS-R past perfect in een collectie gewijd aan legendarische raceauto's . Hij past perfect bij andere iconische modellen van de 24 uur van Le Mans en vormt een samenhangend geheel dat de evolutie van de auto-enduranceraces illustreert.
Fanatieke verzamelaars van Chrysler-miniaturen zullen dit een ideale aanvulling vinden op hun collectie Amerikaanse muscle cars. Dit model past harmonieus bij andere racewagenmodellen uit dezelfde tijd, met name de Ferrari's en Porsches die destijds de startgrids domineerden.
Deze miniatuur zal zowel endurance racespecialisten als fans van verfijnde Amerikaanse mechanica aanspreken. Het biedt ook een uitstekende introductie tot de wereld van de auto's uit de jaren 2000 , een decennium rijk aan technische innovaties en spectaculaire duels op circuits over de hele wereld.
JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Jérome BLONDIAUX
7 november 2026
Altijd onberispelijke en verzorgde pakketten, grote keuze aan modellen met een goede prijs-kwaliteitverhouding, zonder aarzeling aan te raden
alain desmouceaux
6 november 2026
De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is