




Modelauto's 1936 Bruine Citroën 11 A Limousine
Echelle: 1/43ème

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Chargement de vos recommandations...
Ontdek deze prachtige reproductie van de 1936 Bruine Citroën 11 A Limousine, een iconisch model dat een keerpunt in de geschiedenis van de Franse automobiel markeerde. Deze miniatuur vangt trouw de elegantie en technische innovatie van deze revolutionaire sedan die de normen van zijn tijd veranderde.
Een must-have stuk voor elke vintage auto-liefhebber, deze Citroën 11 A miniatuur is een getuigenis van de visionaire durf van André Citroën en zijn team van ingenieurs. Het vindt natuurlijk zijn plek in elke verzameling die gewijd is aan Franse miniatuurauto's of modellen uit de jaren 30.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën 11 A Limousine
- Merk: Citroën
- Jaar: 1936
- Schaal: 1/43
- Kleur: Bruin
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
De Citroën 11 A Revolutie
In 1934 gelanceerd, vertegenwoordigde de Citroën 11 A een ware technische revolutie in het Europese autobezit. Deze vierdeur sedan introduceerde de beroemde Traction Avant lijn, een revolutionair concept dat de motor en transmissie aan de voorkant van het voertuig plaatst. Deze gedurfde keuze, ongebruikelijk voor die tijd, bood een betere gewichtsverdeling en een uitzonderlijke wegligging voor haar tijd.
Uitrusting met een viercilindermotor van 1.303 cm³ die 32 pk ontwikkelt, kon de 11 A 85 km/h bereiken, een respectabele snelheid voor een gezins sedan uit de jaren 30. De zelfdragende monocoque carrosserie, een andere belangrijke innovatie, maakte het mogelijk om het gewicht te verminderen terwijl de structurele stijfheid werd vergroot. Deze technische vooruitgangen maakten deze Citroën tot een referentie in termen van veiligheid en rijcomfort.
Het commerciële succes was er ondanks de hoge aanvangskosten. De 11 A trok snel een burgerlijk cliënteel aan dat zocht naar moderniteit en onderscheid. De elegante lijn, ontworpen door het Citroën ontwerpbureau onder leiding van Flaminio Bertoni, vormde een esthetische breuk met de conventionele auto's van die tijd.
Citroën in de jaren 30
Het jaar 1936 markeerde een keerpunt voor Citroën, terwijl het merk een grote financiële crisis doormaakte ondanks zijn technische innovaties. André Citroën had sinds 1919 de Franse auto-industrie revolutionair veranderd door zich te laten inspireren door de Amerikaanse massaproductiemethoden om de auto in Frankrijk te democratiseren. De kolossale investeringen die aan de ontwikkeling van de Traction Avant waren besteed, hadden echter het bedrijf in moeilijkheden gebracht.
De geschiedenis van het merk gaat terug tot 1919, toen André Citroën zijn bedrijf oprichtte na een solide ervaring in de productie van granaten tijdens de Grote Oorlog. Visionair begreep hij al snel het belang van standaardisatie en reclame om de opkomende automarkt te veroveren. Zijn eerste modellen, zoals de Type A, revolutioneerden al het Franse landschap met hun moderniteit en relatieve toegankelijkheid.
De filosofie van Citroën is vanaf het begin gebaseerd op technische innovatie ten dienste van comfort en veiligheid. Deze benadering bereikte zijn hoogtepunt met de Citroën range van Traction Avant, waarvan de 11 A een van de vlaggenschipmodellen is. Ondanks de economische moeilijkheden die zouden leiden tot de overname door Michelin in 1934, blijft de innovatieve geest van André Citroën de ontwerpafdelingen in Javel beïnvloeden.
De Traction Avant in Dienst van de Résistance
De Citroën 11 A en zijn derivaten kregen een bijzondere historische dimensie tijdens de Tweede Wereldoorlog en werden een van de favoriete voertuigen van de Franse verzetsnetwerken. Hun uitzonderlijke wegkwaliteiten, vooral het rijgedrag en de betrouwbaarheid, maakten ze tot een waardevol instrument voor clandestiene missies.
De meest bekende anekdote betreft het massale gebruik van Traction door de Forces Françaises de l'Intérieur (FFI) tijdens de bevrijding van Parijs in augustus 1944. Deze sedans, die uit de straten van de hoofdstad werden gerequisitioneerd, werden omgevormd tot improviserende strijdwagens, waarbij hun motorkappen als bescherming voor gewapende verzetsstrijders dienden. Filmjournaals uit die tijd tonen tientallen Citroën 11 A die door de Parijse boulevards rijden, trots de kleuren van vrij Frankrijk draagend.
Deze associatie tussen de Traction Avant en de Résistance heeft een diepe indruk op de collectieve Franse verbeelding achtergelaten. In de daaropvolgende decennia hebben veel noir- en misdaadfilms de herkenbare Silhouette van de 11 A gebruikt om deze onrustige periode van de Franse geschiedenis op te roepen. Deze filmische dimensie droeg eraan bij dat deze Citroën veel meer is dan slechts een auto: een waar symbool van Franse vindingrijkheid en veerkracht.
Zelfs vandaag de dag zoeken verzamelaars van Citroën miniaturen bijzonder naar reproducties van deze historische modellen, zich bewust van hun betekenis in het Franse automobiel en culturele erfgoed.
Vul uw Miniatuursammlung Aan
Deze 1936 Citroën 11 A Limousine neemt een belangrijke plaats in binnen de wereld van Franse automodel miniaturen, en vertegenwoordigt perfect de gouden eeuw van hexagonale innovatie. De afwerking in schaal 1/43 maakt het mogelijk om de kenmerkende details van deze revolutionaire sedan te waarderen: de geïntegreerde koplampen, de kenmerkende grille en de vloeiende lijnen die contrasteerden met de hoekige esthetiek van tijdgenoten.
Deze reproductie harmoniseert perfect met andere iconische modellen van klassieke auto’s, vooral met andere vertegenwoordigers van de Franse school uit de jaren 1930-1940. Het sluit zich natuurlijk aan bij Peugeot miniaturen of Renault uit dezelfde periode, die de creatieve rijkdom van de Franse auto-industrie vóór de oorlog illustreert.
Automobielenthousiastelingen, verzamelaars die gespecialiseerd zijn in sedans of liefhebbers van voertuigen met een geschiedenis vinden in deze Citroën 11 A een referentiestuk. Het vormt ook een uitstekende uitgangspositie om de fascinerende wereld van de Traction Avant te verkennen, een lijn die decennia lang standhield tot in de jaren 1950 en de oorspronkelijke technische kwaliteiten behield.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten


















































































































