Blauwe Citroën 2 CV AZU uit 1956 (de garagebus)
Schaal 1/43
karton in gesneden blisterverpakking
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 2 et lundi 5 octobre
Deze magnifieke reproductie van de blauwe Citroën 2 CV AZU uit 1956 legt de essentie vast van de meest iconische Franse bedrijfswagen van de 20e eeuw. Deze commerciële versie van de legendarische Deudeuche, liefkozend "de garagebus" genoemd, vertegenwoordigt een essentieel onderdeel van de Franse autogeschiedenis en is een topstuk voor elke gepassioneerde verzamelaar.
Deze uitzonderlijke miniatuur past perfect in de wereld van verzamelbare miniatuurauto's en biedt automobilialiefhebbers een getrouwe getuigenis van een tijdperk waarin de lichte bedrijfswagen een revolutie teweegbracht in het Franse professionele transport. De zorgvuldige afwerking en historische authenticiteit maken het een onmisbaar verzamelobject.
De Citroën 2 CV AZU zag het levenslicht in 1951, drie jaar na de lancering van de 2 CV sedan. Deze utilitaire versie voorzag in een dringende behoefte op de Franse markt: een lichte, zuinige en betrouwbare bedrijfswagen voor ambachtslieden, winkeliers en kleine bedrijven in Frankrijk. De afkorting AZU staat voor de "A" van 2 CV, de "Z" voor commercieel gebruik en de "U" voor utility.
In 1956, het jaar van ons model, profiteerde de 2 CV AZU al van de eerste technische verbeteringen die zijn lange carrière zouden kenmerken. Zijn 425 cc luchtgekoelde tweecilindermotor ontwikkelde toen 12 pk, genoeg om tot 250 kg aan goederen te vervoeren. Zijn revolutionaire ontwerp, overgenomen van de sedan, maakte het mogelijk om alle terreinen te trotseren met een belachelijk laag brandstofverbruik.
Het commerciële succes van de AZU was onmiddellijk en blijvend. Het werd al snel de ruggengraat van de Franse lokale handel en droeg bij aan de economische bloei van de Trente Glorieuses. De legendarische robuustheid en het onderhoudsgemak maakten het een onmisbare bondgenoot voor generaties ambachtslieden en kleine ondernemers.
In 1956 consolideerde Citroën zijn positie als innovator in de Franse auto-industrie. Onder leiding van André Citroën en zijn opvolgers heeft het merk Chevron altijd de voorkeur gegeven aan technische durf en pragmatisme. Deze filosofie bereikte een hoogtepunt met het 2CV-project, geboren uit Pierre-Jules Boulangers wens om "een auto voor iedereen" te creëren.
Het jaar 1956 markeerde een keerpunt voor Citroën, dat zich met de ontwikkeling van de DS al voorbereidde op de revoluties die zouden komen. Maar het was ook het jaar waarin het merk aantoonde zijn innovaties intelligent te kunnen omzetten, zoals blijkt uit deze 2 CV AZU, die de kwaliteiten van de sedan overbrengt naar de professionele wereld.
De strategie van Citroën bestond er toen in om voertuigen aan te bieden die voldeden aan de werkelijke behoeften van de heropbouwende Franse samenleving. Deze pragmatische aanpak, gecombineerd met avant-gardistische techniek, stelde het merk in staat een blijvende aanwezigheid in het nationale autolandschap te verwerven en blijvende emotionele banden met zijn gebruikers te creëren.
De geschiedenis van de blauwe 2CV AZU is nauw verbonden met het imago van de 'lokale garage', de Franse instelling die het leven in buurten en dorpen bepaalde. In de jaren 50 en 60 kwam je zelden een monteur tegen die zijn kleine AZU niet in bezit had voor reparaties en het leveren van reserveonderdelen.
Een anekdote vertelt over een monteur uit Normandië die zijn blauwe 2CV AZU de bijnaam "Bleuette" gaf en dat hij zo populair werd in het dorp dat de lokale bevolking hun horloges erop zette dat hij 's ochtends langskwam om kranten en auto-onderdelen te bezorgen. Deze AZU heeft meer dan 800.000 kilometer afgelegd voordat hij vervangen moest worden, een levend bewijs van de legendarische robuustheid van het model.
De blauwe kleur, destijds bijzonder populair, werd vaak door professionals gekozen omdat deze stof en sporen van dagelijks gebruik beter maskeerde. Deze tint werd ook emblematisch voor de Franse overheidsdiensten; veel overheidsdiensten kozen de AZU-kleur voor hun veldmissies.
De 2CV AZU was meer dan zomaar een bedrijfswagen: hij belichaamde de Franse geest van vindingrijkheid en vindingrijkheid. Hij ondersteunde de kleine ambachten die Frankrijk na de oorlog zo charmant maakten: de groenteboer, de lokale elektricien, de dorpsloodgieter – al die ambachtslieden die de sociale en economische structuur van het land vormgaven.
Deze Citroën 2 CV AZU uit 1956 is een vanzelfsprekende verschijning in het hart van een collectie gewijd aan Citroën-miniatuurauto's . Hij vormt een perfecte dialoog met de andere modellen uit de 2 CV-reeks en vormt een samenhangend geheel dat de evolutie van dit legendarische model door de decennia heen volgt.
Verzamelaars zullen het ook waarderen om de auto naast andere lichte bedrijfsvoertuigen uit die tijd te plaatsen, zoals de Renault 4L-bestelwagen of de Citroën Type H. Deze thematische benadering maakt het mogelijk om de professionele wereld van de jaren vijftig op een verbluffend authentieke manier te reconstrueren.
Deze miniatuur is bedoeld voor zowel doorgewinterde verzamelaars als liefhebbers van autogeschiedenis die de herinnering aan deze voertuigen, die het Franse landschap hebben gevormd, willen bewaren. Hij zal ook een plaats vinden in thematische collecties gewijd aan Franse auto's of oldtimers , als blijk van de vindingrijkheid en knowhow van de Franse auto-industrie na de oorlog.
Stephane Bazille
30 septembre 2026
Dit is mijn ... n-de bestelling bij Bernard Miniatures, en ik moet toegeven dat ik het moeilijk vind om negatieve punten te vinden! Het enige punt is mijn moeite om de drang te weerstaan af en toe een of twee modellen te bestellen ... De bestellingen komen op tijd aan, de modellen zijn zorgvuldig verpakt; Perfect!!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Responsiviteit, snelle verwerking van bestellingen, redelijke prijzen, een ruime keuze aan miniaturen, een loyaliteitsprogramma (dat is altijd een plus). Zeer beleefde uitwisselingen en een goede commerciële eerlijkheid.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Altijd onberispelijk, kwaliteitsminiaturen, juiste keuze en prijzen, snelle, zorgvuldige levering en vriendelijke verkoper... puur geluk. Ik raad het ten zeerste aan.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible