gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
Deze miniatuur Citroën 2CV van de rally Peking-Saigon vertegenwoordigt een van de meest iconische voertuigen in de Franse autosport. Dit verzamelobject, met opmerkelijke aandacht voor detail nagemaakt, legt de avontuurlijke geest en legendarische robuustheid van de "Deudeuche" in zijn meest heroïsche vorm perfect vast.
Een waar verzamelobject voor liefhebbers van historische auto's en sportieve prestaties. Deze miniatuur is een getuigenis van het buitengewone epos van deze kleine Franse auto's die de moeilijkste wegen ter wereld veroverden.
De Citroën 2CV die deelnam aan de beroemde rally Peking-Saigon was een speciaal geprepareerde versie van de legendarische "Deudeuche". Deze autorally, georganiseerd in de jaren 80, was een van de meest extreme uitdagingen die ooit door productieauto's zijn aangegaan. Citroën-ingenieurs pasten deze 2CV's aan door hun chassis te versterken, hun ophanging aan te passen en specifieke uitrusting toe te voegen om de zwaarste omstandigheden het hoofd te bieden.
De reis van meer dan 10.000 kilometer doorkruiste woestijnen, bergen en tropische klimaten, waarbij de eenvoudige maar robuuste mechaniek van de 2CV op de proef werd gesteld. Deze voertuigen moesten Himalayapassen oversteken, rivieren doorwaden en over hobbelige wegen rijden, wat de uitzonderlijke betrouwbaarheid van het ontwerp van André Lefèbvre en Flaminio Bertoni aantoonde.
Deze aanval droeg in grote mate bij aan het smeden van de legende van de 2CV als een avontuurlijk voertuig, dat ondanks zijn schijnbare eenvoud verrassende prestaties leverde. De Franse teams bewezen dat vindingrijkheid en vastberadenheid kracht konden compenseren, en plaatsten dit model in de geschiedenis van grote auto-epossen.
André Citroën richtte zijn merk in 1919 op met de ambitie om de auto te democratiseren. Vanaf het begin onderscheidde het bedrijf met het chevronlogo zich door zijn innovatieve geest en gedurfde technische oplossingen. In de jaren 80, het tijdperk van de aanval op Peking-Saigon, was Citroën al wereldberoemd om zijn revolutionaire voertuigen zoals de DS en CX, die de normen van de auto-industrie opnieuw hadden gedefinieerd.
De 2CV, gelanceerd in 1948, belichaamde perfect de filosofie van Citroën: het creëren van eenvoudige, robuuste voertuigen die toegankelijk waren voor een zo breed mogelijk publiek. Deze pragmatische aanpak stelde het merk in staat om moeilijke markten te veroveren en een blijvende aanwezigheid te vestigen in regio's waar betrouwbaarheid belangrijker was dan prestige. Successen in rally's en adventure raids versterkten Citroëns reputatie voor legendarische robuustheid .
De betrokkenheid van Citroën bij duurraces en avontuurlijke races toonde het vertrouwen van het merk in zijn producten. Citroën gebruikte deze evenementen als volwaardige testlaboratoria om zijn productievoertuigen te verbeteren.
De rally Peking-Saigon blijft een van de meest bijzondere auto-avonturen van de 20e eeuw. Stel je deze kleine Citroën 2CV's voor, voertuigen ontworpen om rustig over Franse landwegen te cruisen, de Himalaya-paden en de woestijnen van Centraal-Azië te trotseren. De teams moesten hun voertuigen niet alleen besturen, maar ook repareren met geïmproviseerde middelen, soms midden in de middle of nowhere.
Een van de meest memorabele anekdotes vertelt hoe een Frans team, geconfronteerd met motorpech midden in de Gobiwoestijn, erin slaagde hun 2CV te repareren met behulp van onderdelen die ze in een Mongools dorp hadden gevonden. Ze maakten een cilinderkoppakking van karton en honing, een oplossing die het volhield tot de volgende ronde! Deze typisch Franse vindingrijkheid zorgde voor ophef bij de andere deelnemers, uitgerust met veel geavanceerdere voertuigen.
Het contrast was opvallend: terwijl moderne 4x4's kapot gingen door een gebrek aan reserveonderdelen of defecte elektronica, zetten de bescheiden 2CV's hun reis voort dankzij hun eenvoudige mechaniek en de vindingrijkheid van hun bestuurders. Dit epos droeg bij aan de mythe van de "onoverwinnelijke 2CV" , die dankzij zijn eenvoud alle obstakels kon overwinnen.
De media-impact was aanzienlijk: deze teams werden populaire helden en het toonde aan dat auto-avontuur niet alleen voorbehouden was aan raceauto's. Dit verhaal inspireerde een hele generatie beginnende avonturiers en versterkte het vriendelijke en innemende imago van het merk Citroën in de collectieve verbeelding.
Deze miniatuur Citroën 2CV van de rally Peking-Saigon neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van verzamelbare miniatuurauto's. Hij vertegenwoordigt niet alleen een iconisch automodel, maar ook een historisch moment in het Franse auto-avontuur. De aanwezigheid ervan in een verzameling voegt een unieke verhalende dimensie toe en herinnert ons eraan dat de auto een voertuig kan zijn voor buitengewone menselijke prestaties.
Voor gepassioneerde verzamelaars past dit exemplaar perfect bij andere Citroën 2CV-miniaturen in hun verschillende uitvoeringen, waardoor een samenhangend geheel ontstaat rond dit legendarische model. Hij past ook perfect bij andere adventure- en rallyvoertuigen en vormt een eerbetoon aan de grote autohelden van de vorige eeuw.
Deze miniatuur is geschikt voor zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van autogeschiedenis en avontuur. Het is een uitstekende instap in de wereld van karaktervolle Franse auto's en biedt ervaren verzamelaars een zeldzaam en emotioneel stuk. De schaal 1/43 maakt hem compatibel met de meeste bestaande collecties, waardoor hij gemakkelijk kan worden geïntegreerd in een grotere set gewijd aan 1/43 miniaturen of voertuigen uit de jaren 80 .
Schaal 1/43
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
H D 7 septembre 2026
ZEER GOED VERPAKT VOERTUIG GOED BESCHERMD EN ZEER MOOI
Denis Gernez 6 septembre 2026
Snelle service, pakket in goede staat ontvangen, producten goed verpakt, verantwoord werk, eerlijke prijs.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Serieuze en zeer responsieve verkoper, zorgvuldige en snelle verzending, de tarieven zijn helemaal eerlijk. De artikelen komen precies overeen met de beschrijving. Kortom, alleen maar positief, ik beveel aan.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible