Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Echelle: 1/43ème
Ontdek deze grijze Citroën C5 in de kleuren van TV Hebdo, een trouw reproductie van een van de officiële voertuigen van de Tour de France 2005. Deze miniatuur vangt perfect de essentie van deze Franse sedan in zijn speciale kleurstelling, wat de toewijding van Citroën aan de Grande Boucle fietsevenement weerspiegelt.
Een waar verzamelobject voor liefhebbers van Franse auto’s en fietsen, deze miniatuur herinnert aan een tijd waarin Franse fabrikanten op de wegen van de Tour de France schitterden, met een combinatie van technologische prestige en nationaal sporterfgoed.
Gelanceerd in 2001, vertegenwoordigde de Citroën C5 de ambitie van het chevronmerk om het segment van de luxe gezinslimousines te heroveren. Als opvolger van de Xantia en XM belichaamde deze een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Citroën, waarbij technologische innovatie en modern design samensmolten om veeleisende klanten aan te trekken.
De C5 onderscheidde zich door zijn Hydractive III-vering, die de geliefde hydropneumatische traditie van het merk voortzette, wat uitzonderlijk rijcomfort bood. Het ontwerp, gemaakt door Bertone, bood elegante en rustige lijnen en brak met de stilistische uitbundigheid van eerdere generaties. Deze sedan toonde ook technologische ambities met zijn kleurennavigatiesysteem en geavanceerde veiligheidsfuncties.
Commercieel gezien kende de C5 een respectabel succes, vooral gewaardeerd om zijn rijcomfort en veelzijdigheid. Het hielp om het imago van Citroën te moderniseren terwijl het de technologische DNA van het merk behield.
In 2005 onderging Citroën een grote transformatie onder de PSA-groep. Het merk probeerde zijn erfgoed als innovator te combineren met de eisen van de moderne automarkt, gekenmerkt door steeds feller Europese en internationale concurrentie.
Deze periode viel samen met de periode van Jean-Martin Folz bij PSA, waarin Citroën zijn strategie voor het verhogen van de kwaliteit ontwikkelde terwijl het zijn creatieve identiteit behield. De C5 belichaamde deze filosofie perfect, met originele technische oplossingen binnen een consenseelere stilistische kader. Het chevronmerk consolideerde toen zijn positie op de Europese markt, ondersteund door modellen zoals de C3, C4 en deze C5, die ons interesseert.
De aanwezigheid van deze Citroën C5 in de kleuren van TV Hebdo tijdens de Tour de France 2005 benadrukt het groeiende medialandschap van de Grande Boucle in die tijd. TV Hebdo, het referentietijdschrift voor televisieprogramma's, begeleidde de uitzending van het meest bekeken fietsevenement ter wereld.
De Tour de France 2005 werd gekenmerkt door de zevende opeenvolgende overwinning van Lance Armstrong, een historische prestatie die de wereldwijde aandacht trok. In deze context droegen officiële voertuigen zoals deze C5 volledig bij aan het spektakel, circling in het hart van het peloton en de promotiestromen die de ziel van de race vormen.
Deze associatie tussen Citroën en het fietsen maakte deel uit van een eeuwenoude Franse traditie, waarbij het chevronmerk altijd nauwe banden met de fiets sport heeft onderhouden. Van Michelin tot Mavic, naast talloze partnerautomakers, heeft de Franse industrie de Grande Boucle trouw gesteund, als een symbool van de hexagonale uitstraling op internationaal niveau.
Tegenwoordig roept deze miniatuur nostalgisch een tijd in herinnering waarin Franse auto’s nog steeds de wegen van de Tour domineerden, voordat Duitse en Aziatische fabrikanten massaal opkwamen in de officiële processies.
Deze Citroën C5 TV Hebdo vindt vanzelfsprekend zijn plaats binnen een verzameling gewijd aan voertuigen van de Tour de France. Het past perfect bij andere officiële miniaturen van de Grande Boucle en creëert een samenhangend geheel rond dit mythische evenement van de Franse sport.
Passievolle verzamelaars van Franse auto’s zullen het op prijs stellen om het aan te vullen met andere modellen uit de Citroën-reeks, van legendarische DS tot moderne 2CV. Deze C5 integreert ook harmonieus in een verzameling van miniaturen van de jaren 2000, die de stilistische en technologische evolutie van dat decennium weerspiegelt.
Bestemd voor ervaren verzamelaars en nostalgische liefhebbers van de gouden eeuw van de Franse auto-industrie, spreekt deze miniatuur ook fietsliefhebbers aan die weer willen genieten van de grote momenten van de Tour de France. De schaal van 1/43 maakt het een favoriete keuze voor liefhebbers van fijne details en authentieke afwerkingen.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 blauw van 1971
25,00 €
1928 Groene en Zwarte Citroën C4 - Taxi in Barcelona (Spanje)
25,00 €
1978 Citroën CX Prestige Grijs met Zwart Dak (Blister)
25,00 €
Citroën DS 19 limoen groen en grijs dak - DAN-TOYS referentie DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV Brandweerbus Rood "BRANDDIENST" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible