Modelauto's Citroën DS 19 Geel met Witte Daken - Dinky-Toys (Atlas Edities) - Nr. 522
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
Voiture vide (pas de siège, pas de volant, pas de tableau de bord) et avec vitres
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
%20-%20Nr.%20522){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Herontdek een van de meest iconische symbolen van de Franse auto-industrie met deze miniatuur Citroën DS 19 geel met witte daken, geproduceerd door Dinky-Toys in zijn Atlas heruitgave. Deze trouw 1/43 schaal reproductie vangt alle revolutionaire elegantie van de Franse Godin in een bijzonder aantrekkelijke bi-kleurige livery.
Deze Citroën DS 19 geel met witte daken is een must-have voor elke liefhebber van Franse miniatuurauto's en vormt een kostbaar exemplaar binnen de wereld van prestige miniaturen.
Kenmerken van de Miniatuur
- Model: DS 19
- Merk: Citroën
- Jaar: 1955-1975
- Schaal: 1/43
- Kleur: Geel met witte daken
- Fabrikant: Dinky-Toys (Atlas Edities)
- Referentie: Nr. 522
- Beschermkoffer inbegrepen: Ja
De DS-revolutie in de Franse auto-industrie
Gelanceerd in oktober 1955 op de Parijse Autosalon, revolutioneerde de Citroën DS letterlijk de wereldwijde auto-industrie. Ontworpen onder leiding van André Lefèbvre en aangekleed door de Italiaanse beeldhouwer Flaminio Bertoni, belichaamt het een volledige breuk met de esthetische codes van die tijd. Het futuristische ontwerp, de revolutionaire technische innovaties en de hydropneumatische ophangingen maken het onmiddellijk tot de meest vooruitstrevende auto van zijn tijd.
De DS 19 introduceerde technologieën die destijds ongehoord waren: stuurbekrachtiging, rembekrachtiging, automatische niveauschakeling en een halfautomatische versnellingsbak. Deze innovaties positioneerden Citroën aan de top van de wereldwijde technologische vooruitgang, waardoor de DS een symbool van Franse genialiteit in automobieltechniek werd. Het revolutionaire koetswerk, met een uitzonderlijke luchtweerstandscoëfficiënt, zou het autodesign blijvend beïnvloeden.
Commercieel gezien was het succes onmiddellijk en schokkend. Al op de eerste dag van de tentoonstelling ontving Citroën meer dan 12.000 bestellingen, een absoluut record voor die tijd. De DS zou zich al snel vestigen als de ultieme Franse prestigeauto, aangenomen door zowel welgestelde particulieren als staatsdiensten.
Citroën in het gouden tijdperk van innovatie
In de jaren vijftig beleefde Citroën een periode van uitzonderlijke creativiteit onder Pierre Boulanger en later Pierre Bercot. Het merk met de chevrons had, gesteund door het succes van de Traction Avant en de 2CV, een reputatie voor ongeëvenaarde technische innovatie. Deze periode vertegenwoordigt de piek van de Citroën-filosofie: revolutionaire auto’s creëren die gevestigde conventies uitdagen.
De geschiedenis van Citroën, opgericht in 1919 door André Citroën, is gemarkeerd door belangrijke innovaties. Als pionier van massaproductie in Europa, met methoden geïnspireerd door Ford, revolutioneerde André Citroën de Franse industrie. Na de revolutionaire Traction Avant van 1934 en de democratische 2CV van 1948 staat de DS aan de top van deze technische avant-garde traditie. Het synthetiseert perfect het DNA van het merk: technologische durf, visionair ontwerp en een onophoudelijke zoektocht naar vooruitgang voor het comfort en de veiligheid.
Deze gouden tijd van Citroën valt samen met de Franse Glorieuze Dertig, een periode van economische bloei die de merk in staat stelde om massaal te investeren in onderzoek en ontwikkeling, wat leidde tot modellen die de wereldwijde autohistorie voor altijd zouden markeren.
De DS, een cultureel symbool van Frankrijk
Voorbij zijn technische kunst voor, de Citroën DS transcendeert de eenvoudige status van een auto en wordt een waar cultureel en sociologisch fenomeen. Roland Barthes wijdt er een heel hoofdstuk aan in zijn "Mythologies" (1957), waarbij hij de publieke presentatie vergelijkt met een "goddelijke openbaring". Deze semiotische analyse onthult hoe de DS de moderniteitsaspiraties van de Franse maatschappij in de jaren vijftig belichaamt.
De DS werd al snel de officiële auto van de Franse Republiek, aangenomen door generaal de Gaulle bij zijn terugkeer naar de macht in 1958. Het vergezeldde de President bij al zijn officiële reizen, inclusief tijdens de aanslag van Petit-Clamart in 1962, waar zijn uitzonderlijke rij-kwaliteit de wonderbaarlijke ontsnapping van het presidentiële konvooi mogelijk maakte. Dit dramatische voorval zou de DS blijvend in de Gaullistische legende verankeren.
De culturele invloed van de DS reikt ver buiten de Franse grenzen. Hollywood greep snel de futuristische afbeelding op, die in tal van sciencefictionfilms uit de jaren 1960 en 70 werd gebruikt. Het tijdloze ontwerp inspireert hedendaagse architecten, ontwerpers en kunstenaars. Zelfs vandaag de dag blijft de DS een universele esthetische referentie, een symbool van Franse elegantie en Europese auto-verfijning.
Deze gele en witte daken livery, zeer gewenst door verzamelaars, roept de optimistische tinten van de jaren 1960 op, een periode van zorgeloosheid en welvaart waarin de DS de wegen in Frankrijk en Europa domineerde.
Voltooi uw verzameling van Franse miniaturen
Deze Citroën DS 19 Dinky-Toys speelt een centrale rol in de wereld van Franse autominiaturen. Het past perfect in een verzameling gewijd aan Citroën DS of de klassiekers van 1950 tot 1979. De zorgvuldige afwerking en authentieke details maken het een referentiemodel voor liefhebbers van Franse auto’s.
Het vindt natuurlijk zijn plek naast andere tricolore iconen zoals de Renault 4CV, de Simca Aronde of de Peugeot 404. Verzamelaars zullen ook waarderen om het te combineren met andere Dinky-Toys producties, een legendarisch merk dat de kindertijd van generaties van liefhebbers heeft gemarkeerd.
Bestemd voor verzamelaars die gepassioneerd zijn over autogeschiedenis, nostalgici van de Glorieuze Dertig en liefhebbers van Frans ontwerp, fascineert deze miniatuur door zijn authenticiteit en emotionele impact. Het vormt ook een uitstekende introductie tot de 1/43 miniaturen, de referentieschaal die de beste compromis tussen detail en omvang biedt voor een uitgebreide verzameling.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten