Modelauto's Citroën DS coupé uit 1967, grijs en zwart dak (plexiglas box)
Schaal 1/43
Aangetaste en versleten koffer
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Een Frans icoon in miniatuur: de Citroën DS Coupé uit 1967
Deze miniatuurversie van de Citroën DS Coupé uit 1967, in zijn elegante grijze kleurstelling met zwart dak, vat de revolutionaire essentie van dit iconische model perfect samen. Deze getrouwe reproductie, een van de meest gedurfde creaties in de Franse auto-industrie, is een must-have voor elke gepassioneerde verzamelaar van uitzonderlijke Franse auto's.
Naast zijn eenvoudige decoratieve functie getuigt deze miniatuurauto van een tijdperk waarin technologische innovatie en esthetische avant-garde samensmolten tot uitzonderlijke voertuigen. Hij vindt vanzelfsprekend zijn plaats in de meest prestigieuze collecties en belichaamt de Franse levenskunst van de jaren 60.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën DS Coupé
- Merk: Citroën
- Jaar: 1967
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Grijs met zwart dak
- Beschermhoes inbegrepen: Ja (plexiglas hoes met periode patina)
De DS-revolutie: wanneer Citroën de auto opnieuw uitvindt
De Citroën DS, die in 1955 op de Autosalon van Parijs werd gelanceerd, veroorzaakte een ware aardbeving in de wereldwijde auto-industrie. Het revolutionaire ontwerp, ontworpen door Flaminio Bertoni, brak radicaal met de esthetische codes van die tijd. De coupéversie, uitgebracht in 1967, bracht deze stilistische durf nog verder door een nog gestroomlijnder en sportiever silhouet te bieden.
Deze DS Coupé onderscheidt zich door uitzonderlijke technische innovaties: hydropneumatische vering , stuurbekrachtiging, bekrachtigde schijfremmen vóór en revolutionaire aerodynamica met een voor die tijd opmerkelijk lage luchtweerstandscoëfficiënt. De combinatie van de metallic grijze kleur en het zwarte dak geeft dit model een tijdloze elegantie die ook vandaag de dag nog steeds in de smaak valt bij liefhebbers van bijzondere auto's.
Commercieel gezien was de DS een fenomenaal succes, met bijna 1,5 miljoen geproduceerde exemplaren in twintig jaar. De meer bescheiden coupéversie werd al snel een gewild object voor een veeleisende clientèle die op zoek was naar exclusiviteit en verfijning.
Citroën in de jaren zestig: de gouden eeuw van innovatie
Toen de DS coupé in 1967 werd gelanceerd, beleefde Citroën een uitzonderlijke periode in zijn geschiedenis. Onder leiding van André Citroën en later Pierre Bercot ontwikkelde het merk met de chevrons zich tot het technologische laboratorium van de Franse auto-industrie. Deze filosofie van constante innovatie bereikte een hoogtepunt met de DS-familie, die een revolutie teweegbracht in de normen voor comfort en veiligheid.
Het Franse bedrijf cultiveerde een uniek imago van technische en esthetische avant-garde in Europa. De ingenieurs verlegden voortdurend de grenzen van het mogelijke en creëerden auto's die uit de toekomst leken te komen. De DS Coupé illustreert deze aanpak perfect: hij combineert technische bekwaamheid en stilistische durf om een unieke rijervaring te bieden.
Deze welvarende periode stelde Citroën in staat een internationale klantenkring te veroveren, aangetrokken door Franse originaliteit. Het merk werd synoniem voor creativiteit en innovatie en zette normen waaraan de concurrentie jarenlang moeite had te voldoen.
De "Godin"-anekdote: wanneer de DS de hele wereld fascineert
De geschiedenis van de Citroën DS zit vol fascinerende anekdotes die getuigen van zijn uitzonderlijke culturele impact. Zijn bijnaam "Godin" ontstond spontaan door de uitspraak van zijn initialen, maar weerspiegelt perfect de bijna mythische status die hij al snel verwierf. Vanaf zijn onthulling in 1955 wekte hij een ongelooflijk enthousiasme: in de eerste tien dagen van zijn tentoonstelling werden meer dan 80.000 bestellingen geregistreerd.
De DS werd al snel het favoriete voertuig van de meest prominente figuren van zijn tijd. Generaal De Gaulle maakte er zijn officiële auto van, wat bijdroeg aan zijn legende. Deze nabijheid tot de macht leverde hem zelfs een plaats op in de zwarte bladzijden van de geschiedenis: tijdens de aanval op Petit-Clamart in 1962 demonstreerde de presidentiële DS zijn uitzonderlijke robuustheid door te ontsnappen ondanks door kogels doorboorde banden.
Naast de politiek veroverde de DS ook de wereld van entertainment en kunst. Sterren zoals Brigitte Bardot, Alain Delon en zelfs de sjah van Iran maakten er hun reisgezel van. De DS werd een symbool van Franse verfijning en verspreidde een bepaald idee van Franse elegantie en savoir-vivre over de hele wereld.
Deze fascinatie reikt verder dan de Europese grenzen: in de Verenigde Staten inspireert het ontwerpers uit Detroit, terwijl het in Japan een hele generatie fabrikanten beïnvloedt. De coupéversie, met zijn zeldzaamheid en verheven elegantie, kristalliseert deze internationale bewondering verder en wordt de perfecte belichaming van de Franse autoluxe van de jaren 60.
Maak uw verzameling uitzonderlijke Franse miniaturen compleet
Deze miniatuurversie van de Citroën DS Coupé neemt een centrale plaats in binnen de wereld van Franse autoreproducties. Hij past perfect bij andere iconische modellen uit Frankrijk en vormt een samenhangend geheel dat de geschiedenis van de Franse auto-innovatie schetst. Verstandige verzamelaars associëren hem al snel met Citroën 2CV-miniaturen, wat de creatieve diversiteit van het merk Chevron illustreert.
Dit exemplaar vormt bovendien een aanvulling op de Renault-modellen uit dezelfde periode, met name de luxe sedans die de DS in de Franse luxemarkt concurreerden. Autoliefhebbers uit de jaren 60 vinden hier een authentiek bewijs van dit revolutionaire decennium voor de auto.
Het doelpubliek van verzamelaars reikt verder dan de gewone liefhebber van Franse auto's . Deze DS coupé spreekt ook liefhebbers van technologische innovatie en avant-gardistisch design aan. De aanwezigheid in een collectie miniaturen op schaal 1/43 brengt een historische en culturele dimensie met zich mee die verder gaat dan een simpele autoreproductie en uitgroeit tot een waar decoratief kunstobject, een getuigenis van een tijdperk waarin de Franse durf wereldwijd schitterde.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten