Modelauto's Citroën GS break jaune PTT du tour de France de 1975

Cette miniature Citroën GS break jaune PTT du tour de France de 1975 nous replonge dans l'une des périodes les plus emblématiques du cyclisme français. Cette reproduction fidèle capture parfaitement l'esprit de ces véhicules de service qui accompagnaient la Grande Boucle, témoins privilégiés des exploits sportifs de cette décennie dorée.

Véritable pièce de collection pour les passionnés d'automobile et de cyclisme, cette miniature allie l'excellence technique de Citroën à l'histoire légendaire du Tour de France, offrant aux collectionneurs un objet chargé d'émotion et d'authenticité historique.

Caractéristiques de la miniature

• Modèle : GS break
• Marque : Citroën
• Année : 1975
• Échelle : 1/43ème
• Couleur : Jaune PTT
• Boîtier de protection inclus : Oui

La Citroën GS, révolution automobile des années 70

Lancée en 1970, la Citroën GS marquait une étape décisive dans l'histoire du constructeur aux chevrons. Cette berline compacte révolutionnaire se distinguait par son design futuriste signé Robert Opron et sa technologie avancée, héritée des innovations de la DS. Son moteur boxer à plat refroidi par air, sa suspension hydropneumatique et son coefficient de pénétration dans l'air exceptionnel en faisaient une automobile d'avant-garde.

La version break, apparue en 1971, répondait aux besoins des professionnels et des familles en quête d'espace et de praticité. Adoptée massivement par l'administration française, notamment les services postaux, elle incarnait parfaitement l'esprit modernisateur de l'époque. Sa polyvalence et sa fiabilité en firent rapidement un choix privilégié pour les véhicules de service du Tour de France.

Le succès commercial fut immédiat : la GS remporta le prestigieux titre de Voiture européenne de l'année en 1971, consacrant ainsi l'excellence technique de cette création française qui bousculait les codes établis de l'automobile familiale.

Citroën en 1975 : l'âge d'or créatif

En 1975, Citroën traversait une période fascinante de son histoire, marquée par une créativité technique sans égale mais aussi par des défis économiques considérables. Sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot, la marque avait développé une identité unique dans le paysage automobile mondial, privilégiant l'innovation technologique et le design audacieux.

Cette année charnière correspondait à la transition vers le rachat par Peugeot, mais l'esprit pionnier demeurait intact. La GS représentait alors le fer de lance de cette philosophie citroënienne, démocratisant les technologies de pointe tout en conservant ce caractère distinctif qui faisait la renommée internationale de la marque française.

Complétez votre collection de miniatures

Cette Citroën GS break PTT occupe une place particulière dans l'univers des miniatures automobiles, alliant passion automobile et histoire sportive. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux véhicules du tour de France, aux côtés d'autres modèles emblématiques qui ont marqué l'histoire de la Grande Boucle.

Les collectionneurs apprécieront particulièrement la complémentarité avec d'autres miniatures Citroën de cette époque dorée, notamment les versions civiles de la GS ou les mythiques Citroën DS. Cette miniature trouve également sa place dans les collections thématiques consacrées aux années 1970 ou aux automobiles françaises.

Destinée aux passionnés d'histoire automobile et aux amateurs de cyclisme, cette pièce séduira également les collectionneurs de véhicules publicitaires et de miniatures au 1/43ème, échelle de référence qui permet d'apprécier tous les détails de cette reproduction authentique d'un pan mémorable de notre patrimoine sportif et automobile.