Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestelling zeer goed verpakt en overeenkomend met mijn verzoek, uitwisseling met de verkoper zeer vriendelijk. Ik beveel aan.
schaal 1/24
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
De oranje Citroën Méhari uit 1971 (schaal 1:24) is een van de meest iconische auto's in de Franse auto-industrie. Deze miniatuur legt perfect de zorgeloze geest en originaliteit vast van deze vrijetijdsauto die een hele generatie heeft beïnvloed. Een waar verzamelobject en een bewijs van Citroëns creatieve durf in de jaren 70.
Deze getrouwe reproductie is bedoeld voor zowel gepassioneerde verzamelaars als liefhebbers van Franse auto's die een stukje autogeschiedenis in hun vitrine willen hebben.
De Citroën Méhari, gelanceerd in mei 1968 , ontstond uit de wens om een betaalbare en veelzijdige vrijetijdsauto te creëren. Ontworpen op basis van de beproefde technische basis van de 2CV, onderscheidt hij zich door zijn thermogevormde ABS-kunststof carrosserie, een revolutionaire innovatie voor die tijd. Deze technische oplossing verlaagde niet alleen de productiekosten, maar bood ook een uitzonderlijke corrosiebestendigheid.
Het model uit 1971 profiteerde al van de eerste verbeteringen aan het assortiment. Uitgerust met de 602 cc tweecilindermotor met 28 pk, presteerde de Méhari bescheiden, maar paste hij perfect bij zijn bedrijfsfilosofie. De optionele vierwielaandrijving en royale bodemvrijheid maakten hem tot een ideale metgezel voor offroad-avonturen.
Met meer dan 144.000 geproduceerde exemplaren tussen 1968 en 1987 groeide de Méhari al snel uit tot een commercieel succes, dat vooral in de mediterrane markten werd gewaardeerd, waar zijn zonnige karakter vanzelfsprekend was.
In 1971 beleefde Citroën een bijzonder voorspoedige periode in zijn geschiedenis. Onder leiding van Pierre Bercot vermenigvuldigde het merk met de chevrons zijn technische en esthetische innovaties. De DS bleef de hele wereld fascineren, terwijl de net gelanceerde GS met zijn futuristische design en avant-gardistische technische oplossingen een revolutie teweegbracht in het segment van de middelgrote sedans.
Dit tijdperk staat in het teken van de Citroën-spirit , het unieke vermogen om onconventionele en visionaire autooplossingen te bieden. De Méhari past perfect in deze bedrijfsfilosofie en belichaamt de wens om auto-ontsnapping te democratiseren zonder beperkingen of conventies.
Het Franse merk genoot sindsdien een wereldwijde reputatie als vernieuwer, een positie die het merk jaar na jaar verstevigde dankzij voertuigen die de gevestigde codes van de auto-industrie uitdaagden.
De geschiedenis van de oranje Méhari uit 1971 is nauw verbonden met de opkomst van de vrijetijdsmaatschappij in Frankrijk. Terwijl betaalde vakanties steeds gebruikelijker werden en de camper in zijn moderne vorm nog niet bestond, werd de Méhari het symbool van de herwonnen vrijheid na de gebeurtenissen van mei 1968.
De naam, ontleend aan de woestijndromedaris, verraadt de ambities van de ontwerpers: een sober, duurzaam en veelzijdig voertuig creëren. De oranje kleur, die in deze periode bijzonder populair was, is natuurlijk een van de meest emblematische tinten van het model. Hij roept de mediterrane zonsondergangen en zorgeloze vakanties van dit revolutionaire decennium op.
De Méhari werd al snel een onmisbaar accessoire voor Franse badplaatsen. Van de stranden van Normandië tot de baaien van de Provence, hij vergezelde vakantiegangers op hun zomerse ontdekkingen. Het overzichtelijke interieur, de gemakkelijk verwijderbare stoelen en de afneembare kap maakten hem de ideale metgezel voor de hedonistische jaren 70 .
De Méhari is meer dan alleen een vervoermiddel: hij belichaamt een Franse levenskunst , een mix van ontspannen elegantie en technisch vernuft. Hij inspireert zelfs de wereld van mode en design en is het fetisjobject geworden van een generatie die conventies verwerpt en zich onderscheidt.
Deze oranje Citroën Méhari hoort natuurlijk thuis in een collectie gewijd aan Franse miniatuurauto's . Hij vormt een harmonieus geheel met de andere creaties van het merk Chevron, met name de reproducties van de Citroën DS of de 2CV , die het creatieve universum van Citroën compleet maken.
Hobbyautoliefhebbers zullen hem graag associëren met miniatuur 4x4's en andere terreinwagens die zijn filosofie van ontspanning delen. De aanwezigheid ervan verrijkt ook thematische collecties gewijd aan de jaren 70 , een bloeiende periode van autocreativiteit.
Deze miniatuur zal zowel ervaren verzamelaars als beginners die de originaliteit van de Franse auto-industrie willen ontdekken, aanspreken. Het is een uitstekende introductie tot de wereld van klassieke auto's en getuigt van een tijdperk waarin Franse auto's nog durfden te verrassen en te innoveren zonder complexen.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestelling zeer goed verpakt en overeenkomend met mijn verzoek, uitwisseling met de verkoper zeer vriendelijk. Ik beveel aan.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Geleverde artikelen komen overeen met de beschrijvingen en foto's. Zorgvuldige verpakking en probleemloze levering.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Naast een zeer belangrijke selectie van verschillende miniaturen, kenmerkt de site bernardminiatures zich door een snelle en beleefde klantenservice. Ik heb een teleurstelling gehad bij mijn eerste bestelling met een mishandeld pakket en schade. De behandeling van het geschil was onmiddellijk en een tweede zending volgde. U kunt met vertrouwen bestellen, de klantenservice zal altijd zijn werk doen. Gilbert.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën DS 21 orange et toit noir numéro 29 - rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs référence V4392
30,00 €
Citroën Dyane blanche et toit gris de 1968
25,00 €
Citroën Traction 11CV Zwart - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg Donkergroen van 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible