Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Echelle: 1/43ème
Deze prachtige miniatuur vertegenwoordigt de Citroën type H bus Le Bastard uit 1953, in zijn kenmerkende blauw en lichtblauwe tweekleurige livery. Een waar symbool van het Franse wegtransport in de jaren 50, legt dit model perfect de essentie vast van deze bussen die decennia lang door Frankrijk reisden.
Een waardevol stuk voor elke enthousiasteling van Franse bedrijfsvoertuigen, deze miniatuur past in de traditie van grote klassiekers van de Franse auto-industrie en toont de vindingrijkheid van Citroën in passagiersvervoer.
De Citroën type H bus ontstond in 1953 door de aanpassing van de beroemde type H bestelwagen voor het vervoer van passagiers. Deze variant voldoet aan de groeiende mobiliteitsbehoeften van de naoorlogse periode, een tijd waarin Frankrijk zich herbouwde en zijn wegennet ontwikkelde. De bus Le Bastard, vernoemd naar de gespecialiseerde carrosseriebouwer, vertegenwoordigt een van de meest verfijnde versies van deze transformatie.
Met een capaciteit van 20 tot 25 zitplaatsen afhankelijk van configuraties, staat deze bus bekend om zijn robuustheid en betrouwbaarheid. Zijn 1,9-liter 4-cilindermotor, hoewel bescheiden in vermogen, is perfect geschikt voor regionale reizen en intercityverbindingen van die tijd. De kenmerkende golvende carrosserie van de type H geeft de bus een opmerkelijke weerstand tegen de omstandigheden van dagelijks transport.
Het commerciële succes van deze bussen is te danken aan hun uitzonderlijke veelzijdigheid en lage bedrijfskosten. Veel regionale bedrijven adopteerden dit model voor hun reguliere diensten, waardoor ze bijdroegen aan de ontwikkeling van het Franse openbaar vervoer tijdens de Glorieuze Dertig.
In het begin van de jaren 50 onderging Citroën een periode van vernieuwing onder leiding van André Citroën en later Pierre Michelin. Het merk met de chevrons richtte zich op technische innovatie en diversificatie van zijn assortiment om nieuwe markten te veroveren. In deze context ontstond het plan de type H aan te passen voor passagiersvervoer.
Het Franse bedrijf, dat zich steunde op het succes van zijn vooroorlogse Citroën voertuigen, zocht naar manieren om zijn imago te moderniseren en tegelijk zijn reputatie voor innovatie te behouden. De type H bus past perfect in deze strategie en toont Citroëns vermogen om zijn technische innovaties toe te passen op verschillende marktsegmenten. Deze benadering kondigde de toekomstige successen van het merk aan met de type H utilitaires, die een blijvende impact op het Franse landschap zouden hebben.
Het verhaal van de Citroën type H Le Bastard bussen is nauw verbonden met dat van vele Franse gezinnen die in de jaren 50 de vreugde van georganiseerd reizen ontdekten. Deze voertuigen werden al snel de favoriete metgezellen voor zondagse uitstapjes, schoolreizen en regionale pelgrimstochten.
Een bijzonder aangrijpende anekdote betreft het busbedrijf Dubois, gevestigd in Normandië, dat uitsluitend blauwe type H Le Bastard bussen gebruikte voor zijn verbindingen naar de landingsstranden. De directeur van die tijd koos deze kleur ter nagedachtenis aan de uniformen van de Amerikaanse bevrijders en creëerde zo een traditie die tot in de jaren 70 zou voortduren.
Deze bussen speelden ook een belangrijke rol bij de ontwikkeling van het plattelands-toerisme in Frankrijk. Velen herinneren zich hun eerste reizen in een Citroën bus en ontdekten de kastelen van de Loire of de dorpjes van de Provence via de grote ramen van deze iconische voertuigen.
Als symbool van een tijdperk waarin reizen nog een avontuur was, belichaamt de type H bus Le Bastard perfect de geest van de jaren 50, een mengeling van optimisme en ontdekking die deze decennium van reconstrueren en hoop kenmerkt.
Deze miniatuur van de Citroën type H bus Le Bastard vindt natuurlijk zijn plaats in het hart van een collectie die gewijd is aan Franse bedrijfsvoertuigen of franse automobielen uit de Glorieuze Dertig. Het vormt een harmonieuze aanvulling op andere variaties van de type H, met name de bestelwagenversies en de lichte utilitaires uit dezelfde periode.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van transport zullen dit stuk bijzonder waarderen, dat in gesprek gaat met andere franse openbare transportvoertuigen. Het is ook een uitstekende aanvulling op thematische collecties over klassieke voertuigen van 1950 tot 1979, een bloeiende periode voor de Franse auto-industrie.
Deze miniatuur richt zich op zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van de Franse auto-industrie-geschiedenis, en biedt een getrouwe getuigenis van een tijd waarin technische innovatie diende voor de economische en sociale ontwikkeling van het land. Het zal ook zijn plek vinden in collecties die zijn gewijd aan miniaturen in 1/43, de referentieschaal voor autoliefhebbers in Frankrijk.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 blauw van 1971
25,00 €
1928 Groene en Zwarte Citroën C4 - Taxi in Barcelona (Spanje)
25,00 €
1978 Citroën CX Prestige Grijs met Zwart Dak (Blister)
25,00 €
Citroën DS 19 limoen groen en grijs dak - DAN-TOYS referentie DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV Brandweerbus Rood "BRANDDIENST" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible