


Modelauto's Citroën type H uit 1958N, Heuliez paardenwagenopbouw

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Een Frans gebruiksicoon dat de passie voor paardensport dient
Deze miniatuurversie van de Citroën Type H uit 1958 is een getrouwe weergave van een van de meest iconische bedrijfswagens uit de Franse auto-industrie. Met zijn speciaal door Heuliez aangepaste bestelwagencarrosserie voor het vervoer van paarden , toont dit model de opmerkelijke veelzijdigheid van de beroemde bestelwagen met zijn golvende vormen. Dit verzamelobject legt de essentie vast van een tijdperk waarin het Franse carrosserievakmanschap uitblonk in maatwerk.
Deze reproductie op schaal 1/43 is bedoeld voor verzamelaars met een passie voor Franse auto's en industriële geschiedenis en is een waardevol bewijs van de technische vindingrijkheid van de jaren 50. Het illustreert perfect hoe een bedrijfsvoertuig kon worden getransformeerd om te voldoen aan de specifieke behoeften van verschillende beroepen en passies.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën paardenwagen type H
- Merk: Citroën
- Jaar: 1958
- Bodybuilder: Heuliez
- Schaal: 1/43e
- Type: Gespecialiseerde bestelwagen
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Citroën Type H: revolutie van de Franse bedrijfswagen
De Citroën Type H , gelanceerd in 1947, bracht een revolutie teweeg in de wereld van bedrijfswagens met zijn revolutionaire zelfdragende carrosserie en opvallende golvende vormen. In 1958 had deze bestelwagen al Franse professionals overtuigd dankzij zijn uitzonderlijke robuustheid en opmerkelijke laadvermogen van 1,2 ton. De hier gepresenteerde versie profiteert van de verbeteringen die tijdens de modernisering van 1954 werden doorgevoerd, met name de toepassing van de krachtigere 1,9-liter motor.
De aanpassing van Heuliez voor het vervoer van paarden bewijst de veelzijdigheid van het Type H-chassis. Franse carrosseriebouwers excelleerden in dit soort transformaties en creëerden voertuigen op maat voor de meest specifieke behoeften. Deze paardenvrachtwagenversie is voorzien van een gespecialiseerde binnenuitrusting: versterkte scheidingswanden, aangepaste ventilatie en een antislipvloer om het comfort en de veiligheid van de vervoerde dieren te garanderen.
Het commerciële succes van de Type H is te danken aan zijn legendarische betrouwbaarheid en onderhoudsgemak. Hij werd geproduceerd tot 1981 en markeerde bijna vier decennia Franse industrie. Hij werd het symbool van ambachtslieden, handelaren en professionals uit alle lagen van de bevolking.
Citroën en permanente innovatie
In 1958 bevestigde Citroën zijn reputatie als innovator met de Type H, terwijl het zich voorbereidde op de komst van de revolutionaire DS. Het merk Chevron, opgericht door André Citroën in 1919, heeft zich altijd onderscheiden door zijn avant-gardistische benadering van de auto. De Franse fabrikant geeft de voorkeur aan gedurfde technische oplossingen, zoals blijkt uit de vroege toepassing van voorwielaandrijving en hydropneumatische vering.
De ontwikkeling van deze Type H valt samen met de gouden eeuw van de Franse auto-industrie. Citroën concurreerde met Peugeot en Renault op het gebied van technische en commerciële innovatie. De samenwerking met gespecialiseerde carrosseriebouwers zoals Heuliez illustreert het bloeiende Franse industriële ecosysteem van deze periode, waar fabrikanten vertrouwden op een netwerk van deskundige onderaannemers om hun aanbod te diversifiëren.
Deze strategie stelt Citroën in staat voertuigen aan te bieden die geschikt zijn voor een breed scala aan toepassingen, van goederenvervoer tot meer gespecialiseerde toepassingen zoals deze bestelwagen. De geschiedenis van het merk is nauw verbonden met die van de modernisering van Frankrijk tijdens de Trente Glorieuses.
Het Type H ruiteravontuur
De aanpassing van de Citroën Type H voor paardenvervoer voorzag in een groeiende behoefte in Frankrijk in de jaren 50. In de naoorlogse periode ontstonden er paardenrecreatieve activiteiten en paardenshows, waarvoor geschikte vervoermiddelen voor sportpaarden nodig waren. Tot die tijd gebruikten eigenaren voornamelijk trailers getrokken door vaak ongeschikte voertuigen.
Bodybuilders zoals Heuliez ontwikkelden vervolgens innovatieve oplossingen op basis van de Type H. Deze paardenwagens brachten een revolutie teweeg in het paardenvervoer door de dieren ongekend comfort te bieden: antislip houten vloeren, gevoerde scheidingsrekken, geoptimaliseerde ventilatie en gemakkelijke toegang via opstapplanken. Sommige modellen hebben zelfs compartimenten voor het opbergen van zadels en uitrusting.
Een leuke anekdote vertelt over een Normandische fokker die zijn Type H paardentrailer gebruikte om zijn volbloeden naar Parijse wedstrijden te vervoeren. Tijdens een file op de Champs-Élysées bleven voorbijgangers staan, geïntrigeerd door het gehinnik uit deze onopvallende bestelwagen. Het contrast tussen de elegantie van de paarden en de robuuste eenvoud van de Type H was erg grappig!
Deze gespecialiseerde voertuigen droegen bij aan de democratisering van de paardensport in Frankrijk. Ze maakten de uitbreiding van maneges mogelijk door reizen voor wedstrijden en trektochten te vergemakkelijken. Zelfs vandaag de dag restaureren sommige liefhebbers deze historische bestelwagens, getuigen van een tijdperk waarin Frans vakmanschap uitblonk in het aanpassen van voertuigen aan de meest specifieke behoeften.
Maak je verzameling Franse gebruiksminiaturen compleet
Deze miniatuur Citroën Type H paardenbus neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse bedrijfswagens. Hij past perfect in een collectie gewijd aan Franse bestelwagens en lichte bedrijfswagens . Zijn specifieke karakter op het gebied van paardensport maakt hem ook een ideale aanvulling op thematische collecties gewijd aan Franse ambachten en vrijetijdsbesteding.
Verzamelaars zullen hem graag combineren met andere versies van de Type H: commerciële, brandweer- of reclameversies . Hij combineert natuurlijk met andere Citroën-modellen uit die tijd, met name eigentijdse sedans die bepaalde mechanische elementen deelden.
Dit werk is bedoeld voor liefhebbers van Franse auto's , verzamelaars van specialistische voertuigen en liefhebbers van industriële geschiedenis. Het toont de vindingrijkheid van Franse carrosseriebouwers en de legendarische veelzijdigheid van de Type H, een waar Zwitsers zakmes onder de bedrijfsvoertuigen. Op schaal 1/43 biedt het een opmerkelijk detailniveau dat het origineel eer aandoet en tegelijkertijd harmonieus past in collecties op deze populaire schaal .
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten




















































































































