Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: il n'ya pas de protection (ni blister, ni boitier plexi) pour protéger le véhicule)
ATTENTION: une poignée du sulky est cassée
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre jeudi 8 et vendredi 9 octobre
Hier is een uitzonderlijk stuk voor liefhebbers van Franse utilitaire voertuigen: een Citroën type H miniatuur van 1958 in zijn zeldzame paardenwagenconfiguratie ontworpen door het carrosseriebedrijf Heuliez. Deze getrouwe reproductie heeft een bijzonder elegante grijs en bruin twee-tonen kleurstelling, kenmerkend voor voertuigen die gespecialiseerd zijn in paardenvervoer uit die tijd.
Deze miniatuur staat voor een authentiek bewijs van een tijd waar de type H in meerdere professionele configuraties beschikbaar was, perfect de geest van het Franse utilitaire voertuig van de jaren 1950 belichamend.
Gelanceerd in 1947, de Citroën type H revolutioneert het Franse utilitaire vervoer met zijn avant-garde ontwerp. Zijn zelfdragende carrosserie van golfplaat, liefkozend "buis" genoemd, biedt uitzonderlijke sterkte terwijl het de ladingruimte optimaliseert. In 1958 had de type H alledere sectoren verovert dankzij zijn opmerkelijke modulariteit.
Deze paardenwagen versie getuigt van de uitzonderlijke aanpasbaarheid van het Type H-chassis aan de specifieke behoeften van elk beroep. De samenwerking met Heuliez, een gerenommeerde carrosseriebouwer, maakt op maat gemaakte oplossingen voor paardenvervoer mogelijk, een sector die nog steeds zeer aanwezig is in het plattelandsleven van Frankrijk in de jaren 1950.
Het commerciële succes van de type H berust op zijn ongeëvenaarde veelzijdigheid: bus, ambulance, politieauto, reclamevoertuig en zelfs paardenwagen, zoals deze exemplaar uit 1958 aantoont.
In 1958 consolideert Citroën zijn positie als marktleider op de Franse utilitaire voertuigenmarkt. Het merk met de chevrons richt zich op technische innovaties en samenwerking met gespecialiseerde carrosseriebouwers zoals Heuliez om te voldoen aan de specifieke behoeften van elk beroep.
Deze strategie sluit aan bij de filosofie van Citroën, die is overgenomen van André Citroën: het bieden van praktische en innovatieve autoplanningsoplossingen. De type H belichaamt deze benadering perfect met zijn revolutionaire ontwerp dat de geschiedenis van Europese utilitaire voertuigen meer dan drie decennia productie zou markeren.
Deze configuratie van de type H als paardenvrachtwagen illustreert perfect de overgangsperiode die het plattelandsleven van Frankrijk in de jaren 1950 doormaakte. Terwijl de mechanisering in de landbouw versnelt, blijft het paard in veel activiteiten zeer aanwezig: paardensport, ruitersportcentra, gespecialiseerde agrarische werkzaamheden en zelfs reizende voorstellingen.
Carrosseriebouwers zoals Heuliez ontwikkelden geniale aanpassingen om de type H in een echte mobiele stal te veranderen. Deze voertuigen hebben specifieke ventilatiesystemen, antislipvloeren en veiligheidsvoorzieningen die geschikt zijn voor het transport van levende dieren.
Paradoxaal genoeg nemen deze gemotoriseerde paardenvrachtwagens deel aan de democratisering van de paardensport door het voor enthousiastelingen gemakkelijker te maken om hun paarden naar wedstrijden of ruitersportcentra te vervoeren. Deze miniatuur getuigt zo van een veranderende Frankrijk, waar traditie en moderniteit harmonieus samenleven.
Vandaag de dag is deze configuratie uiterst gewild bij verzamelaars vanwege de zeldzaamheid en de authentieke Franse karakter, een symbool van een tijd waarin de auto zich nog aanplanten met plattelands tradities.
Deze Citroën type H paardenvrachtwagen miniatuur past natuurlijk in een collectie gewijd aan de type H, een emblematisch voertuig van het Franse automobilheritage. Het vormt ook een perfecte aanvulling voor verzamelingen van lichte Franse utilitaire voertuigen uit de jaren 1950-1960.
Liefhebbers van Citroën miniaturen zullen deze zeldzame versie waarderen die de onmisbare 2CV, DS en Traction Avant perfect aanvult. Dit stuk is vooral gericht op ervaren verzamelaars die op zoek zijn naar authentieke modellen die getuigen van de industriële geschiedenis van Frankrijk en de evolutie van het plattelandsleven.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible