Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Schaal 1/43
De bestuurdersspiegel ontbreekt
Deze Citroën Type H-miniatuur uit 1970, in de iconische kleuren van de Franse Post, is een waar eerbetoon aan de Franse post- en autogeschiedenis. Dit gele PTT-model legt perfect de essentie vast van deze mobiele kantoren die de Franse wegen doorkruisten om postdiensten dichter bij de plattelandsbevolking te brengen.
Een authentiek exemplaar voor verzamelaars die van Franse bedrijfswagens en voertuigen voor openbare diensten houden . Deze miniatuur roept een tijdperk op waarin Citroën met zijn vindingrijkheid op efficiënte en originele wijze het algemeen belang diende.
De Citroën Type H , gelanceerd in 1947, bracht een revolutie teweeg in de wereld van bedrijfswagens met zijn volledig metalen zelfdragende carrosserie en opvallende vormen. Dit avant-gardistische ontwerp, bedacht door André Citroën en zijn team, voldeed aan de eisen van de wederopbouw na de oorlog door een robuuste, ruime en zuinige auto te bieden.
De Type H onderscheidt zich door zijn iconische geribbelde carrosserie , een ingenieuze technische oplossing die maximale stevigheid bereikt met een minimum aan materiaal. Zijn uitzonderlijke modulariteit maakt meerdere configuraties mogelijk: bestelwagen, pick-up, bus en in dit geval een mobiel postkantoor . Deze veelzijdigheid maakte hem al snel tot het favoriete werkgereedschap van Franse ambachtslieden, handelaren en openbare diensten.
De Type H, die bijna 34 jaar lang werd geproduceerd tot 1981 , groeide uit tot een icoon van de Franse industrie met een totale oplage van meer dan 473.000 exemplaren. Het commerciële succes is gebaseerd op zijn legendarische betrouwbaarheid en zijn vermogen om zich aan alle vakgebieden aan te passen.
In 1970 maakte Citroën een periode van intense technische creativiteit door onder leiding van André Citroën en vervolgens Pierre Michelin. Het merk Chevron bevestigde zijn reputatie als innovator met avant-gardemodellen zoals de DS, terwijl het tegelijkertijd een high-performance utiliteitsgamma behield, belichaamd door de Type H. Deze dualiteit weerspiegelt perfect de filosofie van Citroën: het democratiseren van auto-innovatie .
Het Franse merk, opgericht in 1919 door André Citroën, ontwikkelde zich al snel tot een pionier op het gebied van massaproductie van auto's in Europa. Citroën richtte zich vanaf het begin op technische en commerciële durf: als eerste Europese merk dat Amerikaanse productiemethoden overnam, innoveerde het voortdurend met voorwielaandrijving, hydropneumatische vering en revolutionaire aerodynamische vormen.
Dankzij deze visionaire aanpak verovert Citroën zowel de particuliere als de professionele markt en positioneert de Type H zich als het toonaangevende bedrijfsvoertuig voor de Franse openbare diensten, met name de PTT.
De geschiedenis van de mobiele kantoren van de PTT op basis van het type H illustreert perfect de Franse publieke dienstverlening in de jaren 60 en 70. Deze ingenieuze voertuigen, speciaal ontworpen voor de post-, telegraaf- en telefoondiensten, maakten het mogelijk om postdiensten rechtstreeks naar afgelegen dorpen en de in aanbouw zijnde wijken van groeiende voorsteden te brengen.
Deze "rollende kantoren" waren uitgerust met een balie, postvakken, een weegschaal en soms zelfs een kleine kluis. De postbode-ontvanger kon zo postzegels verkopen, pakketten versturen, postwissels innen en post bezorgen volgens een nauwkeurig schema, dat in elke gemeente werd gepost. Deze belangrijke sociale innovatie illustreert de inzet van de PTT voor territoriale gelijkheid en toegang tot openbare diensten.
De kenmerkende gele kleur van deze voertuigen, die in 1962 werd ingevoerd, werd al snel een bekend symbool van het Franse landschap . Deze kleur, gekozen vanwege zijn zichtbaarheid en warme uitstraling, hielp het beeld van de PTT te verankeren in het collectieve onderbewustzijn. Zelfs vandaag de dag roept deze gele kleur bij verschillende generaties Fransen direct de associatie met La Poste op, een bewijs van het succes van deze visuele identiteit.
Deze postvoertuigen van het type H verdwenen in de jaren 80 geleidelijk en werden vervangen door modernere voertuigen. Toch blijven hun sporen in het Franse collectieve geheugen bewaard , als symbool van een tijdperk waarin de openbare dienstverlening zich voortdurend opnieuw uitvond om de burgers beter van dienst te zijn.
Deze miniatuur van de PTT Type H is een echte blikvanger in een collectie gewijd aan Franse bedrijfsvoertuigen of openbare dienstvoertuigen. Hij past perfect bij andere modellen uit het Citroën -gamma, met name de commerciële versies van de Type H of de verschillende varianten van dit iconische model .
Liefhebbers van reclame- en openbare voertuigen vinden hier een uitgelezen exemplaar, perfect complementair met andere PTT-modellen of klassieke bedrijfsvoertuigen. Deze miniatuur maakt tevens deel uit van een thematische verzamelaanpak rond de jaren 70 , een bloeiende periode voor de Franse auto-industrie.
Deze getrouwe reproductie van de Type H PTT, bedoeld voor zowel veeleisende verzamelaars als liefhebbers van postgeschiedenis, is een kostbaar bewijs van een vervlogen tijdperk. Hij zal met name in de smaak vallen bij liefhebbers van Franse auto's en bij hen die nostalgisch zijn naar deze lichte bedrijfswagens die decennialang het Franse landschap hebben gevormd.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 blauw van 1971
25,00 €
1928 Groene en Zwarte Citroën C4 - Taxi in Barcelona (Spanje)
25,00 €
1978 Citroën CX Prestige Grijs met Zwart Dak (Blister)
25,00 €
Citroën DS 19 limoen groen en grijs dak - DAN-TOYS referentie DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV Brandweerbus Rood "BRANDDIENST" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible