DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Zwarte Citroën Type H-mortuariumwagen uit 1953
Schaal: 1/43
de blaar werd uit het karton gesneden en opnieuw dichtgeplakt
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Deze zwarte Citroën Type H-miniatuur uit 1953 vertegenwoordigt een van de meest unieke versies van de iconische Franse bedrijfswagen. Omgebouwd tot rouwauto illustreert dit model perfect de uitzonderlijke veelzijdigheid van de Type H en zijn diepe integratie in de Franse maatschappij van die tijd. Dit verzamelobject is een authentieke getuigenis van een weinig bekend maar essentieel onderdeel van de Franse autogeschiedenis.
Deze miniatuur, een getrouwe reproductie van een voertuig dat zijn tijd markeerde, is bedoeld voor verzamelaars met een passie voor autogeschiedenis en fans van Franse bedrijfswagens. Het legt de unieke kenmerken van deze gespecialiseerde versie van de Type H nauwkeurig vast, die vandaag de dag een symbool is geworden van Franse vindingrijkheid in voertuigaanpassing.
De Citroën Type H , gelanceerd in 1947, bracht een revolutie teweeg op de Franse markt voor bedrijfswagens met zijn avant-gardistische design. Deze bestelwagen, ontworpen door ingenieur Flaminio Bertoni, onderscheidde zich door zijn volledig metalen zelfdragende carrosserie en karakteristieke ronde vormen. Zijn unieke silhouet, door de Fransen liefkozend "varkensneus" genoemd, werd al snel herkenbaar op alle wegen in het land.
De Type H uit 1953 profiteert van de eerste verbeteringen ten opzichte van het oorspronkelijke model, met name wat betreft de motor en de interieurafwerking. Het modulaire ontwerp maakt een opmerkelijke aanpassing mogelijk aan vele professionele toepassingen , van commerciële leveringen tot openbare diensten, inclusief de meest gespecialiseerde toepassingen zoals lijkwagens. Deze uitzonderlijke veelzijdigheid maakt de Type H tot een waar Zwitsers zakmes voor de commerciële autobranche.
Het commerciële succes van de Type H is gebaseerd op zijn legendarische robuustheid en onderhoudsgemak. Hij werd geproduceerd tot 1981 en vertegenwoordigt een van de langste carrières in de Franse autogeschiedenis, wat getuigt van de relevantie van zijn oorspronkelijke ontwerp en zijn vermogen om zich in de loop der decennia te ontwikkelen.
In 1953 consolideerde Citroën zijn positie als innovatieve fabrikant onder leiding van André Citroën en later Pierre-Jules Boulanger. Het merk Chevron, opgericht in 1919, vestigde zich al als een technologische pionier met revolutionaire modellen zoals de Traction Avant. Deze innovatiefilosofie komt volledig tot uiting in het ontwerp van de Type H, die de benadering van bedrijfsvoertuigen volledig herzag.
Het jaar 1953 markeerde een keerpunt voor Citroën, dat tegelijkertijd zijn personenauto- en bedrijfswagengamma ontwikkelde. Het Franse merk cultiveerde zijn avant-gardistische identiteit door gedurfde technische oplossingen aan te bieden, zoals de hydropneumatische vering die al snel zijn topmodellen zou uitrusten. Deze constante zoektocht naar technische innovatie is terug te vinden in elk detail van de Type H, van de materiaalkeuze tot de optimalisatie van de bagageruimte.
Citroëns internationale expansie versnelde in dit decennium en exporteerde Franse expertise naar nieuwe markten. De Type H werd zo een ambassadeur van Franse techniek over de hele wereld en droeg bij aan de reputatie van het merk op het gebied van technische uitmuntendheid.
De aanpassing van de Citroën Type H tot uitvaartwagen illustreert perfect de vindingrijkheid van Franse carrosseriebouwers in de jaren 50. Deze gespecialiseerde vakmensen transformeerden het veelzijdige platform van de Type H om te voldoen aan de specifieke behoeften van uitvaartcentra en creëerden voertuigen die zowel waardig als praktisch waren. De kleur zwart, traditioneel geassocieerd met rouw, benadrukt het respect en de plechtigheid die nodig zijn voor deze specifieke missie.
Deze gespecialiseerde versies tonen de buitengewone aanpasbaarheid van de Type H aan een breed scala aan toepassingen. Carrosseriebouwers ontwikkelden op maat gemaakte accessoires, waaronder kistgeleidingssystemen, opbergruimtes voor rouwaccessoires en soms zelfs koelcompartimenten. Deze Franse ambachtelijke expertise maakt de Type H tot een werkelijk universeel voertuig.
De sociale geschiedenis van deze begrafeniswagens onthult hun essentiële rol in de evolutie van de Franse begrafenispraktijken. Ze vervingen geleidelijk de door paarden getrokken lijkwagens en moderniseerden de uitvaartdiensten, terwijl de traditionele waardigheid van de laatste reis behouden bleef. Sommige van deze zorgvuldig onderhouden voertuigen worden vandaag de dag nog steeds gebruikt in familiebedrijven en zetten daarmee een eeuwenoude traditie voort.
Deze lijkenauto's van het type H zijn fascinerende verzamelaars geworden en vertegenwoordigen een weinig bekend maar authentiek stukje Franse autogeschiedenis. Hun huidige zeldzaamheid en bijzondere symbolische betekenis maken ze gewilde stukken, getuigen van een tijdperk waarin de Franse auto zich aanpaste aan alle behoeften van de maatschappij.
Deze miniatuur van de Citroën Type H-mortuariumwagen past perfect tussen andere iconische Franse bedrijfsvoertuigen. Hij past perfect in een collectie gewijd aan Type H-miniaturen of Franse lichte bedrijfsvoertuigen , en vormt een samenhangend geheel dat de Franse industriële vindingrijkheid representeert.
Verzamelaars zullen dit exemplaar graag aanvullen met andere Citroën-miniaturen uit dezelfde periode, met name de commerciële versies van de Type H of eigentijdse touringmodellen. Deze thematische benadering maakt een reconstructie mogelijk van de Franse autowereld van de jaren 50 , een bloeiende periode van creativiteit en innovatie voor de nationale industrie.
De schaal 1/43 maakt het gemakkelijk om deze miniatuur te integreren in bestaande collecties, aangezien dit formaat de referentie is geworden voor veeleisende verzamelaars . De zorgvuldige afwerking en historische authenticiteit maken het een uitgelezen keuze voor liefhebbers van Franse miniaturen , of ze nu gepassioneerd zijn door autogeschiedenis, gespecialiseerde verzamelaars zijn of gewoon gevoelig zijn voor Frans industrieel erfgoed. Deze miniatuur vormt tevens een uitstekende instap om de fascinerende wereld van klassieke voertuigen en hun rol in de evolutie van de Franse samenleving te ontdekken.
DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Voor elke bestelling geplaatst bij 'Bernard Miniatures' is alles perfect, de verzending van miniaturen is optimaal beschermd, een geweldige opvolging, evenals de aftersales, de communicatie... een grote DANKJEWEL
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestelling dezelfde dag verwerkt, pakket zeer goed beschermd, auto en vrachtwagen in zeer goede staat en voldoen aan mijn verwachtingen.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Traction 11CV Zwart - Del Prado
25,00 €
Citroën 2 CV AZU donkergroen - La Poste - PTT
20,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg Donkergroen van 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën Type H Blauw en Beige met BRANDT Reclame (Onbeschermd Voertuig)
20,00 €
Citroën Type H Grijs Miroitier (Onbeschermd Voertuig)
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible