


Modelauto's Citroën type HV uit 1958 - 1500 kg schapenwagen
Citroën type HV uit 1958 - 1500 kg schapenwagen
Schaal: 1/43

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Citroën type HV uit 1958 - 1500 kg schapenwagen
Dit Citroën HV-model op schaal 1:43 uit 1958 is een getrouwe weergave van een van de meest iconische bedrijfswagens uit de Franse auto-industrie. Dit model, een schapenwagen met een laadvermogen van 1500 kg, getuigt van Citroëns vindingrijkheid op het gebied van lichte bedrijfswagens in de jaren 50.
Een waar verzamelobject : deze miniatuurreproductie legt de karakteristieke lijnen en het praktische karakter van dit voertuig, dat de economische bloei in het naoorlogse Frankrijk vergezelde, nauwkeurig vast.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën type HV - Moutonnière
- Merk: Citroën
- Jaar: 1958
- Schaal: 1/43
- Capaciteit: 1500 kg
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Citroën type HV: een revolutionaire bedrijfswagen
De Citroën Type H , gelanceerd in 1947, bracht een revolutie teweeg in de markt voor bedrijfswagens met zijn avant-gardistische design. De zelfdragende monocoque carrosserie, een primeur in dit segment, maakte hem uitzonderlijk licht en sterk. Het HV-model uit 1958 vertegenwoordigde de evolutie van deze reeks, met technische verbeteringen die hem tot een nog efficiënter werkinstrument maakten.
Dit voertuig onderscheidt zich door zijn opmerkelijke veelzijdigheid : in de uitvoering als schaapswagen kan hij tot 1500 kg aan goederen vervoeren en tegelijkertijd een aanzienlijke wendbaarheid in de stad behouden. Zijn robuuste en zuinige 1,9-liter viercilindermotor maakt hem de ideale metgezel voor ambachtslieden, handelaren en ondernemers uit die tijd.
De commerciële impact van het Type H was aanzienlijk: er werden tussen 1947 en 1981 meer dan 473.000 exemplaren geproduceerd. Daarmee werd zijn status als icoon van het Franse openbaar vervoer bevestigd.
Citroën: innovatie in dienst van mobiliteit
In 1958 maakte Citroën een periode van intense creativiteit door onder leiding van André Citroën en later Pierre-Jules Boulanger. Het merk met de dubbele chevron zette zijn beleid van technische innovatie voort, dat het in de jaren 30 was begonnen met de Traction Avant . De Type H paste perfect bij deze filosofie en bood gedurfde technische oplossingen om te voldoen aan de opkomende behoeften van de Franse economie.
Citroën, opgericht in 1919, kent een rijke geschiedenis vol autorevoluties . Van de eerste in massa geproduceerde Europese auto tot de revolutionaire DS uit 1955 heeft het merk zich gevestigd als een permanent laboratorium voor innovatie. De Type H, met zijn modulaire ontwerp en legendarische robuustheid, draagt volledig bij aan deze reputatie van technische uitmuntendheid.
Deze periode markeerde ook het hoogtepunt van de Franse auto-industrie, waarin Citroën dankzij een revolutionaire technische aanpak concurreerde met de grootste fabrikanten ter wereld.
Het verhaal van de "varkensneus"
De Citroën Type H dankt zijn liefkozende bijnaam "varkensneus" aan zijn bijzonder ronde en gebogen voorkant. Deze opvallende vorm is verre van een simpele esthetische keuze, maar het resultaat van een revolutionaire functionele benadering. De ingenieurs van Citroën ontwierpen deze carrosserie om de bagageruimte te optimaliseren en tegelijkertijd een uitstekend zicht voor de bestuurder te behouden.
Volgens een broodjeaapverhaal bekrachtigde André Citroën zelf het ontwerp met de woorden: "Als dit voertuig een olifant kan vervoeren, vervoert het alles wat onze klanten nodig hebben!" Deze grap illustreert perfect de buitensporige ambitie van het merk voor dit project. De eerste prototypes werden ook getest met uitzonderlijke ladingen, waaronder het vervoer van circusdieren, wat de robuustheid van het ontwerp bevestigde.
Tijdens de Trente Glorieuses (Dertig Glorieuze Jaren) werd de Type H een onmisbare metgezel voor de Franse wederopbouw. Hij was te vinden op elke bouwplaats en in elke winkelstraat en vervoerde materialen, gereedschap en goederen. Ambachtelijke bakkers namen hem massaal in gebruik voor hun rondes, waardoor er een ware volkscultuur ontstond rond dit bijzondere voertuig.
Een van de meest interessante anekdotes betreft het gebruik van de Type H door de Franse geheime diensten in de jaren zestig. Juist de banaliteit ervan maakte het tot het perfecte surveillancevoertuig: wie zou een gewone bestelbus op straat verdenken? Deze onvrijwillige discretie droeg paradoxaal genoeg bij aan de legende ervan, waardoor de "varkensneus" een bevoorrechte getuige werd van de hedendaagse Franse geschiedenis.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze miniatuur van het Citroën type HV past perfect in de wereld van verzamelaars die gepassioneerd zijn door Franse auto's. Hij past dan ook perfect bij andere iconische modellen van het merk, met name de miniatuur Citroën 2CV of de Traction Avant .
Liefhebbers van lichte bedrijfswagens zullen deze natuurgetrouwe reproductie, die harmonieus samengaat met andere bedrijfswagens uit die tijd, bijzonder waarderen. Het is ook een uitstekend uitgangspunt voor een thematische verzameling auto's uit de jaren 50 .
Deze miniatuur op schaal 1/43 spreekt zowel doorgewinterde verzamelaars als beginners aan die zich aangetrokken voelen tot de historische authenticiteit die hij vertegenwoordigt. Hij is met name gericht op liefhebbers van Franse miniatuurauto's , nostalgische liefhebbers van de Trente Glorieuses en liefhebbers van klassieke modellen . De betaalbare prijs maakt het ook een ideaal cadeau om jongeren kennis te laten maken met de rijkdom van het Franse auto-erfgoed.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten




















































































































