Voitures Miniatures Citroën type HY de 1962 dégustation-vente carrosserie Le Bastard - café Stentor - Bernard Miniatures

1962 Citroën type HY carrosserieproeverij-verkoop Le Bastard - Stentor café

20,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Voitures Miniatures Citroën type HY de 1962 dégustation-vente carrosserie Le Bastard - café Stentor - Bernard Miniatures

Voiture miniature 1962 Citroën type HY carrosserieproeverij-verkoop Le Bastard - Stentor café

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Schaal 1/43

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Description

De Citroën Type HY 1962 Le Bastard: een uitzonderlijk exemplaar

Deze Citroën Type HY uit 1962, gespoten door de gerenommeerde carrosseriebouwer Le Bastard, is een authentiek bewijs van Frans vakmanschap uit de naoorlogse periode. Voorzien van de "proef-verkoop"-kleurstelling en trots voorzien van het Stentor-café-bord, legt deze miniatuur de essentie vast van een tijdperk waarin Franse bedrijfswagens met flair over de weg reden.

Deze getrouwe reproductie past perfect in de wereld van verzamelaars die gepassioneerd zijn door Franse auto's en de geschiedenis van bedrijfsvoertuigen die symbool staan voor ons wegenerfgoed.

Miniatuurkenmerken

  • Model: Citroën Type HY
  • Merk: Citroën
  • Jaar: 1962
  • Schaal: 1/43e
  • Carrosserie: Le Bastard - Stentor café
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De Citroën Type HY: een gigant op de weg

De Citroën Type HY , gelanceerd in 1947, bracht een revolutie teweeg in het Franse openbaar vervoer. Ontworpen ter vervanging van de oude vooroorlogse bestelwagens, onderscheidt dit voertuig zich door zijn kenmerkende gegolfde carrosserie, het resultaat van gedurfde techniek. De golfplaten waren niet alleen een esthetische keuze: ze gaven de constructie een uitzonderlijke stijfheid en verminderden tegelijkertijd het totale gewicht van het voertuig.

Met zijn 1,9-liter motor en legendarische robuustheid werd de Type HY al snel de ruggengraat van de Franse handel. Zijn royale laadvermogen en betrouwbaarheid maakten hem de ideale metgezel voor ambachtslieden, vaklui en bedrijven van elke omvang. Het model uit 1962 vormde het hoogtepunt van deze serie en profiteerde van alle verbeteringen die in de loop der jaren waren doorgevoerd.

Deze iconische bestelwagen was een doorslaand commercieel succes : tot 1981 werden er meer dan 473.000 exemplaren van geproduceerd. Daarmee was de bestelwagen perfect aangepast aan de behoeften van de groeiende Franse economie.

Citroën: Innovatie in dienst van de auto

In 1962 beleefde Citroën een periode van intense creativiteit onder leiding van André Citroën en later Pierre Bercot. Het merk Chevron, opgericht in 1919, vestigde zich al als pionier op het gebied van auto-innovatie met revolutionaire modellen zoals de Traction Avant en de 2CV. De Type HY maakte deel uit van deze avant-gardefilosofie en combineerde functionaliteit met technische originaliteit.

Deze periode markeerde de gouden eeuw van de Franse techniek, waarin Citroën unieke technische oplossingen ontwikkelde die een blijvende invloed zouden hebben op de wereldwijde auto-industrie. Het merk ontwikkelde een sterke identiteit , die technische durf combineerde met onderscheidend design, waarvan de Type HY een van de beste voorbeelden in de nutssector is.

Het Bastard-avontuur: wanneer vakmanschap de weg ontmoet

Het verhaal van deze Citroën Type HY Le Bastard dompelt ons onder in de fascinerende wereld van de Franse carrosseriebouwers na de oorlog. Het in Bretagne gevestigde bedrijf Le Bastard specialiseerde zich in de ombouw van bedrijfswagens en transformeerde sobere seriewagens tot ware mobiele winkels. Deze specifieke ombouw, gewijd aan "proeven en verkopen" voor het Stentor-café, illustreert perfect de Franse vindingrijkheid van die tijd.

Deze omgebouwde voertuigen doorkruisten de markten en beurzen van Frankrijk en brachten de smaken van koffie naar alle uithoeken van het land. Stentor Coffee, een merk dat niet meer bestaat, was een van de bedrijven die de koffieconsumptie in Frankrijk democratiseerden, lang vóór het tijdperk van moderne ketens.

Elk Type HY dat zo werd uitgerust, werd een uniek exemplaar, een bewijs van Frans vakmanschap . Carrosseriebouwers zoals Le Bastard installeerden niet alleen apparatuur: ze creëerden ware functionele kunstwerken, waarbij elk detail was ontworpen om de klantervaring en commerciële efficiëntie te optimaliseren.

Dit gouden tijdperk van omgebouwde bedrijfsvoertuigen viel samen met de opkomst van de Franse consumptiemaatschappij, waar commerciële innovatie de vorm aannam van ingenieuze mobiele oplossingen. Deze voertuigen belichaamden de Franse ondernemersgeest en combineerden ambachtelijke traditie met industriële moderniteit.

Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet

Deze Citroën Type HY Le Bastard neemt een bevoorrechte plaats in binnen de wereld van Franse miniaturen. Hij harmonieert perfect met andere iconische modellen uit die tijd, met name klassieke Citroëns zoals de DS of de 2CV. Verzamelaars zullen ook de complementariteit met lichte bedrijfswagens uit die tijd waarderen.

Voor een thematische benadering past deze miniatuur natuurlijk perfect bij bedrijfswagens en oldtimers uit de jaren 60. Fans van de Franse autogeschiedenis zullen hem graag associëren met de Franse voertuigen uit dit welvarende decennium.

Dit stuk is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van de Franse industriële geschiedenis. Het is een uitstekende instap om de wereld van omgebouwde bedrijfswagens te ontdekken en de evolutie van de Franse handel na de oorlog te begrijpen. De zeldzaamheid en historische authenticiteit maken het ook een verstandige investering voor verzamelaars die op zoek zijn naar unieke stukken die Frans vakmanschap van topkwaliteit vertegenwoordigen.

Avis clients

Lire les 492 avis

RAYMOND Thierry

16 octobre 2026

Bestelling dezelfde dag verwerkt, pakket zeer goed beschermd, auto en vrachtwagen in zeer goede staat en voldoen aan mijn verwachtingen.

Marie-Claude Fournier

16 octobre 2026

Rekening houdend met de bestelling en snelheid van levering

Sylvie FLORENTIN

14 octobre 2026

De levering is erg snel en het bestelde artikel komt overeen met de beschrijving, ik heb geen vervelende verrassingen gehad.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires