Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Citroën
Modelauto's 1962 Citroën type HY carrosserieproeverij-verkoop Le Bastard - Stentor café
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
De Citroën Type HY 1962 Le Bastard: een uitzonderlijk exemplaar
Deze Citroën Type HY uit 1962, gespoten door de gerenommeerde carrosseriebouwer Le Bastard, is een authentiek bewijs van Frans vakmanschap uit de naoorlogse periode. Voorzien van de "proef-verkoop"-kleurstelling en trots voorzien van het Stentor-café-bord, legt deze miniatuur de essentie vast van een tijdperk waarin Franse bedrijfswagens met flair over de weg reden.
Deze getrouwe reproductie past perfect in de wereld van verzamelaars die gepassioneerd zijn door Franse auto's en de geschiedenis van bedrijfsvoertuigen die symbool staan voor ons wegenerfgoed.
Miniatuurkenmerken
- Model: Citroën Type HY
- Merk: Citroën
- Jaar: 1962
- Schaal: 1/43e
- Carrosserie: Le Bastard - Stentor café
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Citroën Type HY: een gigant op de weg
De Citroën Type HY , gelanceerd in 1947, bracht een revolutie teweeg in het Franse openbaar vervoer. Ontworpen ter vervanging van de oude vooroorlogse bestelwagens, onderscheidt dit voertuig zich door zijn kenmerkende gegolfde carrosserie, het resultaat van gedurfde techniek. De golfplaten waren niet alleen een esthetische keuze: ze gaven de constructie een uitzonderlijke stijfheid en verminderden tegelijkertijd het totale gewicht van het voertuig.
Met zijn 1,9-liter motor en legendarische robuustheid werd de Type HY al snel de ruggengraat van de Franse handel. Zijn royale laadvermogen en betrouwbaarheid maakten hem de ideale metgezel voor ambachtslieden, vaklui en bedrijven van elke omvang. Het model uit 1962 vormde het hoogtepunt van deze serie en profiteerde van alle verbeteringen die in de loop der jaren waren doorgevoerd.
Deze iconische bestelwagen was een doorslaand commercieel succes : tot 1981 werden er meer dan 473.000 exemplaren van geproduceerd. Daarmee was de bestelwagen perfect aangepast aan de behoeften van de groeiende Franse economie.
Citroën: Innovatie in dienst van de auto
In 1962 beleefde Citroën een periode van intense creativiteit onder leiding van André Citroën en later Pierre Bercot. Het merk Chevron, opgericht in 1919, vestigde zich al als pionier op het gebied van auto-innovatie met revolutionaire modellen zoals de Traction Avant en de 2CV. De Type HY maakte deel uit van deze avant-gardefilosofie en combineerde functionaliteit met technische originaliteit.
Deze periode markeerde de gouden eeuw van de Franse techniek, waarin Citroën unieke technische oplossingen ontwikkelde die een blijvende invloed zouden hebben op de wereldwijde auto-industrie. Het merk ontwikkelde een sterke identiteit , die technische durf combineerde met onderscheidend design, waarvan de Type HY een van de beste voorbeelden in de nutssector is.
Het Bastard-avontuur: wanneer vakmanschap de weg ontmoet
Het verhaal van deze Citroën Type HY Le Bastard dompelt ons onder in de fascinerende wereld van de Franse carrosseriebouwers na de oorlog. Het in Bretagne gevestigde bedrijf Le Bastard specialiseerde zich in de ombouw van bedrijfswagens en transformeerde sobere seriewagens tot ware mobiele winkels. Deze specifieke ombouw, gewijd aan "proeven en verkopen" voor het Stentor-café, illustreert perfect de Franse vindingrijkheid van die tijd.
Deze omgebouwde voertuigen doorkruisten de markten en beurzen van Frankrijk en brachten de smaken van koffie naar alle uithoeken van het land. Stentor Coffee, een merk dat niet meer bestaat, was een van de bedrijven die de koffieconsumptie in Frankrijk democratiseerden, lang vóór het tijdperk van moderne ketens.
Elk Type HY dat zo werd uitgerust, werd een uniek exemplaar, een bewijs van Frans vakmanschap . Carrosseriebouwers zoals Le Bastard installeerden niet alleen apparatuur: ze creëerden ware functionele kunstwerken, waarbij elk detail was ontworpen om de klantervaring en commerciële efficiëntie te optimaliseren.
Dit gouden tijdperk van omgebouwde bedrijfsvoertuigen viel samen met de opkomst van de Franse consumptiemaatschappij, waar commerciële innovatie de vorm aannam van ingenieuze mobiele oplossingen. Deze voertuigen belichaamden de Franse ondernemersgeest en combineerden ambachtelijke traditie met industriële moderniteit.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze Citroën Type HY Le Bastard neemt een bevoorrechte plaats in binnen de wereld van Franse miniaturen. Hij harmonieert perfect met andere iconische modellen uit die tijd, met name klassieke Citroëns zoals de DS of de 2CV. Verzamelaars zullen ook de complementariteit met lichte bedrijfswagens uit die tijd waarderen.
Voor een thematische benadering past deze miniatuur natuurlijk perfect bij bedrijfswagens en oldtimers uit de jaren 60. Fans van de Franse autogeschiedenis zullen hem graag associëren met de Franse voertuigen uit dit welvarende decennium.
Dit stuk is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van de Franse industriële geschiedenis. Het is een uitstekende instap om de wereld van omgebouwde bedrijfswagens te ontdekken en de evolutie van de Franse handel na de oorlog te begrijpen. De zeldzaamheid en historische authenticiteit maken het ook een verstandige investering voor verzamelaars die op zoek zijn naar unieke stukken die Frans vakmanschap van topkwaliteit vertegenwoordigen.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten