Citroën Xsara WRC rood en wit nummer 20 - Rally van San-Rémo 2001
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Hier is een uitzonderlijke miniatuur van de Citroën Xsara WRC in zijn rode en witte livrei nummer 20, die een van de gloriepagina's van de Franse autosport vereeuwigt. Deze getrouwe reproductie vangt de essentie van de oorlogsmachine die de rally's in het begin van de jaren 2000 domineerde.
Dit verzamelstuk vertegenwoordigt veel meer dan alleen een miniatuur: het is een bewijs van het gouden tijdperk van Citroën in het Wereldkampioenschap Rally, een tijd waarin het merk met de chevrons op elk rallyterrein ter wereld straalde.
Ontwikkeld vanaf 1998, markeerde de Citroën Xsara WRC de officiële terugkeer van Citroën naar het Wereldkampioenschap Rally na bijna vijftien jaar afwezigheid. Gebaseerd op de productieversie van de Xsara sedan, integreerde deze versie van de World Rally Car alle technische innovaties die destijds door de regelgeving waren toegestaan.
Onder de motorkap lag een 2.0 liter turbocharged motor die bijna 300 pk ontwikkelde, gekoppeld aan een geavanceerde vierwielaandrijving en volledig herontworpen ophangingen om de meest extreme omstandigheden aan te kunnen. De Xsara WRC onderscheidde zich door zijn opmerkelijke balans tussen pure prestaties en betrouwbaarheid, essentiële kwaliteiten om te schitteren in rally's.
De Rally van San-Rémo 2001 was een keuze-evenement voor deze machine, op de kronkelige wegen van de Italiaanse Rivièra waar precisie rijden en mechanische veelzijdigheid het verschil maakten.
In 2001 beleefde Citroën een keerpunt in zijn competitieve geschiedenis. Na zijn historische successen in de jaren '70 en '80 met de legendarische DS21 en BX 4TC, besloot het Franse merk om met kracht terug te keren naar de wereldwijde rally-arena. Deze periode markeerde de opkomst van een nieuwe generatie ingenieurs en coureurs, vastbesloten om de winnende traditie nieuw leven in te blazen.
De betrokkenheid van Citroën in de WRC maakte deel uit van een bredere strategie voor het revitaliseren van het merkimago. De leiders van die tijd begrepen dat succes in de competitie direct invloed had op de aantrekkingskracht van de productiemodellen. Daarom zou de Xsara WRC dienen als een technologisch showcase voor het gehele Citroën-gamma, waarbij de Franse knowhow in auto-innovatie werd gedemonstreerd.
De ontwikkeling van de Xsara WRC verbergt een fascinerend verhaal van Franse vindingrijkheid. Toen de ingenieurs van Citroën Sport aan dit project begonnen, hadden ze een krap budget in vergelijking met hun Japanse of Duitse concurrenten. Deze beperking bleek een geweldige catalysator voor creativiteit te zijn.
Het team onder leiding van Guy Fréquelin ontwikkelde innovatieve technische oplossingen, waaronder een actief ophangingssysteem afgeleid van civiele Citroën-technologieën, aangepast aan de eisen van rally's. Deze onconventionele benadering stelde de Xsara WRC in staat zich te onderscheiden met een uniek weggedrag, vooral effectief op gemengde oppervlakken zoals die van de Rally van San-Rémo.
Een vermakelijke anekdote vertelt dat tijdens de eerste testritten de tijden van de Xsara zo veelbelovend waren dat sommige concurrenten dachten aan een meetfout. Deze vroege prestatie markeerde het begin van een dominantie die enkele jaren later zou culmineren in de wereldtitels van Sébastien Loeb en Daniel Elena.
De Rally van San-Rémo 2001 blijft in de herinnering als een van de evenementen waar deze bijzondere alchemie tussen Franse technische innovatie en rijtalent zich volledig kon uitdrukken, wat de toekomstige successen van het merk met de chevrons in de wereldwijde rally voorspelde.
Deze Xsara WRC nummer 20 vindt natuurlijk zijn plaats in het hart van een verzameling gewijd aan rally miniatuurauto's. Het harmoniseert perfect met andere modellen uit het WRC-tijdperk, een periode die als een van de gouden tijdperken van deze discipline wordt beschouwd.
Liefhebbers van Citroën miniaturen zullen dit stuk bijzonder waarderen, dat in gesprek gaat met andere iconische modellen van het merk, van de Citroën DS serie tot de auto's uit de jaren 2000. Deze miniatuur spreekt zowel ervaren verzamelaars als fans van motorsport aan, en getuigt van de Franse excellentie in de wereld van de mondiale competitie.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Naast een zeer belangrijke selectie van verschillende miniaturen, kenmerkt de site bernardminiatures zich door een snelle en beleefde klantenservice. Ik heb een teleurstelling gehad bij mijn eerste bestelling met een mishandeld pakket en schade. De behandeling van het geschil was onmiddellijk en een tweede zending volgde. U kunt met vertrouwen bestellen, de klantenservice zal altijd zijn werk doen. Gilbert.
Nadine
24 octobre 2026
Ik vond per ongeluk de site voor kleine auto's, mijn partner die ze verzamelt, dus ik wilde hem verrassen en ik heb besteld bij Bernard en hij vindt de auto's geweldig! Verrassing geslaagd!!! Zeer snelle levering! Top👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
keuze, kwaliteit, prijs, verpakking en levering, alles is perfect
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën DS 21 orange et toit noir numéro 29 - rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs référence V4392
30,00 €
Citroën Dyane blanche et toit gris de 1968
25,00 €
Citroën Traction 11CV Zwart - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg Donkergroen van 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën Type H Grijs Miroitier (Onbeschermd Voertuig)
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible