Modelauto's Rally Parijs-Dakar met de Renault 20 Turbo en de Renault 4L Sinpar
Schaal 1/43
NOREV-doos
Renault 20 Turbo (Parijs-Dakar 1982 / 4e editie)
Renault 4L Sinpar (Parijs-Dakar 1980 / 2e editie)
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Een uitzonderlijke boxset gewijd aan de Parijs-Dakar-legende
Deze rallyset Parijs-Dakar brengt twee legendes van het Franse autoavontuur samen: de Renault 20 Turbo uit de 4e editie (1982) en de Renault 4L Sinpar uit de 2e editie (1980). Deze miniaturen op schaal 1/43 van Norev vangen de essentie van deze legendarische race die zijn stempel heeft gedrukt op de geschiedenis van de autosport. Voor elke autoliefhebber en veeleisende verzamelaar vormt deze set een waardevolle getuigenis van het Franse epos op de Afrikaanse circuits.
Deze getrouwe reproductie viert het Parijs-Dakar-avontuur met twee iconische voertuigen die hebben bijgedragen aan de mooiste pagina's van deze legendarische wedstrijd. Elk detail is zorgvuldig gereproduceerd om verzamelaars een uitzonderlijk stuk te bieden dat Renaults sportieve erfgoed eert.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault 20 Turbo en Renault 4L Sinpar boxset
- Merk: Renault
- Jaren: 1980 en 1982 (edities Parijs-Dakar)
- Schaal: 1/43e
- Fabrikant: Norev
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De authentieke modellen van Parijs-Dakar
De Renault 20 Turbo uit 1982 belichaamde de Franse ambities voor de Dakar Rally met zijn destijds revolutionaire turbomotor. Deze seriesedan, omgebouwd voor het Afrikaanse avontuur, bewees Renaults vermogen om zijn personenauto's aan te passen aan extreme omstandigheden. De deelname aan de 4e editie van de rally markeerde de groeiende betrokkenheid van het diamantmerk bij deze prestigieuze wedstrijd.
De Renault 4L Sinpar uit 1980 vertegenwoordigt Franse vindingrijkheid toegepast op avontuur. Deze speciale versie van de legendarische 4L, ontwikkeld in samenwerking met Sinpar (specialist in vierwielaandrijving), was uitgerust met een 4x4-transmissie die de bescheiden stadsauto transformeerde tot een ware woestijnavonturier. Zijn aanwezigheid op de 2e editie van Parijs-Dakar getuigde van de uitzonderlijke veelzijdigheid van dit populaire model.
Deze twee voertuigen symboliseren perfect de geest van de rally Parijs-Dakar : de durf om het onbekende tegemoet te treden met betrouwbare en ingenieuze machines, die de Franse autokennis op het internationale toneel vertegenwoordigen.
Renault en het auto-avontuur
In de jaren 80 maakte Renault een periode van opmerkelijke technische en sportieve vernieuwing door. Het Franse merk, destijds genationaliseerd, investeerde fors in technologische innovatie en wilde aantonen dat het zich aan alle uitdagingen in de automobielsector kon aanpassen. Parijs-Dakar was een volwaardig testlaboratorium voor Renault, waar de betrouwbaarheid en robuustheid van de voertuigen onder de meest extreme omstandigheden op de proef werden gesteld.
Renaults inzet voor dit avontuur maakte deel uit van een bredere strategie om opkomende markten te veroveren, met name in Afrika. Het diamantmerk wilde aantonen dat zijn voertuigen, ontworpen om te voldoen aan de dagelijkse behoeften, ook konden excelleren in de meest uitdagende omstandigheden. Deze filosofie kwam tot uiting in alle modellen in het assortiment, van de populaire 4L tot meer geavanceerde sedans zoals de R20.
Deze periode markeerde ook de gouden eeuw van de Franse auto-industrie, waarin nationale fabrikanten met vindingrijkheid concurreerden om een steeds veeleisender internationaal cliënteel aan te trekken. Successen in de Rally Parijs-Dakar droegen direct bij aan de wereldwijde ontwikkeling van het merkimago van Renault.
Het Franse epos op Afrikaanse paden
De geschiedenis van Parijs-Dakar en Renault wordt gekenmerkt door bijzondere anekdotes die de avontuurlijke geest van die tijd illustreren. In 1980, tijdens de tweede editie, gingen verschillende Franse teams van start met aangepaste Renault 4L's, waarmee ze de verwachtingen van gespecialiseerde terreinwagens tartten. Deze kleine Franse auto's, met hun 850 cc-motoren en handgemaakte transmissies, verrasten met hun uithoudingsvermogen en reparatiegemak midden in de woestijn.
De meest memorabele anekdote gaat over een team Parijse monteurs dat met hun 4L Sinpar een hele nacht bezig was met het repareren van hun versnellingsbak met onderdelen die ze in een Mauritaans dorp hadden gevonden. Hun vindingrijkheid en vastberadenheid belichamen perfect de geest van de rally: menselijkheid die tegenslag trotseert, slechts gewapend met hun passie voor auto's. Dit verhaal, verteld in talloze boeken over de Dakar, is legendarisch geworden onder de deelnemers.
De Renault 20 Turbo uit 1982 markeerde de technologische evolutie van de racesport. Uitgerust met een voor die tijd revolutionaire turbocompressor, toonde deze sedan aan dat innovatie en avontuur hand in hand konden gaan. Coureurs vertelden over de specifieke moeilijkheden die gepaard gingen met het besturen van de turbocompressor in het zand, wat een volledig nieuwe rijstijl vereiste ten opzichte van atmosferische voertuigen.
Deze historische verhalen, die van generatie op generatie door liefhebbers worden doorgegeven, maken de Parijs-Dakar veel meer dan een simpele autorace: het is een waar menselijk verhaal waarin de Franse auto-industrie haar mooiste pagina's vol avontuur en zelfverbetering schreef.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Parijs-Dakar-set is een natuurlijk hart van een collectie gewijd aan Parijs-Dakar rallyvoertuigen . Hij harmonieert perfect met andere rallyvoertuigen en vormt een ideale aanvulling op een verzameling historische Renault-modellen . Verzamelaars zullen de thematische consistentie met andere raceminiaturen uit dit legendarische tijdperk waarderen.
Voor liefhebbers van Franse auto's is deze set een ideale brug naar andere gespecialiseerde collecties, waaronder iconische Franse voertuigen of modellen uit de jaren 80. De kwaliteit van Norev garandeert een harmonieuze integratie met de andere prestigieuze stukken in uw collectie.
Deze set is bedoeld voor zowel doorgewinterde verzamelaars als nieuwe liefhebbers die de fascinerende wereld van miniaturen op schaal 1/43 willen ontdekken. Het is een uitstekende instap voor het verkennen van de Franse autogeschiedenis vanuit het perspectief van avontuur en motorsport, en vormt tevens een blikvanger voor thematische collecties gewijd aan dit gouden tijdperk van rally-raid.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten