Daf 55 geel en zwart nummer 30 - Monte-Carlo rally 1972

Daf 55 geel en zwart nummer 30 - Monte-Carlo rally 1972

30,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Daf 55 geel en zwart nummer 30 - Monte-Carlo rally 1972

Voiture miniature Daf 55 geel en zwart nummer 30 - Monte-Carlo rally 1972

30,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: Claude Laurent / Jacques Marché

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Deze Daf 55 miniatuur in geel en zwart reproduceert trouw de auto nummer 30 die deelnam aan de legendarische Monte-Carlo rally van 1972, bestuurd door Claude Laurent en Jacques Marché. Deze replica vangt de strijdlust van deze Nederlandse sedan die het aandurfde om de Europese normen uit te dagen op de kronkelige wegen van het Vorstendom.

Een waar bewijs van de gouden eeuw van de autosport, dit miniatuurstuk is een gewild stuk voor elke autosportgeschiedenis liefhebber en herinnert ons aan een tijd waarin technische durf en vastberadenheid de gevestigde hiërarchie konden omverwerpen.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Daf 55 Monte-Carlo rally 1972
  • Merk: Daf
  • Jaar: 1972
  • Schaal: 1/43 schaal
  • Kleur: Geel en zwart
  • Race nummer: 30
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

De Daf 55, een revolutionaire sedan

Gelanceerd in 1967, vertegenwoordigde de Daf 55 de culminatie van de Nederlandse techniek in populaire voertuigen. Deze compacte sedan onderscheidde zich door zijn revolutionaire Variomatic transmissiesysteem, een continu variabele transmissie die de conventionele koppeling volledig elimineerde en een verbazingwekkend eenvoudige rijervaring bood.

Onder de motorkap klopte een Renault motor van 1108 cm³ die 50 pk ontwikkelde, gekoppeld aan die beroemde riem aangedreven transmissie die Dafs technische handtekening vormde. Deze bijzondere mechanica stelde de auto in staat om dezelfde maximale snelheid in achteruit te behalen als in vooruit, een kenmerk dat opviel tijdens publieke demonstraties.

In de competitie verraste de Daf 55 met zijn mechanische betrouwbaarheid en de eenvoud van het rijden, die een tekort aan vermogen compenseerde met een transmissie van voorbeeldige regelmaat die het mogelijk maakte om de motor in zijn optimale bereik te houden.

Daf, de technische durf van Nederland

In de vroege jaren '70 was Daf nog een onafhankelijk merk dat de autowereld had revolutionair met zijn Variomatic transmissie. Opgericht in 1958 door de gebroeders Van Doorne, had het Nederlandse merk zich gespecialiseerd in kleine auto’s met automatische transmissie, een niche die het met verve vervulde in de Europese markt.

In deze periode zocht Daf naar de betrouwbaarheid van zijn technologie te bewijzen door middel van autosport. De deelname aan de monte-Carlo rally met de 55 maakte deel uit van deze aanpak van sportieve validatie, wat bewijst dat de Variomatic transmissie bestand kon zijn tegen de extreme omstandigheden van de meest prestigieuze rally ter wereld. Deze gedurfde marketingstrategie stelde het kleine Nederlandse merk in staat om zich te meten met de Europese giganten op hun eigen terrein.

De saga van het achteruitrijden

Het verrassendste kenmerk van de Daf 55 en zijn Variomatic transmissie lag in zijn unieke vermogen om dezelfde maximale snelheid achteruit te bereiken als vooruit. Dit technische kenmerk, verre van anekdotisch, werd legendarisch dankzij de spectaculaire demonstraties die door het merk werden georganiseerd.

In 1969 stelde een Daf 55 zelfs een wereldsnelheidsrecord in achteruit op het Brands Hatch circuit, met een snelheid van 103 km/u! Deze technische prestatie was mogelijk dankzij het ontwerp van de Variomatic transmissie, waarbij de verhoudingen in beide rijrichtingen identiek waren, in tegenstelling tot conventionele versnellingsbakken.

Dit opmerkelijke vermogen leidde tot achteruitrijwedstrijden die door Daf werden georganiseerd, ware attracties die het publiek trokken en de eenvoud van het gebruik van hun voertuigen op spectaculaire wijze demonstreerden. Deze evenementen droegen aanzienlijk bij aan de bekendheid van het merk, dat bijzonder gewaardeerd werd door een vrouwelijke klantenkring die in het rijden zonder koppeling een nieuwe vrijheid vond.

Bij de Monte-Carlo rally van 1972, hoewel de Daf 55 nummer 30 deze specifieke capaciteit in de competitie niet gebruikte, vertegenwoordigde hij toch deze filosifie van technische innovatie die het Nederlandse merk kenmerkte, waardoor een andere aanpak mogelijk werd in een wereld die gedomineerd werd door traditionele handmatige transmissies.

Complementeer uw miniatuurlje collectie

Deze Daf 55 van de Monte-Carlo rally 1972 neemt een bijzondere plaats in de wereld van rally miniaturen. Het is getuige van een tijd waarin producenten van alle nationaliteiten zich durfden te wagen op de wegen van het Vorstendom, ieder met hun technische visie en vastberadenheid.

Deze miniatuur past perfect bij andere modellen uit de jaren '70, een gouden periode waarin de autosport nog sport en technologische demonstratie mengde. Het zou een ideale aanvulling zijn op een verzameling die is gewijd aan buitenlandse auto's of de minder bekende maar niet minder spannende deelneemingen aan Monte-Carlo.

Bestemd voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van de auto en rally-liefhebbers, betovert deze replica door zijn authenticiteit en de zeldzaamheid van het model dat het vertegenwoordigt. Het herinnert ons eraan dat de autosport altijd een opmerkelijk laboratorium van innovaties is geweest, waar zelfs de meest onverwachte technische oplossingen hun plaats onder de schijnwerpers van Monaco konden vinden.

Avis clients

Lire les 456 avis

Grégory Girard

22 septembre 2026

Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!

david Carpenter

22 septembre 2026

Uitstekende verkoper, houdt je constant op de hoogte van de voortgang van je zending

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Zeer professioneel, prachtig catalogus, een zeer responsieve en betrouwbare persoon.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires