Modelauto's Blauwe Dallara Oreca nummer 15 (24 uur van Le Mans 2002)
Schaal 1/43
O Beretta / P Lamy / E Comas
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Dallara Oreca #15: Een Le Mans-legende in miniatuur
Deze blauwe Dallara Oreca nummer 15 is een getrouwe weergave van een van de meest iconische prototypes van de 24 uur van Le Mans in 2002. Bestuurd door het uitzonderlijke trio Olivier Beretta, Pedro Lamy en Eric Comas , legt deze miniatuur de essentie van de auto-endurancerace tot in de kleinste details vast.
Deze reproductie op schaal 1/43 is een waar verzamelobject voor auto- en motorsportliefhebbers en een must-have voor iedereen die de gloriedagen van het World Endurance Championship wil herbeleven.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Dallara Oreca
- Merk: Dallara
- Jaar: 2002
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Blauw
- Startnummer: 15
- Bestuurders: O. Beretta / P. Lamy / E. Comas
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het prototype van de Dallara Oreca: Italiaanse innovatie ten dienste van prestaties
De Dallara Oreca uit 2002 is het hoogtepunt van een succesvolle samenwerking tussen de Italiaanse fabrikant Dallara en het Franse raceteam Oreca. Dit LMP900-prototype is speciaal ontworpen om te concurreren in de hoogste klasse van miniatuurauto's, de 24 uur van Le Mans , en combineert Italiaanse technische expertise met Franse ervaring in de enduranceracerij.
Aangedreven door een 4-liter Judd V8-motor met een vermogen van bijna 600 pk, viel deze endurance-eenzitter op door zijn zorgvuldig ontworpen aerodynamica en voorbeeldige betrouwbaarheid. Het carbon chassis en de gestroomlijnde carrosserie maakten hem tot een van de meest succesvolle machines van zijn generatie.
Hoewel de Dallara Oreca #15 in 2002 niet de absolute overwinning behaalde op Le Mans, viel hij op door zijn consistentie en prestaties. Hij eindigde in de punten en bevestigde het potentieel van deze uitzonderlijke miniatuurracewagen .
Dallara: Italiaanse uitmuntendheid in dienst van de concurrentie
Het Italiaanse merk, opgericht in 1972 door Gian Paolo Dallara , voormalig ingenieur bij Lamborghini en Ferrari, ontwikkelde zich al snel tot een belangrijke referentie in de autosport. Gespecialiseerd in het ontwerp en de productie van racechassis, heeft Dallara een technische expertise ontwikkeld die wereldwijd erkend wordt.
Begin jaren 2000, toen ons model werd ontwikkeld, had Dallara al een stevige positie in de Formule 1, IndyCar en endurance-races . Het merk Varano de' Melegari werkte nauw samen met vele prestigieuze teams en leverde hoogwaardige en betrouwbare chassis. Deze periode markeerde Dallara's gouden tijdperk in de endurance-races, met talloze overwinningen in Formule 1-miniatuurauto's en het World Sports Car Championship.
Het Italiaanse bedrijf onderscheidde zich door zijn wetenschappelijke benadering van de ontwikkeling, waarbij veelvuldig gebruik werd gemaakt van digitale simulatie en testen in de windtunnel. Dit waren voor die tijd innovatieve methoden, waarmee het voertuigen met een enorme efficiëntie kon creëren.
Het circuit-anekdote: wanneer innovatie traditie ontmoet
De 24 uur van Le Mans in 2002 zal de geschiedenis ingaan als een van de meest competitieve races van het decennium. Deze #15 Dallara Oreca vormde het middelpunt van een epische strijd tussen Europese prototypes en de formidabele Audi R8's, de dominante coureurs van die tijd. De Beretta-Lamy-Comas-crew vertegenwoordigde een perfecte mix van internationale ervaring : een Monegask die bekend is met prestigieuze circuits, een Portugese endurancespecialist en een Fransman die de fijne kneepjes van het Sarthe-circuit kent.
Een bijzonder interessante anekdote over deze auto gaat over de technologische innovaties die erin zaten. De ingenieurs van Dallara hadden een voor die tijd ultrageavanceerd telemetriesysteem ontwikkeld, waarmee meer dan 200 verschillende parameters in realtime konden worden gemonitord. Deze technologie, revolutionair in 2002, luidde al het moderne tijdperk van de connected autosport in.
Maar het is vooral het verhaal van de blauwe kleurstelling die verzamelaars fascineert. Deze kleur, gekozen door het Oreca-team, bracht een eerbetoon aan de traditionele Franse racekleuren , met een bewuste erfgoedbenadering. Op het legendarische 24-uurscircuit zorgde het zien van deze blauwe Dallara door de bochten van Tertre Rouge of door de Hunaudières racen voor een indrukwekkend visueel spektakel, vastgelegd door talloze fotografen en nu gereproduceerd in deze miniatuur race- en wedstrijdwagen .
De culturele impact van deze race uit 2002 reikt verder dan alleen de sportieve sfeer. Het markeerde een tijd waarin technologische innovatie de productieauto radicaal begon te transformeren, met directe gevolgen voor onze dagelijkse voertuigen. De systemen die in deze Dallara Oreca werden ontwikkeld, waren een voorbode van de technologieën die we vandaag de dag in onze moderne auto's aantreffen.
Maak je verzameling endurance-miniaturen compleet
Deze Dallara Oreca #15 neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van endurance-miniaturen en vertegenwoordigt perfect de technologische evolutie van de autosport aan het begin van de 21e eeuw. Hij past perfect bij andere emblematische modellen uit deze gouden periode van prototypes en vormt een ideale aanvulling op een collectie gewijd aan miniatuurauto's van het merk Dallara .
Voor gepassioneerde verzamelaars is deze miniatuur een goede aanvulling op andere prototypes uit die tijd, met name de Audi R8, Bentley Speed 8 of zelfs de Pescarolo-Courage. Hij is met name bedoeld voor liefhebbers van miniatuurauto's op schaal 1/43 die op zoek zijn naar historische authenticiteit en detailprecisie.
Deze reproductie is tevens een historische getuigenis van de evolutie van sportwagendesign, tussen traditie en moderniteit. Het zal zowel beginners die de wereld van de endurance racerij ontdekken als kenners die hun collectie willen verrijken met een stuk dat representatief is voor dit cruciale tijdperk van de internationale autosport, aanspreken.
Même compétition : 24h du mans
Même époque : années 2000
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten