Modelauto's BERLIET GLM 10 werkplaats-pechwagen voor RATP-bussen (1960)
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Ontdek deze prachtige miniatuur van de Berliet GLM 10 werkplaatstakelwagen, speciaal ontworpen voor het onderhoud van RATP-bussen in 1960. Deze getrouwe reproductie legt de essentie van het Parijse vervoer in de jaren 60 vast, een keerpunt in de modernisering van het Franse openbaarvervoersnetwerk.
Dit uitzonderlijke miniatuur is bedoeld voor verzamelaars met een passie voor de autogeschiedenis en het Franse industriële erfgoed. Het toont Berliets technische expertise op het gebied van zware bedrijfswagens.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: GLM 10 Werkplaatssleepwagen
- Merk: Berliet
- Jaar: 1960
- Schaal: 1/43e
- Kleur: authentieke RATP-kleurstelling
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Berliet GLM 10: een reus in het Parijse openbaar vervoer
De Berliet GLM 10 werd begin jaren 60 ontwikkeld om te voldoen aan de groeiende onderhoudsbehoeften van de Parijse busvloot. Deze werkplaatspechwagen vormde het hoogtepunt van Berliets expertise in het ontwerpen van robuuste en veelzijdige industriële voertuigen.
Uitgerust met een krachtige dieselmotor en een voor die tijd geavanceerd hefsysteem, kon dit bergingsvoertuig defecte bussen direct op de Parijse lijnen afhandelen . Het modulaire ontwerp maakte een breed scala aan technische interventies mogelijk, van eenvoudige reparaties tot het volledig wegslepen naar de centrale werkplaatsen van de RATP.
Dit voertuig belichaamt perfect de filosofie van Berliet: robuustheid, betrouwbaarheid en efficiëntie in de meest veeleisende gebruiksomstandigheden van het Parijse stadsvervoer.
Berliet in 1960: de gouden eeuw van de fabrikant uit Lyon
In 1960 maakte het merk Berliet een periode van opmerkelijke expansie door onder leiding van Paul Berliet. De in Lyon gevestigde fabrikant had zich gevestigd als de Franse leider in zwaar transport en rustte openbare en particuliere wagenparken massaal uit met vrachtwagens en gespecialiseerde voertuigen.
Deze samenwerking met de RATP getuigde van het vertrouwen dat grote Franse instellingen in Berliet stelden. Het bedrijf, opgericht in 1899 door Marius Berliet, had de decennia overleefd door zich voortdurend aan te passen aan de technologische ontwikkelingen en de marktbehoeften. De jaren 60 markeerden het hoogtepunt van dit industriële succes, voordat het merk geleidelijk werd geïntegreerd in de Renault-groep en vervolgens in de jaren 80 verdween.
Een tijd waarin Parijs moderniseerde
Het jaar 1960 markeerde een beslissend keerpunt voor het Parijse vervoer. De RATP, opgericht in 1949, begon met een ingrijpende modernisering van haar busvloot om de bevolkingsgroei in de regio Parijs op te vangen. Deze Berliet GLM 10-takelwagens speelden een cruciale rol in deze transformatie.
Destijds vormden pechgevallen met bussen in het verkeer een grote logistieke uitdaging. De Parijse files begonnen steeds erger te worden en elke stilstaande bus veroorzaakte een aanzienlijke verstoring van het verkeer. Deze pechvoertuigen maakten snelle interventies mogelijk, waardoor de impact op het verkeer tot een minimum werd beperkt.
Het verhaal gaat dat deze pechwagens door Parijse buschauffeurs 'beschermengelen' werden genoemd. Hun aankomst ter plaatse werd altijd met opluchting begroet, omdat dit een snelle oplossing van het probleem en een terugkeer naar de normale openbare dienstverlening betekende.
Deze voertuigen weerspiegelden ook de mentaliteitsontwikkeling: Parijs kwam net uit de wederopbouwperiode na de oorlog en investeerde massaal in het verbeteren van de kwaliteit van het stadsleven . De modernisering van het openbaar vervoer maakte deel uit van deze vooruitstrevende aanpak.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Berliet GLM 10 sleepwagen past perfect in diverse verzamelthema's. Hij is een ideale aanvulling op Berliet voertuigcollecties en een uitstekende aanvulling op miniaturen van openbare diensten .
Verzamelaars met een passie voor de Franse transportgeschiedenis zullen dit stuk bijzonder waarderen. Het past harmonieus naast andere zware vrachtwagens en bedrijfswagens uit dezelfde periode. Het past ook goed in een collectie die zich richt op de jaren 60 , een bloeiperiode voor de Franse auto-industrie.
Deze miniatuur op schaal 1/43 is aantrekkelijk voor zowel beginners die de wereld van miniaturen op schaal 1/43 ontdekken als voor ervaren verzamelaars die op zoek zijn naar zeldzame stukken die representatief zijn voor het Franse industriële erfgoed.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten