Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même marque : Ferrari
Modelauto's Ferrari 126 C3 nummer 28 uit 1983 (Formule 1)
Schaal 1/43
René Arnoux
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Ferrari 126 C3 nummer 28 van René Arnoux - seizoen 1983
Deze verzamelminiatuur is een getrouwe weergave van de Ferrari 126 C3 nummer 28, bestuurd door René Arnoux tijdens het Formule 1-seizoen van 1983. Deze iconische eenzitter vertegenwoordigt een van de meest fascinerende pagina's in de geschiedenis van Scuderia Ferrari, gemarkeerd door de komst van de getalenteerde Franse coureur naar het Italiaanse team.
Deze reproductie, geproduceerd op schaal 1/43 , legt perfect de essentie vast van deze legendarische Ferrari die zijn stempel drukte op internationale circuits. Een waar passieobject voor verzamelaars en sportwagenliefhebbers.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Ferrari 126 C3
- Merk: Ferrari
- Jaar: 1983
- Schaal: 1/43e
- Chauffeur: René Arnoux (nummer 28)
- Kleur: Traditioneel Ferrari Rood
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Ferrari 126 C3: een grote evolutie
De Ferrari 126 C3 vormt het hoogtepunt van de technische evolutie die Ferrari begin jaren 80 inzette. Deze eenzitter, ontwikkeld voor het seizoen 1983, was voorzien van de nieuwste aerodynamische en mechanische innovaties van die tijd. De 1,5-liter V6-turbomotor leverde bijna 650 pk, waarmee het een van de krachtigste auto's op de grid was.
Deze Ferrari viel op door zijn koolstofvezel chassis , een revolutionaire technologie voor die tijd, en door zijn geavanceerde aerodynamische aanhangsels. De 126 C3 profiteerde ook van een actieve ophanging en een geavanceerd remsysteem, waardoor hij kon concurreren met de beste eenzitters in het kampioenschap.
Ondanks zijn opmerkelijke vermogen kampte de 126 C3 met terugkerende betrouwbaarheidsproblemen, kenmerkend voor het opkomende turbotijdperk. Deze technische mankementen beroofden het team vaak van resultaten die hun potentieel waarmaakten, maar deden nooit afbreuk aan het prestige van deze uitzonderlijke machine .
Ferrari: Italiaanse excellentie in de Formule 1
In 1983 maakte Scuderia Ferrari een cruciale transitieperiode door onder leiding van Enzo Ferrari. Het Italiaanse team, gesteund door eerdere overwinningen, probeerde zijn oude glorie te herwinnen te midden van toenemende concurrentie van fabrikanten zoals McLaren en Williams. De komst van René Arnoux markeerde een nieuwe strategie: samenwerken met ervaren coureurs die de auto's effectief konden ontwikkelen.
Het merk Steigerende Paard , opgericht in 1947 door Enzo Ferrari, belichaamt al sinds de oprichting technische uitmuntendheid en de Italiaanse passie voor auto's. De jaren 80 vormden een grote uitdaging voor Ferrari, geconfronteerd met de opkomst van nieuwe technologieën en de toenemende internationale concurrentie. Deze periode vormde echter de moderne identiteit van het merk, waarbij traditioneel vakmanschap werd gecombineerd met technologische innovatie.
De Ferrari-filosofie van die tijd gaf prioriteit aan pure prestaties en rijgevoel, waarden die in elk detail van de 126 C3 tot uiting komen. Deze authentiek Italiaanse aanpak maakt Ferrari tot een uniek merk in de Formule 1-wereld, waar technologie samensmelt met de Italiaanse levenskunst.
Het avontuur van René Arnoux bij Ferrari
De komst van René Arnoux naar Ferrari in 1983 was een van de belangrijkste transfers van het decennium. De Franse coureur, die net zijn succes bij Renault had behaald, bracht zijn expertise op het gebied van turbomotoren en zijn diepgaande kennis van het kampioenschap mee. Zijn aanpassing aan de Italiaanse mentaliteit en Ferrari-cultuur levert interessante anekdotes op over wat er achter de schermen bij de Scuderia gebeurt.
Arnoux vertelt vaak over zijn gepassioneerde gesprekken met Enzo Ferrari zelf, waarbij de "Commendatore" de openhartigheid van de Franse coureur bijzonder waardeerde. Deze gesprekken, gevoerd in gebroken Italiaans en doorspekt met expressieve gebaren, illustreren perfect de unieke sfeer die in Maranello heerste. De Franse coureur ontdekte ook de culinaire tradities van het team en deelde regelmatig memorabele maaltijden met de monteurs in lokale restaurants.
Een bijzonder treffende anekdote betreft privétests op Fiorano, het privétestcircuit van Ferrari. Arnoux herinnert zich trainingssessies die werden onderbroken door de onverwachte aankomst van Enzo Ferrari, die zwijgend toekeek vanuit zijn Lancia Delta, voordat hij zijn nauwkeurige en vaak visionaire technische commentaar gaf. Deze bevoorrechte momenten tonen de persoonlijke betrokkenheid van de oprichter bij elk detail van de ontwikkeling van zijn auto's.
Het seizoen 1983 onthulde ook Arnoux' genereuze persoonlijkheid , aangezien hij zijn ervaring graag deelde met jonge Italiaanse ingenieurs. Deze technische uitwisselingen, waarbij Franse expertise en Italiaanse knowhow werden gecombineerd, droegen bij aan de evolutie van de 126 C3 en versterkten de banden tussen de verschillende culturen binnen het Ferrari-team.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Ferrari 126 C3 van René Arnoux is een echte blikvanger in een collectie gewijd aan miniatuur Formule 1-auto's . Hij combineert perfect met andere Ferrari-miniaturen om de technische evolutie van de Scuderia door de decennia heen te reconstrueren.
Liefhebbers van de jaren 80 zullen deze reproductie, die harmonieus samengaat met andere eenzitters uit het turbotijdperk, bijzonder waarderen. Deze miniatuur combineert ook race- en wedstrijdauto's en biedt zo een compleet beeld van de sportwagen.
Deze Ferrari 126 C3 is bedoeld voor veeleisende verzamelaars en liefhebbers van autogeschiedenis en is een authentieke getuige van een revolutionair tijdperk in de Formule 1. Hij zal ook liefhebbers van Franse auto's aanspreken vanwege zijn connectie met René Arnoux, en zal zijn plek vinden in elke collectie gewijd aan miniaturen op schaal 1/43 . Een gepassioneerde investering die generaties overstijgt en de magie van legendarische autosport in stand houdt.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten