Modelauto's Ferrari 156-85 rood nummer 27 uit 1985 - Formule 1 (Altaya)
Echelle: 1/43ème
Pilote: Michele Alboreto
Carton sous blister découpé sur les 4 côtés
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Ferrari 156-85: Een iconische Formule 1 in Miniatuur
Deze miniatuur Ferrari 156-85 rood nummer 27 reproduceert trouw de Formule 1 auto die het seizoen 1985 kenmerkte. Gegereden door Michele Alboreto, belichaamt deze Ferrari het gouden tijdperk van Scuderia in de jaren 80, een tijd waarin het merk met het springende paard fel streed om de wereldtitel terug te veroveren.
Deze Altaya 1/43 replica is een essentieel verzamelobject voor elke auto- en Formule 1-liefhebber en vangt de essentie van een tijd waarin technologie en pure prestaties samensmolten in uitzonderlijke machines.
Kenmerken van de Miniatuur
- Model: Ferrari 156-85
- Merk: Ferrari
- Jaar: 1985
- Schaal: 1/43
- Kleur: Traditioneel Ferrari Rood
- Nummer: 27
- Coureur: Michele Alboreto
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
De Ferrari 156-85: Een Overgangs-Monoplace
De Ferrari 156-85 werd ontwikkeld voor het Formule 1-seizoen 1985, ter vervanging van de 126C4. Deze monoplace markeerde een belangrijke evolutie in de technische filosofie van Ferrari, met aanzienlijke aerodynamische innovaties en een herontworpen chassis om de prestaties van de 1,5-liter V6 turbo motor te optimaliseren.
Uitgerust met de beroemde motor 031/2, ontwikkelde de 156-85 ongeveer 850 pk in de kwalificaties, waardoor het een van de krachtigste monoplaatsen in het veld werd. Het aerodynamische ontwerp, gekenmerkt door verfijnde zijplaten en een geoptimaliseerde achtervleugel, getuigde van Italiaanse expertise in de autotechniek.
Hoewel het maar eenmaal wist te winnen tijdens de Grote Prijs van Canada met Michele Alboreto, verzamelde deze Ferrari verschillende podiumplaatsen en bevestigde het technische potentieel van de Scuderia, en legde de basis voor toekomstige successen.
Ferrari in 1985: Tussen Tradition en Innovatie
In 1985 onderging Ferrari een periode van technische vernieuwing onder leiding van Enzo Ferrari en zijn team van ingenieurs. Het merk uit Maranello zocht naar herstel van zijn heerschappij in de Formule 1 tegenover de dominantie van McLaren-TAG en Williams-Honda.
Opgericht in 1947 door Enzo Ferrari, had de Scuderia zijn naam al in het pantheon van de Formule 1 geschreven met talrijke wereldtitel. De jaren 80 vormden een grote technologische uitdaging met de opkomst van het turbo-tijdperk, waardoor Ferrari gedwongen werd zijn benadering van de autosportcompetitie volledig te heroverwegen.
Deze tijd markeerde ook de opkomst van nieuwe technologieën zoals ingebedde elektronica en composietmaterialen, gebieden waarin Ferrari massaal investeerde om zijn reputatie van technische uitmuntendheid, geërfd van decennia van autoinnovatie, te handhaven.
De Anecdote van de 156-85: Alboreto's Laatste Adem
Het seizoen 1985 zal in de geschiedenis van Ferrari worden herinnerd als het "bijna wonder" van Michele Alboreto. De Italiaanse coureur stond halverwege het seizoen daadwerkelijk aan de leiding in het wereldkampioenschap, terwijl hij de hoop van het hele schiereiland op zijn schouders droeg. Deze situatie creëerde een enorme mediadruk, vooral in Italië, waar elke race met zeldzame intensiteit werd gevolgd.
De meest opmerkelijke anekdote van dit seizoen betreft de Duitse Grote Prijs op de Nürburgring. Alboreto, die de leiding in het kampioenschap had, zag zijn Ferrari 156-85 enkele ronden voor de finish stilvallen terwijl hij zich in een cruciale puntenpositie bevond. De monteurs ontdekten later dat een eenvoudig defecte pakking had geleid tot het uitvallen, waardoor de Italiaanse coureur waardevolle punten in zijn titelstrijd misliep.
Deze technische storing symboliseerde perfect de frustraties van Ferrari in deze periode: het potentieel hebben om te winnen, maar struikelen over details die kostbaar waren in het kampioenschap. Alboreto eindigde uiteindelijk als tweede in het kampioenschap, wat leidde tot een diepe heroverweging van de technische organisatie van het team.
Paradoxaal genoeg droeg dit "mislukte" seizoen bij aan het vormgeven van de romantische legende van Ferrari in de Formule 1, dat van een team dat in staat is tot zowel het beste als het slechtste, altijd gedreven door een grenzeloze passie die de eenvoudige sportieve overwegingen overstijgt.
Complementeer uw Miniatuursamenstelling
Deze Ferrari 156-85 vindt natuurlijk zijn plek tussen de meest gezochte Formule 1 miniaturen van de jaren 80. Het past perfect in een collectie gewijd aan Ferrari-auto's of Formule 1 monoplaatsen van dit legendarische decennium.
Passionele verzamelaars zullen het op prijs stellen om het te combineren met andere Altaya-modellen uit dezelfde tijd, waardoor een samenhangend geheel ontstaat dat de technische evolutie van de Formule 1 vertegenwoordigt. Het communiceert perfect met de miniaturen uit de jaren 80, een cruciale periode in de autosport.
Deze replica zal zowel nieuwkomers die het universum van Ferrari ontdekken als ervaren verzamelaars die op zoek zijn naar iconische modellen van de Scuderia aanspreken. De zorgvuldige afwerking en de historische authenticiteit maken het tot een waardevol getuigenis van een tijd waarin de Formule 1 extreme prestaties en mechanische schoonheid combineerde, waarden die deze miniatuur in 1/43 schaal trouw handhaaft.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten