





Modelauto's Ferrari 248 F1 rode nummer 6 van 2006 - Formule 1 (Altaya)
Echelle: 1/43ème
Pilote: Félipé Massa
Carton sous blister découpé sur les 4 côtés

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Ontdek deze Ferrari 248 F1 nummer 6 van 2006, een getrouwe reproductie van de single-seater die door Felipe Massa werd bestuurd tijdens dit memorabele Formule 1-seizoen. Deze Altaya miniatuur vangt perfect de essentie van deze iconische Ferrari, in zijn kenmerkende rode livery die de circuits over de hele wereld heeft gekenmerkt.
Een waar bewijs van de technische excellentie van Maranello, is deze miniatuur een must-have voor elke verzamelaar die gepassioneerd is door raceauto's en de geschiedenis van de Formule 1.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Ferrari 248 F1
- Merk: Ferrari
- Jaar: 2006
- Schaal: 1/43
- Kleur: Ferrari rood nummer 6
- Bestuurder: Felipe Massa
- Fabrikant: Altaya
- Beschermende doos inbegrepen: Ja
De Ferrari 248 F1: Een revolutionaire single-seater
De Ferrari 248 F1 is ontwikkeld voor het seizoen 2006 in een context van ingrijpende reglementaire veranderingen in de Formule 1. Als opvolger van de F2005 markeerde deze single-seater de terugkeer naar 2,4-liter V8-motoren, vandaar de naam "248" (2,4 liter, 8 cilinders). Het Maranello-team moest zich aanpassen aan deze nieuwe technische vereisten en tegelijkertijd zijn concurrentievermogen behouden ten opzichte van de geduchte McLaren en Renault.
Ontworpen onder leiding van Ross Brawn en bestuurd door het duo Michael Schumacher-Felipe Massa, onderscheidde de 248 F1 zich door zijn geoptimaliseerde chassis en verfijnde aerodynamica. Deze Ferrari won negen wedstrijden gedurende het seizoen, waardoor het Italiaanse team de Constructeurs-titel voor Renault veiligstelde, ook al ontglipte de titel van coureur nipt aan Michael Schumacher tegenover Fernando Alonso.
De versie nummer 6 bestuurd door Felipe Massa belichaamde perfect de efficiëntie van deze raceauto, met de Braziliaanse rijder die zijn eerste overwinning in de Formule 1 behaalde achter het stuur van deze single-seater tijdens de Grote Prijs van Turkije.
Ferrari in 2006: Tussen traditie en technische revolutie
Het jaar 2006 vertegenwoordigde een historisch keerpunt voor Scuderia Ferrari. Na een periode van absolute dominantie met Michael Schumacher, moest het Italiaanse team nieuwe regelgevende uitdagingen aangaan terwijl het zich voorbereidde op het post-Schumacher-tijdperk, aangezien de zevenvoudige wereldkampioen zijn pensionering aan het einde van het seizoen aankondigde.
Opgericht in 1929 door Enzo Ferrari, had het merk met het galopperende paard al een rijke geschiedenis in de competitie verzameld. In 2006 had Ferrari vijftien constructeurskampioenschapstitels en veertien coureurstitels. Dit seizoen markeerde ook de opkomst van Felipe Massa als een toonaangevende coureur, die de generatiewisseling van het team belichaamde. De 248 F1 symboliseerde dus de aanpassingsvermogen van Ferrari aan technische ontwikkelingen, terwijl het de traditie van excellentie van Maranello in een nieuwe regelgevingscontext handhaafde.
Het anekdote van de Ferrari 248 F1
Het verhaal van de Ferrari 248 F1 nummer 6 van Felipe Massa is onlosmakelijk verbonden met een magisch moment in de autosport: de Grote Prijs van Turkije 2006. Op 27 augustus, op het circuit van Istanbul Park, veroverde de jonge Braziliaanse coureur van 25 jaar eindelijk zijn eerste overwinning in de Formule 1 na drie seizoenen van leren bij Ferrari.
Deze overwinning had een bijzondere betekenis, aangezien deze zich voordeed in een context van machtsoverdracht bij Ferrari. Michael Schumacher, die zijn pensioen had aangekondigd, droeg symbolisch het stokje over aan zijn jonge teamgenoot. Massa had de trainingen gedomineerd, de pole position veiliggesteld en de race van begin tot eind geleid, wat zijn herwonnen rijpheid na verschillende fouten aan het begin van het seizoen aantoonde.
Deze overwinning markeerde ook een keerpunt in de rivaliteit met Renault en Fernando Alonso. Door te winnen van de Spanjaard hielp Massa Ferrari in de strijd om de constructeurstitel. De Ferrari 248 F1 rode nummer 6 werd zo het symbool van een nieuw tijdperk voor de Scuderia, die de toekomst van het Italiaanse team belichaamde buiten het Schumacher-tijdperk.
Deze race blijft voor altijd in het geheugen gegrift als het moment waarop Felipe Massa echt een Ferrari-coureur werd, in staat om de hoop van Maranello te dragen met de druk die gepaard gaat met het legendarische rood.
Vul uw miniatuurscollectie aan
Deze Ferrari 248 F1 Altaya neemt een speciale plek in de wereld van de Formule 1 miniaturen in. Hij past perfect in verzamelingen die zijn gewijd aan Ferrari miniatuurauto's, waarmee de evolutie van de single-seaters van Maranello door de decennia kan worden gevolgd. Verzamelaars zullen de compatibiliteit met andere modellen uit het Formule 1-gamma waarderen.
Deze miniatuur zal natuurlijk zijn plek vinden naast andere Altaya-reproducties of in een thematische collectie die is gewijd aan de jaren 2000. Het is ook een uitstekende aanvulling voor liefhebbers die de startgrid van het seizoen 2006 willen reconstrueren, een cruciale periode in de moderne Formule 1.
Of u nu een doorgewinterde verzamelaar bent of een goed geïnformeerde amateur, deze Ferrari 248 F1 zal bekoren door zijn authenticiteit en historische waarde, en geeft een getrouwe afspiegeling van een tijdperk waarin Ferrari traditie en innovatie op de circuits van de wereld combineerde.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten




















































































































