Photo professionnelle de la voiture miniature Ferrari 312 T2 Numero 11 De 1977 Formule 1 Grand Prix Du Bresil - Image clean haute qualité

Ferrari 312 T2 nummer 11 uit 1977 (Formule 1) - Grand Prix van Brazilië

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Photo professionnelle de la voiture miniature Ferrari 312 T2 Numero 11 De 1977 Formule 1 Grand Prix Du Bresil - Image clean haute qualité

Voiture miniature Ferrari 312 T2 nummer 11 uit 1977 (Formule 1) - Grand Prix van Brazilië

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Schaal 1/43

Niki Lauda

Laatste stuk

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre mercredi 7 et jeudi 8 octobre

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Niki Lauda's Ferrari 312 T2 nummer 11: een geminiaturiseerde Formule 1-legende

Deze miniatuurversie van de Ferrari 312 T2 nummer 11 uit 1977 vereeuwigt een van de meest iconische eenzitters uit de Formule 1-geschiedenis. Bestuurd door de legendarische Niki Lauda tijdens de Grand Prix van Brazilië in 1977 , legt deze getrouwe reproductie de essentie van dit gouden tijdperk van de autosport vast.

Een waar verzamelobject voor Formule 1- en autoliefhebbers . Deze miniatuur getuigt van de technische en esthetische uitmuntendheid die de Ferrari's uit dit legendarische tijdperk kenmerkte.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Ferrari 312 T2
  • Merk: Ferrari
  • Jaar: 1977
  • Schaal: 1/43e
  • Bestuurder: Niki Lauda
  • Nummer: 11
  • Grand Prix: Brazilië 1977
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De Ferrari 312 T2: een technische revolutie

De Ferrari 312 T2 is een voortzetting van de beroemde 312 T, die in 1975 en 1976 de circuits domineerde. Deze eenzitter werd speciaal voor het seizoen van 1977 ontwikkeld en was de reactie van Maranello op de nieuwe technische reglementen en de toegenomen concurrentie van Britse teams.

Aangedreven door een atmosferische 3-liter V12-motor met een vermogen van circa 515 pk, onderscheidde de 312 T2 zich door zijn verfijnde carrosserie en geoptimaliseerde chassis. Zijn kenmerkende design, met de opvallende sidepods en de karakteristieke achterspoiler , maakte hem tot een van de meest herkenbare eenzitters uit die tijd.

Ondanks een moeilijk seizoen in 1977 met de dominantie van Lotus, toonde de 312 T2 de Italiaanse technische expertise en legde de basis voor de toekomstige successen van Scuderia Ferrari in de Formule 1 .

Ferrari: De rode passie van Maranello

In 1977 maakte Ferrari een overgangsperiode door onder leiding van Enzo Ferrari. Na de overweldigende successen van 1975 en 1976 met Niki Lauda, stond het Italiaanse team voor nieuwe technische en sportieve uitdagingen. Dit tijdperk markeerde ook de opkomst van nieuwe aerodynamische technologieën die de Formule 1 zouden revolutioneren.

Scuderia Ferrari , opgericht in 1947, had al een legende gecreëerd dankzij wereldkampioenschapsoverwinningen en voortdurende technische innovaties. 1977 betekende een strategisch keerpunt, met de noodzaak om de aerodynamische aanpak te herzien vanwege de concurrentie van teams die gebruikmaakten van grondeffect. Deze periode illustreert perfect het aanpassingsvermogen en de vastberadenheid die de Ferrari-spirit sinds de oprichting kenmerken.

Niki Lauda's moed: een heroïsche comeback

Het jaar 1977 had een bijzondere betekenis voor Niki Lauda , die aan zijn eerste volledige seizoen bezig was sinds zijn vreselijke ongeluk op de Nürburgring in augustus 1976. De Oostenrijker, verminkt door de vlammen maar gedreven door een onwrikbare vastberadenheid, was slechts zes weken na de bijna fatale crash weer achter het stuur van zijn Ferrari gekropen.

Achter het stuur van deze Ferrari 312 T2 met nummer 11 toonde Lauda aan dat zijn onverminderde talent zijn fysieke littekens ruimschoots overtrof. Zijn terugkeer op het circuit belichaamde een symbool van moed dat de puur sportieve sfeer oversteeg en miljoenen fans over de hele wereld inspireerde. De Grand Prix van Brazilië in 1977 maakte deel uit van de zoektocht van de Oostenrijker naar sportieve verlossing.

Deze periode markeerde ook de evolutie van Lauda's publieke persoonlijkheid , van wereldkampioen tot icoon van menselijke vastberadenheid. Zijn relatie met Ferrari, hoewel soms tumultueus, illustreerde perfect de passie en hoge normen die de wereld van Ferrari in de racerij kenmerken.

De keuze voor rugnummer 11 voor het seizoen 1977 symboliseerde ook een nieuw begin voor Lauda, die zijn nummer 1 tijdelijk opgaf als wereldkampioen. Het toonde zijn nederigheid in het licht van tegenslagen en zijn wil om de titel terug te winnen door middel van sportieve verdiensten.

Maak je verzameling Ferrari-miniaturen compleet

De Ferrari 312 T2 van Niki Lauda neemt een centrale plaats in in de wereld van Formule 1-miniaturen, met name voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door de gouden jaren 70. Hij past perfect bij andere iconische modellen uit dit revolutionaire decennium van de autosport.

Fans van raceauto's en -voertuigen uit de jaren 70 zullen deze miniatuur een ideale aanvulling op hun verzameling vinden. Hij past harmonieus bij andere Ferrari-eenzitters uit die tijd, evenals bij de modellen uit de jaren 60 die de legende van Maranello vormden.

Deze reproductie is bedoeld voor zowel doorgewinterde verzamelaars als liefhebbers die de wereld van prestigieuze miniaturen willen ontdekken. Het biedt ook een uitstekende instap in de geschiedenis van Ferrari en inzicht in de technische evolutie van de Formule 1, vooral gewaardeerd door fans van miniaturen op schaal 1/43 die waarde hechten aan detail en historische authenticiteit.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires