Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Echelle: 1/43ème
De Ferrari 330 P4 rood nummer 21 die deelnam aan de legendarische 24 uur van Le Mans in 1967, is een van de meest iconische modellen in de motorsportgeschiedenis. Deze getrouwe reproductie vangt de essentie van een gouden tijdperk waarin Ferrari de circuits domineerde met ongeëvenaarde Italiaanse elegantie.
Een echt verzamelobject, deze miniatuur vereeuwigt een van de meest geavanceerde prototypes van de Scuderia, een getuige van de legendarische strijd tegen Ford op het Sarthe-circuit die de wereld van de autoracen voor altijd heeft gemarkeerd.
De Ferrari 330 P4 ontstond in 1967 tegen de achtergrond van de oorlog tussen fabrikanten in de uithoudingssport. Ontwikkeld onder leiding van Mauro Forghieri, vertegenwoordigt deze prototype sportauto het technologische hoogtepunt van Ferrari om de Amerikaanse aanval van Ford op de Europese circuits tegen te gaan.
Uitgerust met een 4,0-liter V12-motor die bijna 450 pk levert, onderscheidt de 330 P4 zich door zijn gestroomlijnde carrosserie ontworpen door Piero Drogo en zijn revolutionaire aerodynamische innovaties. Het ultralichte buisvormige chassis en de geoptimaliseerde gewichtsverdeling maken het een formidabele raceauto die snelheden tot 320 km/h kan bereiken op de rechte stukken van Le Mans.
Ondanks zijn uitzonderlijke kwaliteiten had de 330 P4 beperkt commercieel succes met slechts vier geproduceerde exemplaren, waardoor het vandaag de dag een van de meest gewilde Ferraris is bij verzamelaars over de hele wereld.
In 1967 bevond Ferrari zich in een cruciale fase in zijn geschiedenis. Enzo Ferrari, bijgenaamd de Commendatore, richtte al zijn inspanningen op de autosport om de reputatie van zijn merk te vestigen tegen de groeiende internationale concurrentie, met name van Ford en zijn GT40.
De Scuderia Ferrari, opgericht in 1929 door Enzo Ferrari zelf, heeft een legendarische reputatie opgebouwd in de wereld van autoracen. Van zijn begin als team van Alfa Romeo tot zijn volledige onafhankelijkheid in de jaren 40, heeft Ferrari voortdurend geinnoveerd en technologische grenzen verlegd om zowel in de Formule 1 als in de uithoudingssport te domineren, en zo een unieke mystiek gecreeerd die tot op de dag van vandaag voortleeft.
De 24 uur van Le Mans 1967 zijn in het collectieve geheugen gegrift als een van de dramatischste races in de geschiedenis van de uithoudingssport. De Ferrari 330 P4 nummer 21, bestuurd door het duo Mike Parkes en Ludovico Scarfiotti, droeg alle hoop van Maranello om La Sarthe terug te veroveren na de opeenvolgende overwinningen van Ford.
Helaas veranderde deze editie in een nachtmerrie voor het Italiaanse team. Na slechts enkele uren racen was Mike Parkes het slachtoffer van een dat zijn carrière als coureur verbrak. De auto, die zich in een uitstekende positie bevond, moest opgeven, wat het brute einde markeerde van de hoop van Ferrari voor deze editie.
Deze race blijft symbolisch voor de intensiteit van de rivaliteit tussen fabrikanten in die tijd, waarin elke race een grote nationale en technologische inzet was. De 330 P4 nummer 21 belichaamt dus perfect deze heroïsche periode waarin coureurs hun leven riskeerden voor de glorie van hun merk, in een tijd waarin veiligheid nog niet de topprioriteit was die het vandaag de dag is.
Paradoxaal genoeg hielp deze opgave om de legende van de 330 P4 te smeden, waardoor deze nederlaag werd omgevormd tot een symbool van de Italiaanse auto-romantiek tegenover de industriële kracht van Amerika.
Deze Ferrari 330 P4 heeft een bevoorrechte plek in de wereld van miniatuur-raceauto's. Het past perfect in de collecties die gewijd zijn aan de 24 uur van Le Mans en vormt een ideale aanvulling op de andere Ferrari-modellen uit de jaren 1960.
Fans van Formule 1 en raceauto’s zullen in deze reproductie een natuurlijke aanvulling vinden op hun miniaturen uit de jaren 1960. Het vormt een harmonieuze dialoog met de Ford GT40's uit dezelfde tijd, waardoor de epische Amerikaanse-Italiaanse strijd, die dit decennium kenmerkte, wordt gereconstrueerd.
Deze miniatuur is gericht op zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van de auto-geschiedenis die een authentiek getuigenis willen bezitten van het gouden tijdperk van de uithoudingssport. Het vindt op natuurlijke wijze zijn plek tussen andere 1/43 modellen en past perfect in de collecties van prestigieuze buitenlandse auto’s.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Ferrari F 355 GTS rood - JAMES BOND - GOLDENEYE
25,00 €
1979 BMW M1 Rood - Solido Referentie 1812
25,00 €
Ferrari GTO Geel - BURAGO Referentie 4175
15,00 €
Ferrari F40 LM Wit en Groen Nummer 29 - 24 Uur van Le Mans 1994
25,00 €
Ferrari 550 Maranello Rood 1996 - Maisto
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible