Modelauto's Ferrari 375 Plus rood nummer 4 - 24 uur van Le Mans 1954
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Trintignant / J.F. Gonzales
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Chargement de vos recommandations...
De rode Ferrari 375 Plus nummer 4 die deelnam aan de 24 uur van Le Mans 1954 vertegenwoordigt een van de meest emblematische modellen uit het gouden tijdperk van de automobiel-enduranceracerij. Deze miniatuur op schaal 1/43 vangt perfect de essentie van deze legendarische Italiaanse barchetta, bestuurd door Maurice Trintignant en José Froilán González tijdens deze mythische editie van de Le Mans-race.
Een waar verzamelobject voor liefhebbers van klassieke auto's en motorsport, deze getrouwe reproductie getuigt van de technische en esthetische excellentie die Ferrari al in de jaren 1950 karakteriseerde.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Ferrari 375 Plus #4
- Merk: Ferrari
- Jaar: 1954
- Schaal: 1/43
- Kleur: Traditioneel Ferrari-rood
- Beschermende behuizing inbegrepen: Ja
Beschrijving van het echte model
De Ferrari 375 Plus werd in 1954 ontwikkeld als de natuurlijke evolutie van de 375 MM, met als doel de meest prestigieuze enduranceraces ter wereld te veroveren. Deze creatie van ingenieur Aurelio Lampredi onderscheidde zich door zijn 4,9-liter V12-motor die bijna 330 pk ontwikkelde, een aanzienlijk vermogen voor die tijd.
De carrosserie, ontworpen door Pinin Farina, nam de typische esthetische codes van Ferrari barchetta over: vloeiende lijnen, gestroomlijnde neus en spartaanse cockpit geoptimaliseerd voor racen. Het buizenframe van staal garandeerde stijfheid en lichtheid, twee essentiële kwaliteiten voor het aanpakken van de 24 uur van het Sarthe-circuit.
Ondanks een relatief korte carrière maakte de 375 Plus indruk met uitzonderlijke prestaties, won met name de 24 uur van Le Mans en vestigde Ferrari als absolute referentie in sportprototypes.
Ferrari in 1954: het ontluikende gouden tijdperk
In 1954 consolideerde Enzo Ferrari zijn reputatie als uitzonderlijke fabrikant, amper zeven jaar na het creëren van zijn merk. Deze scharnierende periode zag de Scuderia zich gelijktijdig vestigen in de Formule 1 en enduranceracen, waarbij de basis werd gelegd voor zijn toekomstige werelddominantie.
Het team uit Maranello profiteerde toen van het genie van Aurelio Lampredi, de ingenieur die het had gewaagd Alfa Romeo's compressormotoren uit te dagen met zijn atmosferische V12's. Deze technische filosofie, die betrouwbaarheid en progressief rijden bevoordeelde, bleek perfect geschikt voor enduranceraces waar consistentie voorrang had op pure prestatie.
Het jaar 1954 markeerde ook het hoogtepunt van de rivaliteit tussen Ferrari en Mercedes-Benz, een titanische confrontatie die de mooiste bladzijden uit de geschiedenis van de automobiel-enduranceracerij zou voortbrengen. Deze emulatie duwde Ferrari voortdurend naar technische en sportieve excellentie.
Een historische overwinning in Le Mans
De editie van 1954 van de 24 uur van Le Mans zal voor altijd gegrift blijven in de annalen als een van de mooiste duels uit de endurancegeschiedenis. De Ferrari 375 Plus #4 van Maurice Trintignant en José Froilán González nam het op tegen de geduchte Jaguar D-Type en Mercedes-Benz 300 SL in een epische strijd.
Tijdens deze legendarische race toonde de Ferrari een opmerkelijke betrouwbaarheid, een kwaliteit die Italiaanse auto's uit die tijd vaak ontbrak. Terwijl verschillende concurrenten uitvielen door mechanische problemen, hield de 375 Plus een aanhoudend tempo aan, wisselend tussen aanvals- en behoudsfases volgens de strategie ontwikkeld door het technische team.
De uiteindelijke overwinning van deze Ferrari 375 Plus markeerde niet alleen Ferrari's eerste absolute succes in Le Mans, maar luidde ook een tijdperk van Italiaanse dominantie in dat zich over meerdere decennia zou voortzetten. Deze historische overwinning transformeerde definitief Ferrari's internationale perceptie, waarbij het merk werd verheven tot de rang van fabrikanten die in staat waren te concurreren met de grootsten op alle terreinen.
De culturele impact van deze overwinning overtrof ruimschoots het sportieve kader: het symboliseerde Italië's industriële wedergeboorte na de oorlog en bevestigde het visionaire genie van Enzo Ferrari, die erin was geslaagd in slechts enkele jaren een merk te creëren dat synoniem was met excellentie en passie.
Voltooi uw miniatuurverzameling
Deze Ferrari 375 Plus neemt een ereplaats in in de wereld van sportprototype-miniaturen, die perfect de technische evolutie van enduranceauto's uit de jaren 1950 vertegenwoordigt. Zijn zeldzaamheid en historische belang maken het een stuk dat wordt gezocht door verzamelaars gespecialiseerd in legendarische racewagens.
Deze miniatuur integreert natuurlijk in thematische collecties gewijd aan de jaren 1950 of grote Franse overwinningen in de motorsport. Het dialoogt perfect met andere emblematische endurancemodellen, waarbij een coherent geheel wordt gecreëerd dat de evolutie van sportprototypes weergeeft.
Primair bedoeld voor gepassioneerde verzamelaars van automobilistische geschiedenis en Ferrari-liefhebbers, spreekt deze reproductie ook nieuwkomers aan door zijn tijdloze esthetiek en uitzonderlijke sportverhaal, wat een uitstekende toegangspoort vormt tot de wereld van miniaturen op schaal 1/43.
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Ferrari
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten