Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Ford
Modelauto's Ford Capri 2600 RS blauw nummer 7 - 6 uur circuit Paul Ricard van 1972 - TROFEU Collectie
Echelle: 1/43ème
Le boitier est cassé dans 2 endroits sur une face
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Ontdek deze prachtige Ford Capri 2600 RS blauw nummer 7 uit de TROFEU collectie, een trouw replica van de iconische raceauto die zijn sporen verdiende in de 6 uren race op het circuit Paul Ricard in 1972. Deze miniatuur op schaal 1/43 legt perfect de sportieve geest en het elegante ontwerp van dit legendarische model vast dat een hoofdstuk in de geschiedenis van de Franse autosport heeft geschreven.
Een waar verzamelobject voor autoliefhebbers en motorsportfans, de Ford Capri belichaamt het gouden tijdperk van de lange afstandsraces in de jaren 70, een periode waarin het blauwe ovaal van Ford met flair en vastberadenheid de Europese circuits domineerde.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Ford Capri 2600 RS nummer 7
- Merk: Ford
- Jaar: 1972
- Schaal: 1/43
- Kleur: Blauw
- Fabrikant: TROFEU
- Beschermdoos bijgevoegd: Ja
De Ford Capri 2600 RS van 1972
De Ford Capri 2600 RS staat voor de culminatie van Ford's sportieve filosofie in het begin van de jaren 70. Gelanceerd als de meest radicale versie van het Capri-assortiment, was deze RS (Rallye Sport) variant uitgerust met een formidabele V6-motor van 2,6 liter die bijna 150 pk produceert, een opmerkelijke kracht voor die tijd. Deze motor, in combinatie met een speciaal voorbereid chassis voor de competitie, maakte de Capri 2600 RS tot een formidabele tegenstander op de Europese circuits.
De 6 uur van circuit Paul Ricard van 1972 markeerde de hoogtepunt van deze raceversie, waarbij de Capri nummer 7 zich onderscheidde tegenover een felle concurrentie. Deze uithoudingsproef, gehouden op het pas geopende Var-circuit, was een echte test voor fabrikanten die de betrouwbaarheid en prestaties van hun race-geprepareerde productiemodellen wilden bewijzen.
Het commerciële succes van de Ford Capri in zijn civiele versie was sterk afhankelijk van deze competitieve prestaties. De Capri werd een van de meest populaire sportwagens van zijn generatie, met meer dan 1,8 miljoen verkochte exemplaren in heel Europa en vestigde zich als een icoon van de jaren 70.
Ford in de jaren 70
Begin jaren 70 onderging Ford Europa een periode van grote transformatie aangedreven door nieuwe marketing- en techniekstrategieën. De creatie van de Capri maakte deel uit van een gedurfde aanpak die gericht was op het aanbieden van een betaalbare sportauto die kon concurreren met Duitse en Italiaanse coupés op hun eigen terrein. Deze tijd markeerde de hoogtijdagen van de creativiteit in de ontwerpbureaus van Ford, die talrijke innovaties in zowel esthetiek als mechanica voortbrachten.
De geschiedenis van Ford Motor Company, opgericht door Henry Ford in 1903, had de wereldwijde auto-industrie al revolutie gebracht door de democratisering van de auto via de Model T en massaproductiemethoden. In de jaren 1960-70 emancipeerde Ford Europa zich geleidelijk van het Amerikaanse moederbedrijf om modellen te ontwikkelen die specifiek waren aangepast aan de Europese markt, wat leidde tot legendes zoals de Escort, de Cortina en natuurlijk de Capri.
Deze Europese strategie steunde op een massale aanwezigheid in de autosport, waarbij Ford massaal investeerde in motorsport om zijn reputatie als sportieve en betrouwbare fabrikant te vestigen.
Een fascinerend verhaal omringt de 6 uur van Circuit Paul Ricard van 1972: deze race markeerde de debut van het gloednieuwe circuit dat was ontworpen door de beroemde coureur Paul Ricard, die gepassioneerd was door de autosport en een industrieman in hart en nieren. Ricard ontwierp zijn circuit met een revolutionaire filosofie voor die tijd, waarbij de veiligheid van de coureurs prioriteit kreeg met brede uitloopzones en moderne medische voorzieningen.
De Ford Capri nummer 7 in deze race werd gereden door een Frans-Belgisch team dat een bijzondere strategie had ontwikkeld: in plaats van pure prestaties na te streven, richtte het team zich op regelmaat en mechanische betrouwbaarheid. Deze benadering bleek voordelig, aangezien vele snellere tegenstanders moesten opgeven vanwege mechanische problemen of ongevallen.
De gebeurtenis markeerde ook Ford's intrede in een nieuw tijdperk van Europese autosport. Het Amerikaanse merk streefde naar een blijvende vestiging op de circuits van het Oude Continent, tegenover de dominantie van lokale fabrikanten zoals Ferrari, Porsche of Alpine. Deze blauwe Ford Capri werd het symbool van deze ambitie, die de Amerikaanse efficiëntie vertegenwoordigde die was aangepast aan Europese verfijning.
Deze race van 1972 blijft in het geheugen als een van de meest betwiste in de geschiedenis van het Circuit Paul Ricard, met spectaculaire inhaalmanoeuvres en een felle strijd om de overwinning die in de laatste uren van de race werd beslist, onder een typische Provençaalse brandende zon.
Vul uw miniatuurs collectie aan
Deze Ford Capri 2600 RS TROFEU heeft een belangrijke plaats in de wereld van motorsportminiaturen. De TROFEU collectie, erkend voor de precisie van zijn replica's van historische raceauto's, biedt verzamelaars uitzonderlijke stukken die de sfeer van de grote momenten van de Europese autosport nauwkeurig weergeven.
Om uw collectie te verrijken, past deze Capri perfect bij andere modellen uit het tijdperk, waaronder de Alpine Renault uit de jaren 70 of de hedendaagse Porsche raceauto's. Liefhebbers van uithoudingsraces zullen het ook waarderen om het te combineren met andere legendes van het circuit Paul Ricard.
Deze miniatuur zal zowel passievolle verzamelaars van automobielgeschiedenis aanspreken als fans van het Ford merk of specialisten van jaren 70 auto's. Het is ook een uitstekende startpunt voor een collectie gewijd aan 1/43 miniaturen, de referentieschaal voor veeleisende verzamelaars.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten