Ford Escort Mk2 wit en geel nummer 1 - Acropolis Rally 1979

Ford Escort Mk2 wit en geel nummer 1 - Acropolis Rally 1979

20,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Ford Escort Mk2 wit en geel nummer 1 - Acropolis Rally 1979

Voiture miniature Ford Escort Mk2 wit en geel nummer 1 - Acropolis Rally 1979

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

B. Waldegaard / H. Thorszelius

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ontdek deze Ford Escort Mk2 in stralend wit en geel, een trouw replica van de auto die de Acropolis Rally in 1979 domineerde. Deze miniatuur vangt de essentie van een van de glorieperiodes van de wereld rally, toen Ford Escorts heersten over de stoffige wegen van Griekenland.

Gegerid door de legendarische bemanning Björn Waldegård en Hans Thorszelius, getuigt deze 1/43 schaal replica van het gouden tijdperk van de rallysport. Een waar juweeltje voor elke autoliefhebber die de prestaties van deze helden van speciale etappes opnieuw wil beleven.

Miniatuur Specificaties

  • Model: Ford Escort Mk2
  • Merk: Ford
  • Jaar: 1979
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Wit en geel - nummer 1
  • Bemanning: B. Waldegård / H. Thorszelius
  • Evenement: Acropolis Rally 1979
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

De Ford Escort Mk2, koningin van de rally's

Gelanceerd in 1974, revolutioneerde de Ford Escort Mk2 de wereld van de rallysport. Specifiek ontwikkeld voor competitie, volgde deze versie de Mk1 op en bracht cruciale verbeteringen: versterkt chassis, geoptimaliseerde vering en verfijnde aerodynamica. Ford had als doel de opkomende wereldkampioenschap rally te domineren.

De ingenieurs van Boreham, het competitieve centrum van Ford, ontwierpen een formidabele machine met de BDA 2.0-liter motor die bijna 250 pk produceerde. Deze mechaniek, gekoppeld aan een revolutionaire vierwielaandrijving voor die tijd, stelde de Escort Mk2 in staat zich aan te passen aan elk terrein, van de Finse bossen tot de Griekse bergen.

Het succes was onmiddellijk en daverend. Tussen 1975 en 1981 won de Escort Mk2 twee constructeurstitels en vestigde zich als een van de meest onderscheiden rallyauto's in de geschiedenis. Zeker veelzijdigheid en betrouwbaarheid maakten het snel de absolute referentie in wereldkampioenschap evenementen.

Ford in de jaren '70

Aan het einde van de jaren '70 ondergaat Ford een belangrijke transformatie. De Amerikaanse constructeur, al enkele decennia aanwezig in Europa, ontwikkelde een ambitieuze sportstrategie om nieuwe markten te veroveren. De inzet in rally's werd een technologisch laboratorium en een geweldig communicatiemiddel.

Deze periode markeert de piek van Ford Europa, toen geleid door visionairs die het belang van autosport begrepen. Het bedrijf investeerde zwaar in competitie, creëerde synergieën tussen raceteams en ontwerpbureaus. Innovaties die op rallyauto’s werden ontwikkeld, vonden snel hun weg naar de productiemodellen.

Deze filosofie stelde Ford in staat om zijn sportieve imago in Europa te versterken, vooral tegenover de groeiende Duitse en Italiaanse concurrentie. De Escort werd het symbool van dit succes, en belichaamde de technische expertise en de autoliefde van het blauwe ovaal merk.

Akropolis 1979: wanneer Waldegård geschiedenis schreef

De Akropolis Rally 1979 staat bij liefhebbers bekend als een van de meest spectaculaire overwinningen van Björn Waldegård. De Zweedse coureur, bijgenaamd "de Vliegende Viking", ging deze Griekse wedstrijd aan met de druk om de kleuren van Ford te verdedigen tegen de Fiat Abarth 131 en de Lancia Stratos.

De stoffige en rotsachtige wegen van de Akropolis vormden een formidabele uitdaging. De dodelijke hitte, vliegende stenen, en diepe afgronden veranderden elke speciale etappe in een dodelijke valstrik. Waldegård en zijn co-piloot Hans Thorszelius ontwikkelden een gedurfde strategie: aanvallen vanaf de eerste speciale etappes om een beslissend gat te creëeren.

Hun Ford Escort Mk2 nummer 1 in wit en geel werd al snel het middelpunt van de rally. Speciale etappe na speciale etappe legde de Zweedse bemanning een hels tempo op, en duwde de grenzen van grip op deze meedogenloze wegen. Griekse toeschouwers, verzameld aan de rand van de afgronden, zagen een recital van legendarisch rijden.

De uiteindelijke overwinning kroonde een uitzonderlijke prestatie die de dominantie van Ford in het wereldkampioenschap bevestigde. Deze Escort Mk2 in mythische kleuren werd onmiddellijk een icoon, symbool voor technische uitmuntendheid en de moed van zijn chauffeurs tegenover de ontketende elementen van het oude Griekenland.

Voltooi uw miniatuurcollectie

Deze Ford Escort Mk2 van de Acropolis 1979 heeft een ereplaats in de wereld van 1/43 schaal miniaturen. Het vertegenwoordigt perfect het gouden tijdperk van de rallysport, een gezegende periode waarin fabrikanten tegen innovatie streden om de speciale etappen van over de hele wereld te veroveren.

Deze replica past natuurlijk naast andere rallylegenden zoals de Lancia Stratos of de Audi Quattro. Het vindt ook zijn plaats in een collectie gewijd aan auto's uit de jaren '70, een revolutionaire decade voor de auto-industrie.

Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van Ford in de competitie zullen een ideale aanvulling op hun andere aankopen vinden, of het nu gaat om circuitmodellen of andere versies van de Escort die de geschiedenis van de rally hebben gevormd. Deze miniatuur zal ook de liefhebbers van klassieke auto's aanspreken die op zoek zijn naar authentieke stukken vol historie.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires