Ford Escort MkI TC wit, zwart en bruin nummer 29 - Monte Carlo Rally 1969

Ford Escort MkI TC wit, zwart en bruin nummer 29 - Monte Carlo Rally 1969

20,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Ford Escort MkI TC wit, zwart en bruin nummer 29 - Monte Carlo Rally 1969

Voiture miniature Ford Escort MkI TC wit, zwart en bruin nummer 29 - Monte Carlo Rally 1969

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: Jean-François Piot / Jean Todt

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ontdek deze prachtige Ford Escort MkI TC nummer 29 die geschiedenis schreef tijdens de 1969 Monte Carlo Rally. Deze trouw gereproduceerde miniatuur vangt de essentie van deze legendarische auto die werd bestuurd door het duo Jean-François Piot en Jean Todt, en biedt verzamelaars een uitzonderlijk stuk.

Deze miniatuur is een authentiek bewijs van de gouden eeuw van het rallywezen, een tijd waarin de Ford Escort een referentie was op de kronkelige wegen van Monaco en de Franse Rivièra.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Ford Escort MkI TC nummer 29
  • Merk: Ford
  • Jaar: 1969
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Wit, zwart en bruin
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

De Ford Escort MkI, een revolutie in sportieve compacte auto’s

Gelanceerd in 1968, revolutioneerde de Ford Escort MkI de benadering van Ford ten aanzien van Europese compacte auto’s. Ontworpen als vervanger voor de Anglia, valt deze nieuwe compacte sedan op door zijn moderne ontwerp en uitzonderlijke rijgedrag. De TC (Twin Cam) versie beschikt over een 1,6-liter viercilindermotor met bovenliggende nokkenas van de Lotus Twin Cam, die bijna 110 pk levert.

Deze geavanceerde motor, in combinatie met een bijzonder uitgebalanceerd chassis, maakte de Escort TC een natuurlijke keuze voor de motorsport. Het lage gewicht en het uitstekende rijgedrag maakten het snel een favoriet onder Europese rallyteams.

Het commerciële succes was onmiddellijk: in het eerste jaar werd de Escort een van de meest verkochte auto’s in Europa, waarmee de weg werd vrijgemaakt voor een lange reeks modellen die een blijvende stempel op de autogeschiedenis zouden drukken.

Ford in 1969, Europese expansie

In 1969 onderging Ford een belangrijke transformatie in Europa. Het Amerikaanse bedrijf, opgericht door Henry Ford in 1903, paste zijn strategie aan om beter in te spelen op de verwachtingen van de Europese markt. De Escort vertegenwoordigt deze nieuwe filosofie: een auto die specifiek voor Europa is ontworpen, door Europeanen.

Deze periode markeert ook de intensivering van Ford's betrokkenheid bij Europese motorsport. Het merk met de blauwe ovaal begrijpt dat succes in de competitie een krachtige marketinghefboom vormt om de verkoop van reguliere voertuigen te stimuleren. Investeren in rally- en raceprogramma's werd daarmee een strategische prioriteit.

De Escort belichaamt perfect deze visie: een auto die toegankelijk is voor het grote publiek, maar in staat is tot sportieve prestaties, waardoor er een emotionele band ontstaat tussen het merk en zijn potentiële klanten.

De anekdote van Monte Carlo 1969

De Monte Carlo Rally 1969 blijft in het geheugen gegrift als een van de meest fel bevochten edities van deze mythische gebeurtenis. Jean-François Piot en Jean Todt, toen een jonge co-piloot die later een legendarische figuur in de Formule 1 en president van Ferrari zou worden, vormden een veelbelovende ploeg achter het stuur van deze Ford Escort MkI TC nummer 29.

Deze editie vond plaats onder bijzonder moeilijke winterse omstandigheden, met sneeuw en ijs over een groot deel van het parcours. De Escort TC, ondanks zijn geringe cilinderinhoud in vergelijking met de Franse Alpine A110 en de Duitse Porsche 911, toonde opmerkelijke consistentie in prestaties. De chassiskwaliteiten van de Ford stelden de ploegen in staat om hoge gemiddelden aan te houden op de gladde alpinewegen.

De betrokkenheid van Jean Todt bij deze wedstrijd vormt een van de eerste hoofdstukken van zijn legendarische carrière. Degene die later het Ferrari-team in de Formule 1 zou leiden, leerde hier de basis van strategie in de autosport en verwierf de precisie en discipline die hem zijn hele carrière zouden kenmerken.

Deze Ford Escort nummer 29 symboliseert perfect de geest van rally's uit die tijd: relatief seriele auto’s, gepassioneerde teams en evenementen waar talent en doorzettingsvermogen het gewonnen van enorme budgetten.

Vul uw miniatuurscollectie aan

Deze Ford Escort MkI TC past perfect in de wereld van rallyminiaturen, naast andere legendes van deze discipline. Hij vindt van nature zijn plaats tussen de Ford-miniaturen die de geschiedenis van het blauwe ovalen merk in kaart brengen.

Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de jaren 60 zullen deze reproductie waarderen die de geest van dit revolutionaire decennium voor auto's vastlegt. Dit stuk harmoniseert prachtig met andere race- en competitiemodellen, waardoor een samenhangende set ontstaat die aan de autosport is gewijd.

Deze miniatuur is vooral gericht op liefhebbers van historische authenticiteit en rallyliefhebbers die de grote momenten van deze discipline willen herbeleven. Het is ook een uitstekend instapmodel om de 1/43 schaal miniaturen te ontdekken, het ideale formaat dat detail en gemakkelijke presentatie combineert.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires