Modelauto's Ford GT MKII Wit, Zwart en Blauw Nummer 97 - 24 Uren van Daytona 1966 (Daytona International Speedway)
Echelle: 1/43ème
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Deze Ford GT MKII miniatuur in witte, zwarte en blauwe uitvoering met het nummer 97 vangt de essentie van een legende in de uithoudingsraces. Gereproduceerd op 1/43 schaal, belichaamt dit verzamelstuk de brute kracht en elegante uitstraling van een van de meest iconische machines die ooit door Ford zijn ontworpen.
Een waar passieobject voor raceliefhebbers, vindt deze miniatuur zijn plaats in elke verzameling die gewijd is aan 24 Uren van Le Mans auto’s of legendarische racewagens.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Ford GT MKII
- Merk: Ford
- Jaar: 1966
- Schaal: 1/43
- Kleur: Wit, zwart en blauw
- Rennummer: 97
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
Het originele model: een strijdwapen op de baan
De Ford GT40 MKII is in 1966 ontstaan uit de overweldigende ambitie van Henry Ford II om de Europese uithoudingsraces te domineren, in het bijzonder Ferrari op zijn eigen terrein te verslaan. Ontwikkeld met de hulp van Carroll Shelby en zijn team, vertegenwoordigt deze MKII-versie de culminatie van het GT40-programma, met een 7,0-liter V8-motor die meer dan 480 pk levert.
In tegenstelling tot zijn voorgangers laat de MKII de carrosserie van glasvezel achter zich ten gunste van een lichtere en stijvere aluminium schaal. Het lage profiel, de strakke lijnen en de imposante achtervleugel getuigen van een puur functionele benadering waarin aerodynamica zwaarder weegt dan esthetiek, hoewel het resultaat van verbluffende schoonheid is.
Commercieel succes was nooit het primaire doel van dit model, Ford heeft slechts een paar exemplaren geproduceerd die uitsluitend voor autosport bestemd waren. Deze zeldzaamheid maakt het vandaag de dag een van de meest gezochte Fords ter wereld.
Ford in 1966: Tijd voor Wraak
In het midden van de jaren '60 ging Ford door een cruciale periode in zijn geschiedenis. Na het pijnlijke falen van de onderhandelingen om Ferrari in 1963 over te nemen, besloot de Amerikaanse fabrikant om zijn wraak te nemen op de Europese circuits. Henry Ford II investeerde miljoenen dollars in de ontwikkeling van een auto die in staat is de Italianen op hun favoriete terrein te verslaan: de uithouding.
Deze tijd markeert de piek van de automobieloorlog tussen Amerika en Europa. Ford, gewend aan de rechte lijnen van NASCAR en grote motorblokken, moest de subtiliteiten van de kronkelige circuits en 24-uursraces leren. Het bedrijf schakelde de beste Britse ingenieurs in en werkte samen met legendes zoals Ken Miles en Carroll Shelby.
De Ford GT40 MKII symboliseert perfect deze Amerikaanse filosofie toegepast op Europese races: meer vermogen, meer technologie, meer middelen. Deze systematische en industriële benadering verstoorde de traditionele wereld van de autosport, die tot dan toe was gedomineerd door ambachtelijke fabrikanten zoals Ferrari of Aston Martin.
De historische triomf van 1966
Het verhaal van de Ford GT MKII #97 staat op een van de meest epische pagina's van de autosport. Bij de 24 Uren van Le Mans 1966 organiseerde Ford een waar spektakel door drie GT40 MKIIs op de eerste drie plaatsen van het podium te zetten, en Ferrari zijn eerste nederlaag bij Le Mans sinds 1958 toe te brengen.
Nummer 97, hoewel het deze historische editie niet won, maakte deel uit van de Ford-armada die deze legendarische race revolutioneerde. De Amerikaanse strategie was om meerdere identieke auto's te laten racen, waardoor de coureurs konden afwisselen en de monteurs hun expertise konden delen. Deze industriële benadering van de competitie schokte de Europese milieu, dat gewend was aan duels tussen gentleman drivers.
Het beeld van de drie Fords die samen de finishlijn passeren, werd onmiddellijk iconisch en symboliseert de Amerikaanse verovering van de Europese auto-industrie. Deze overwinning weerklonk veel verder dan de circuits: het vertegenwoordigt de technologische en financiële superioriteit van de Amerikaanse industrie boven het Europese ambachtswerk, in een context van de Koude Oorlog waarin elke sportoverwinning geopolitieke dimensies met zich meebrengt.
De Ford GT MKII #97 belichaamt zo deze culturele revolutie van de autosport, waar pure passie geleidelijk plaatsmaakt voor wetenschap en methode. Haar radicale ontwerp, brute kracht en felgekleurde uiterlijk markeren de entree van de raceauto in het moderne tijdperk.
Vul je collectie legendarische miniaturen aan
De Ford GT MKII heeft een voorkeurspositie in de wereld van de automobielminiaturen en vertegenwoordigt een van de meest iconische modellen in de geschiedenis van de uithouding. Haar trouwe reproductie op 1/43 schaal maakt het mogelijk om elk detail van deze uitzonderlijke machine te waarderen, van de zij-inlaatkanalen tot de kenmerkende spaakvelgen.
Voor gepassioneerde verzamelaars past deze miniatuur perfect bij andere modellen van Formule 1 of Ferrari uit de jaren 60, waardoor het mogelijk is de epische strijd van grote autosportduels te reconstrueren. Ze vindt ook haar plek naast de Porsches uit dezelfde tijd of andere auto’s uit de jaren 60.
Dit stuk is geschikt voor zowel ervaren verzamelaars als autoliefhebbers die een reproductie van deze legende willen bezitten. Het formaat 1/43, dat gebruikelijk is in de wereld van prestige miniaturen, zorgt voor een harmonieuze integratie in elke bestaande verzameling while op hetzelfde moment een uitstekend detailniveau biedt voor een stuk van deze schaal.
Même compétition : gt de course
Même origine : américaines
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten