Modelauto's Witte Ford GT40 met blauwe strepen (Amerikaanse auto)
Schaal 1/43
5 cm scheur bovenop de behuizing
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Een Amerikaanse legende in miniatuur
De witte Ford GT40 met blauwe balken is een van de meest iconische modellen uit de racegeschiedenis. Dit model op schaal 1:43 legt perfect de essentie vast van deze legendarische Amerikaanse auto die in de jaren 60 de circuits domineerde. Ontworpen om op het hoogste niveau met Ferrari te concurreren, belichaamt de GT40 de competitieve geest en technische uitmuntendheid van de Ford Motor Company.
Deze getrouwe reproductie is een meesterwerk voor elke verzamelaar met een passie voor raceauto's en de Amerikaanse autogeschiedenis. De witte kleurstelling met lange blauwe strepen doet direct denken aan de Amerikaanse nationale kleuren en het uitzonderlijke sportieve erfgoed van dit legendarische model.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Ford GT40
- Merk: Ford
- Jaar: 1964-1969
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Wit met blauwe balken
- Inclusief beschermhoes: Ja (aanwezigheid van een scheur van 5 cm aan de bovenkant)
Het verhaal van de originele Ford GT40
De Ford GT40 werd in 1964 geboren uit de vurige wens van Henry Ford II om Ferrari te verslaan op hun eigen terrein : de 24 uur van Le Mans. Nadat de onderhandelingen over de overname van het Italiaanse merk mislukten, besloot Ford een eigen racewagen te ontwikkelen met een kolossaal budget en de hulp van Britse ingenieurs van Lola. Het getal "40" verwijst naar de hoogte van de auto, namelijk 40 inch (ongeveer 1,02 meter).
Uitgerust met een 4,7-liter V8-motor, en later een 7-liter motor afhankelijk van de versie, ontwikkelde de GT40 een indrukwekkend vermogen van meer dan 400 pk. Dankzij de monocoqueconstructie van glasvezel en de zorgvuldige aerodynamica kon hij op de lange rechte stukken van het circuit van Sarthe snelheden van meer dan 320 km/u bereiken.
Het succes liet niet lang op zich wachten: na een moeizame start won de GT40 vier opeenvolgende 24-uursraces van Le Mans, van 1966 tot en met 1969, waarmee hij Ferrari vernederde en voorgoed de geschiedenis van de autosport markeerde. Deze onbetwiste dominantie maakte de GT40 tot een van de meest gerespecteerde racewagens ter wereld.
Ford Motor Company in het GT40-tijdperk
In de jaren zestig onderging Ford een periode van grote transformatie onder leiding van Henry Ford II. De firma Dearborn probeerde haar imago te moderniseren en haar technische capaciteiten te demonstreren ten opzichte van de Europese concurrentie, met name in de prestigieuze autosport. Deze periode markeerde het hoogtepunt van de "fabrikantenoorlog", waarbij elke overwinning op de concurrentie aanzienlijke commerciële voordelen opleverde.
De Ford Motor Company, opgericht door Henry Ford in 1903, bracht een revolutie teweeg in de auto-industrie met de massaproductie van de Model T. Zestig jaar later wilde het Amerikaanse bedrijf zijn meesterschap in geavanceerde technologie en pure prestaties demonstreren. Het GT40-programma vertegenwoordigde dan ook een grote strategische investering, waarbij de beste ingenieurs en coureurs van die tijd werden gemobiliseerd.
Deze bloeiperiode voor Ford viel samen met de internationale expansie van het merk en de ontwikkeling van iconische modellen zoals de Mustang . De GT40 werd vervolgens Fords technologische vlaggenschip en bewees dat Amerikaanse fabrikanten op alle gebieden van de auto-industrie konden excelleren.
De wraak van Henry Ford II
De geschiedenis van de GT40 vindt zijn oorsprong in een persoonlijke vernedering die Henry Ford II in 1963 onderging. Hij wilde Ferrari overnemen om Fords aanwezigheid in Europa te versterken en begon daarom onderhandelingen met Enzo Ferrari. De onderhandelingen verliepen voorspoedig tot het cruciale moment van ondertekening, toen Ferrari een clausule ontdekte die hem de controle over het raceteam ontnam. De "Commendatore" sloeg vervolgens de deur dicht en noemde Ford een "grote fabrikant van goedkope auto's".
Deze belediging was pijnlijk voor Henry Ford II, die volgens de legende Ferrari koste wat kost wilde verslaan . Hij stelde een vrijwel onbeperkt budget beschikbaar om een auto te ontwikkelen die de 24 uur van Le Mans, de favoriete speeltuin van het Steigerende Paard, kon domineren. Deze persoonlijke vete zou uitmonden in een van de grootste duels in de autogeschiedenis.
De eerste overwinning van 1966 staat in het geheugen gegrift: Ford zette een historische hattrick neer met drie GT40's die zij aan zij over de finish kwamen, in een zorgvuldig georkestreerd spektakel, bedoeld om Ferrari te vernederen. Dit inmiddels iconische beeld symboliseert de perfecte wraak van Henry Ford II en de bekroning van een droom van overheersing, geboren uit gekrenkte trots.
Ironisch genoeg dwong deze felle rivaliteit beide fabrikanten om de grenzen van de autotechnologie te verleggen en liefhebbers enkele van de mooiste auto's ooit te bieden. De GT40 is vandaag de dag nog steeds het symbool van dit gouden tijdperk, waarin emotie en passie nog steeds de doorslag gaven bij industriële beslissingen.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Ford GT40 is een geweldige aanvulling op elke miniatuurautocollectie, vooral die gewijd aan auto's die de 24 uur van Le Mans rijden of racewagens . Hij past perfect bij andere Ford-modellen zoals de Thunderbird of andere historische Fords .
Gepassioneerde verzamelaars van buitenlandse auto's en modellen uit de jaren 60 zullen deze GT40 een ideale aanvulling vinden op hun vitrine. De opvallende kleurstelling en uitzonderlijke geschiedenis maken hem tot een toonbeeld van klasse dat naadloos aansluit bij Ferrari's uit dezelfde tijd.
Deze miniatuur is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als autoliefhebbers die een getrouwe reproductie van een autosportlegende willen bezitten. Ondanks het kleine scheurtje in de behuizing behoudt deze Ford GT40 al zijn emotionele waarde en evocatieve potentieel, als blijk van de gouden eeuw van de Amerikaanse autosport.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten