Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : autres marques étrangères
Même époque : années 1980
Modelauto's 1989 Grijze Honda CR-X Coupé
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
1989 Grijze Honda CR-X Coupé - Een iconische sportwagen in miniatuur
Deze miniatuurversie van de Honda CR-X uit 1989 legt de essentie vast van de sportieve coupé die de late jaren 80 definieerde. Deze auto is nauwkeurig gereproduceerd op schaal 1:43 en is een eerbetoon aan een van Honda's meest geliefde modellen, in zijn elegante en tijdloze grijze kleurstelling.
Dit is een waar verzamelobject : deze getrouwe reproductie zal zowel liefhebbers van Japanse auto's als verzamelaars die op zoek zijn naar authentieke modellen uit de jaren 80 aanspreken.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Honda CR-X Coupé
- Merk: Honda
- Jaar: 1989
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Grijs
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Honda CR-X: de kunst van de compacte sportcoupé
De tweede generatie Honda CR-X, gelanceerd in 1983 en opnieuw ontworpen in 1988, vertegenwoordigt het toppunt van Honda's filosofie van compacte sportwagens. Deze tweezitscoupé belichaamt perfect de geest van de jaren 80 en combineert futuristisch design met dynamische prestaties in een bijzonder aantrekkelijk formaat.
De versie uit 1989 valt op door zijn aerodynamische lijnen en zijn voor die tijd uitzonderlijke luchtweerstandscoëfficiënt. Uitgerust met de revolutionaire VTEC-motor bood hij een unieke rijervaring, die brandstofbesparing en rijplezier combineerde. Met zijn 150 pk in de Si-versie vormde hij een geloofwaardig alternatief voor Europese sportwagens, met behoud van Honda's legendarische betrouwbaarheid.
Het commerciële succes was onmiddellijk, vooral op de Noord-Amerikaanse markt, waar de CR-X al snel een maatstaf werd voor betaalbare sportcoupés . Zijn avant-gardistische design en opmerkelijke prestaties maakten hem tot een van de meest gewilde Honda's van zijn generatie.
Honda in 1989: Innovatie ten dienste van prestaties
In 1989 maakte Honda een periode van intense innovatie door die de auto-industrie een nieuwe definitie gaf. De introductie van het VTEC-systeem (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) bracht een revolutie teweeg in het motorontwerp en leverde hoge prestaties zonder in te leveren op brandstofefficiëntie. Deze technologie, toegepast op de CR-X, illustreert perfect de filosofie van Honda destijds.
Het merk, opgericht in 1948 door Soichiro Honda, maakte eerst naam in de motorindustrie en veroverde in de jaren 60 ook de automarkt. De jaren 80 markeerden een beslissend keerpunt met internationale expansie en de ontwikkeling van geavanceerde technologieën. Honda vestigde zich vervolgens als een fabrikant die kon concurreren met Europese en Amerikaanse giganten, maar tegelijkertijd zijn unieke Japanse identiteit behield.
In deze periode breidde Honda ook zijn aanwezigheid in de Formule 1 uit, waar het merk overwinningen behaalde en zijn technologische reputatie versterkte. De expertise die in de competitie werd opgedaan, was vanzelfsprekend terug te vinden in productiemodellen zoals de CR-X, die direct profiteerden van innovaties die op de circuits werden ontwikkeld.
Een icoon van de autocultuur uit de jaren 80
De Honda CR-X oversteeg al snel zijn status als gewone auto en groeide uit tot een waar cultureel fenomeen. In de jaren 80 en 90 werd hij het symbool van de opkomende tuningscene , vooral gewaardeerd door jonge liefhebbers vanwege zijn eenvoudige aanpassing en uitzonderlijke natuurlijke prestaties.
Een van de meest fascinerende aspecten van de CR-X is zijn populariteit onder amateurcoureurs . De perfecte gewichtsverdeling en het stijve chassis maken hem een ideale basis voor amateurwedstrijden. Talrijke voorbeelden hebben zo geschiedenis geschreven in kampioenschappen voor productieauto's, waar de CR-X zich regelmatig onderscheidde van theoretisch krachtigere tegenstanders.
De versie uit 1989 markeerde tevens het esthetische hoogtepunt van het model, met een ontwerp dat auto-ontwerpers tot op de dag van vandaag inspireert. De strakke lijnen en het opvallende silhouet beïnvloedden een hele generatie sportcoupés en legden esthetische codes vast die nog steeds in de hedendaagse auto-industrie te vinden zijn.
Tegenwoordig bereiken originele exemplaren in perfecte staat indrukwekkende verzamelprijzen , wat getuigt van de blijvende gehechtheid van liefhebbers aan dit iconische model. Deze Honda belichaamt perfect de geest van een tijdperk waarin technologische innovatie bovenal het rijplezier diende.
Maak uw Honda-miniatuurcollectie compleet
Deze miniatuur van de Honda CR-X uit 1989 past perfect in elke collectie die gewijd is aan Japanse auto's of iconische modellen uit de jaren 80. Hij past perfect bij andere Honda-miniaturen en vormt een samenhangend geheel dat de evolutie van het merk representeert.
Verzamelaars met een passie voor auto's uit de jaren 80 zullen deze natuurgetrouwe reproductie, die harmonieus samengaat met andere sportcoupés uit die tijd, bijzonder waarderen. Deze miniatuur is ook een waardevolle aanvulling op een verzameling buitenlandse auto's of iconische sportwagens .
Deze miniatuurversie van de Honda CR-X is bedoeld voor zowel veeleisende verzamelaars als liefhebbers van autogeschiedenis en is een waardevol bewijs van een cruciaal tijdperk in de auto-industrie. De schaal 1:43 maakt hem gemakkelijk te presenteren en past perfect bij de meeste bestaande collecties. Hij biedt uitzonderlijke authenticiteit voor liefhebbers van details die trouw blijven aan het origineel.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten