Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même marque : Jaguar
Modelauto's Jaguar R4 groene nummer 14 van 2003 (Formule 1)
Echelle: 1/43ème
Pilote: Mark Webber
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Ontdek deze prachtige miniatuur van de Jaguar R4 Formule 1, in zijn iconische groene kleurstelling uit het seizoen 2003. Deze getrouwe reproductie vangt perfect de geest van deze Britse eenzitter die Jaguar's terugkeer als officiële constructeur in de F1 markeerde, hier gereden door de getalenteerde Mark Webber.
Deze miniatuur geldt als een onmisbaar verzamelobject voor alle Formule 1- en Britse automobielenthousiastelingen, wat getuigt van een tijdperk waarin historische fabrikanten probeerden de circuits terug te veroveren.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Jaguar R4
- Merk: Jaguar
- Jaar: 2003
- Schaal: 1/43
- Kleur: Groen
- Bestuurder: Mark Webber
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
De Jaguar R4 van 2003: Een ambitieuze eenzitter
De Jaguar R4 werd ontwikkeld voor het Formule 1-seizoen 2003 en markeerde het vierde jaar van Jaguar als officiële team. Deze eenzitter vertegenwoordigde de vernieuwde ambities van het Britse merk, dat probeerde zich te onderscheiden van de giganten Ferrari, McLaren en Williams. Uitgerust met een speciaal voor Jaguar ontwikkelde Cosworth V10-motor, had de R4 elegante lijnen en een kenmerkende groene kleurstelling die het onmiddellijk herkenbaar maakte op de circuits.
Technisch gezien profiteerde de R4 van belangrijke innovaties ten opzichte van zijn voorgangers, met name op het gebied van aerodynamica en gewichtsverdeling. Gevaren door Mark Webber en Antônio Pizzonia, stelde het team in staat om zijn eerste podiumplaatsen in de F1 te behalen, met name een gedenkwaardige derde plaats voor Pizzonia tijdens de Grote Prijs van Brazilië, wat het potentieel van deze Britse machine bevestigde.
Hoewel de resultaten niet altijd aan de verwachtingen voldeden, markeerde de R4 een keerpunt in de betrokkenheid van Jaguar in de Formule 1, wat de Britse fabrikant aantoonde in staat was om competitieve eenzitters te ontwerpen die konden concurreren met de beste teams op de grid.
Jaguar in de Formule 1: De Britse erfenis
Het avontuur van Jaguar in de Formule 1 begon officieel in 2000, toen Ford het Stewart Grand Prix-team kocht om het om te vormen tot het officiële Jaguar Racing-team. Deze beslissing paste in de wens van het merk om zijn status in de autosport te herwinnen, voortbouwend op zijn uitzonderlijke erfgoed in de uithoudingssport, met name zijn overwinningen bij de 24 uur van Le Mans.
Tijdens de periode van 2000 tot 2004 kende Jaguar hoogte- en dieptepunten in de F1, met gerenommeerde coureurs zoals Eddie Irvine, Pedro de la Rosa en Mark Webber. Het jaar 2003 met de R4 vertegenwoordigde de hoogtepunt van dit avontuur, aangezien het team eindelijk podiumplaatsen wist te behalen en regelmatig punten kon scoren. De traditionele groene kleurstelling van Jaguar gaf een unieke touch van Britse elegantie aan de startgrids, wat in contrast stond met de meer agressieve kleuren van andere teams.
Deze ervaring in de F1, hoewel kort, stelde Jaguar in staat om technologieën te ontwikkelen die later ten goede kwamen aan zijn wegauto's en zo de traditie van innovatie voortzette die het merk sinds zijn oorsprong in de jaren 30 kenmerkt.
Mark Webber en de Braziliaanse onthulling
Een van de meest opmerkelijke anekdotes van Jaguars seizoen 2003 blijft de Grote Prijs van Brazilië in Interlagos. Tijdens deze memorabele race, die onder een hevige regenval werd gehouden, onthulde de Jaguar R4 haar volledige potentieel onder extreme omstandigheden. Mark Webber, die met opmerkelijke beheersing reed, slaagde erin om zijn eenzitter gedurende een groot deel van de race in de voorste gelederen te houden.
Maar het was zijn teamgenoot Antônio Pizzonia die de sensatie creëerde door een ongelooflijke derde plaats te behalen, waarmee Jaguar zijn eerste podium sinds de terugkeer in de F1 veiligstelde. Deze historische prestatie was des te opmerkelijker omdat deze plaatsvond op Braziliaanse bodem, voor een uitzinnig publiek dat een nieuwe lokale held ontdekte. De groene kleurstelling van de R4 contrasteerde prachtig met de Braziliaanse nationale kleuren en creëerde onvergetelijke beelden.
Deze race markeerde een keerpunt in de perceptie van Jaguar in de F1. Plotseling werd het Britse team niet langer gezien als een eenvoudig bijrol, maar als een opkomende kracht die de gevestigde orde kon verstoren. Het Braziliaanse podium van 2003 blijft in de collectieve herinnering hangen als een van de meest ontroerende momenten van die tijd, wat aantoont dat Britse geest en vastberadenheid nog steeds wonderen konden verrichten op moderne circuits.
Deze uitzonderlijke prestatie in de regen van Interlagos illustreert perfect het sportieve DNA van Jaguar, een merk dat altijd excelleerde in de moeilijkste omstandigheden, hetzij in de uithoudingssport of in de F1.
Voltooi uw miniatuurs collectie
Deze Jaguar R4 van 2003 heeft een bijzondere plaats in de wereld van miniaturen van de Formule 1, aangezien het een van de laatste pogingen van een historisch Brits merk vertegenwoordigt om zich in de koninklijke discipline van de autosport te vestigen. De unieke groene kleurstelling en het elegante ontwerp maken het tot een gewild model voor verzamelaars, vooral voor degenen die geïnteresseerd zijn in de moderne geschiedenis van de F1.
Deze miniatuur past perfect bij andere modellen uit die tijd, met name de Formule 1-auto's uit de jaren 2000, evenals de Ferrari en McLaren uit dezelfde periode. Het is de ideale aanvulling voor een collectie gewijd aan Britse auto’s of modellen uit de jaren 2000.
Bestemd voor gepasionde verzamelaars en autogeschiedenis liefhebbers, deze Jaguar R4 is een authentiek getuigenis van een fascinerende tijd in de F1, waarin technologische en sportieve uitdagingen samensmolten met overwegingen van nationaal prestige en manufacturtraditie.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten