Donkergroene Jaguar XK120C nummer 18 (24 uur van Le Mans 1953)

Donkergroene Jaguar XK120C nummer 18 (24 uur van Le Mans 1953)

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Donkergroene Jaguar XK120C nummer 18 (24 uur van Le Mans 1953)

Voiture miniature Donkergroene Jaguar XK120C nummer 18 (24 uur van Le Mans 1953)

25,00 €
Usage24h du Mans·Sportives
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Schaal 1/43

T. Rolt / D. Hamilton

Laatste stuk

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre mercredi 7 et jeudi 8 octobre

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Een 24 uur durende Le Mans-legende in miniatuur

Deze donkergroene Jaguar XK120C nummer 18 is een getrouwe weergave van een van de meest iconische auto's van de 24 uur van Le Mans in 1953. Bestuurd door het duo Tony Rolt en Duncan Hamilton, legt deze miniatuur de essentie vast van de gouden eeuw van de Britse endurance racerij. Naast zijn esthetische schoonheid is dit exemplaar een waar verzamelobject dat zowel autoliefhebbers als liefhebbers van de motorsportgeschiedenis zal aanspreken.

Deze miniatuur, geproduceerd op schaal 1:43, biedt een uitzonderlijk detailniveau dat een eerbetoon is aan het origineel. Elk element, van de carrosserie tot de cockpitdetails, is met opmerkelijke precisie gereproduceerd om de unieke sfeer van dit heroïsche tijdperk van Le Mans te creëren.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Jaguar XK120C
  • Merk: Jaguar
  • Jaar: 1953
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Brits donkergroen
  • Startnummer: 18
  • Coureurs: T. Rolt / D. Hamilton
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De Jaguar XK120C: de geboorte van een legende

De Jaguar XK120C , ook bekend als de C-Type, zag in 1951 het levenslicht in de werkplaatsen van Coventry. Hij werd speciaal ontworpen voor endurance races en vertegenwoordigde de natuurlijke evolutie van de straatlegale XK120 tot een volbloed wedstrijdauto . Zijn revolutionaire buizenchassis en carrosserie, opnieuw ontworpen door Malcolm Sayer, maakten hem tot een geducht wapen op de Europese circuits.

Aangedreven door de legendarische 3,4-liter XK zescilindermotor , ontwikkelde de C-Type zo'n 200 pk, een aanzienlijk vermogen voor die tijd. De aluminium carrosserie, lichter en aerodynamischer dan die van zijn voorganger, zorgde voor uitzonderlijke prestaties op de lange rechte stukken van de Sarthe. Deze perfecte combinatie van kracht en elegantie maakte de XK120C tot een van de meest begeerde sportwagens van de jaren 50.

Het commerciële succes van de C-Type overtrof de verwachtingen van Jaguar. Hoewel hij in een beperkte serie werd geproduceerd voor homologatie, werd hij al snel een symbool van Britse sportwagenexpertise en effende hij de weg voor toekomstige legendes zoals de D-Type en E-Type.

Jaguar in de jaren vijftig: Coventry's gouden eeuw

De vroege jaren 50 waren een bijzonder welvarende tijd voor Jaguar Cars onder leiding van Sir William Lyons. Het springende kattenmerk bouwde een wereldwijde reputatie op dankzij zijn racesuccessen, met name op Le Mans, waar het de sportwagencategorie domineerde. Dit tijdperk markeerde het hoogtepunt van de Britse auto-industrie, waar traditioneel vakmanschap en technische innovatie samenkwamen.

Jaguar, opgericht in 1922 als de Swallow Sidecar Company, is uitgegroeid tot een van 's werelds meest prestigieuze fabrikanten . De jaren 50 vormden een keerpunt, toen het merk zijn unieke identiteit bevestigde door sportieve prestaties te combineren met Britse verfijning. Deze filosofie, belichaamd door de XK120C, beïnvloedt nog steeds de ontwerpen van het merk.

Jaguars toewijding aan de racesport in dit decennium beperkte zich niet tot louter commerciële promotie. Het was een waar ontwikkelingslaboratorium waar technische innovaties, getest in de racerij, vervolgens ten goede kwamen aan productiemodellen, waardoor een positieve spiraal ontstond tussen sport en innovatie.

Het memorabele epos van Rolt en Hamilton

Het verhaal van deze Jaguar XK120C met nummer 18 tijdens de 24 uur van Le Mans in 1953 is bijna legendarisch. Tony Rolt en Duncan Hamilton vormden een atypisch duo in de stille wereld van de enduranceracerij. Hamilton, een getalenteerde maar ietwat excentrieke coureur, arriveerde enkele uren te laat in Le Mans na een avondje stappen in Londen. Sommige getuigen zeggen dat hij nog steeds onder invloed van alcohol was toen hij achter het stuur kroop!

Ondanks deze chaotische start leverde het Britse duo een absoluut opmerkelijke race af. Hun groene XK120C bleek voorbeeldig in betrouwbaarheid en verslond de kilometers zonder te aarzelen op het circuit van Sarthe. Hamilton, wiens reflexen paradoxaal genoeg juist scherper leken te zijn door zijn conditie, reed met verontrustende regelmaat snelle ronden aaneen, terwijl Rolt met zijn gebruikelijke professionaliteit het overnam.

Deze prestatie is legendarisch geworden op Le Mans, niet alleen vanwege de behaalde overwinning, maar ook vanwege de ongelooflijke omstandigheden eromheen. De anekdote illustreert perfect de geest van de enduranceracerij in de jaren 50, waar menselijk avontuur vaak voorrang kreeg boven pure techniek. Deze overwinning droeg bij aan de mythe van Jaguar op Le Mans, een reputatie die het Britse merk tot op de dag van vandaag koestert.

Naast de sportieve prestatie markeert deze race een keerpunt in de geschiedenis van de autosport. Het toont aan dat de combinatie van talent en machine de meest onwaarschijnlijke omstandigheden kan overstijgen en uitzonderlijke momenten kan creëren die voor altijd in de geschiedenis van de autosport gegrift zullen staan.

Maak uw verzameling Britse miniaturen compleet

Deze Jaguar XK120C neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van prestigieuze miniaturen. Hij past perfect in een collectie gewijd aan auto's uit de 24 uur van Le Mans of legendarische Jaguar-racewagens . De minutieuze afwerking en historische authenticiteit maken hem een ideale aanvulling op andere modellen uit het Britse racegamma.

Verzamelaars met een passie voor racewagens zullen dit exemplaar bijzonder waarderen. Het staat harmonieus naast andere iconische racewagens uit de jaren 50. Het past ook perfect bij modellen die representatief zijn voor dit gouden decennium van de auto.

Deze miniatuur is bedoeld voor zowel doorgewinterde verzamelaars als beginners die hun verzameling willen beginnen met een referentiestuk. Het is een uitstekend instapmodel om de fascinerende wereld van miniaturen op schaal 1/43 te ontdekken en biedt liefhebbers van autogeschiedenis een authentieke getuigenis van de gouden eeuw van de Europese enduranceraces . De beschermende doos garandeert optimale conservering en bewaart zo dit stukje geschiedenis voor toekomstige generaties verzamelaars.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires