De miniatuur was zeer goed verpakt. Hij arriveerde in goede staat en snel. Mooi product.
FS 4 septembre 2026
Deze rode Lagonda Rapide nummer 4 uit de 24 uur van Le Mans van 1935 vertegenwoordigt een van de meest iconische modellen in de geschiedenis van de autosport. Bestuurd door de bemanning van J. Hindmarsh en L. Fontes , vat deze miniatuur perfect de essentie samen van dit gouden tijdperk van de autosport, waarin Britse elegantie en pure prestaties samenkwamen.
Deze getrouwe reproductie is een waar verzamelobject voor liefhebbers van klassieke auto's en de geschiedenis van de autosport. Hij getuigt van de gouden eeuw van de enduranceracerij, waarin fabrikanten met vernuftigheid wedijverden om machines te creëren die even mooi als krachtig waren.
De Lagonda Rapide, gelanceerd in 1935, belichaamde de filosofie van het Britse merk: verfijning combineren met uitzonderlijke prestaties. Dit model werd speciaal ontwikkeld voor endurance races, met een lichtgewicht chassis en een 4,5-liter zes-in-lijn motor die meer dan 140 pk leverde, een opmerkelijk vermogen voor die tijd.
De Rapide onderscheidde zich door zijn revolutionaire aerodynamische lijnen en geavanceerde constructie. Zijn gestroomlijnde carrosserie, gestroomlijnde koplampen en opvallende grille maakten hem tot een uitzonderlijke auto. De auto was voorzien van opmerkelijke technische innovaties, waaronder een geavanceerd remsysteem en een gesynchroniseerde vierversnellingsbak.
Deze Lagonda Rapide markeerde een keerpunt in de geschiedenis van het merk en liet zien dat Britse fabrikanten zich qua geavanceerde technologie en pure prestaties konden meten met hun continentale concurrenten.
Lagonda , opgericht in 1906 door Wilbur Gunn, een Amerikaanse ingenieur gevestigd in Engeland, ontwikkelde zich al snel tot een van de meest prestigieuze fabrikanten in het Verenigd Koninkrijk. In de jaren 30 beleefde het merk, onder leiding van W.O. Bentley, een gouden eeuw en ontwikkelde het hoogwaardige auto's voor een welgestelde klantenkring.
De creatie van de Rapide viel samen met de wedergeboorte van Lagonda na de overname in 1935. W. O. Bentley, voormalig oprichter van het gelijknamige merk, bracht zijn technische expertise en visie op de luxe sportwagen mee. Deze periode zag de geboorte van uitzonderlijke modellen, die Britse traditie combineerden met technische innovatie.
De filosofie van Lagonda was gebaseerd op het creëren van uitzonderlijke auto's , geproduceerd in kleine series en bedoeld voor kenners. Deze ambachtelijke aanpak maakte het mogelijk om opmerkelijke niveaus van afwerking en prestaties te bereiken, waardoor elke Lagonda een unieke auto is.
De 24 uur van Le Mans van 1935 staat in de geschiedenisboeken gegrift als een van de meest opwindende edities van de Le Mans-race. Dat jaar trok de race een uitzonderlijk deelnemersveld met gerenommeerde fabrikanten zoals Alfa Romeo, Bugatti, Riley en natuurlijk Lagonda. De Hindmarsh-Fontes-crew, die in deze rode Rapide met startnummer 4 reed, belichaamde perfect de Britse vastberadenheid en elegantie.
John Hindmarsh, een ervaren coureur, had zich al onderscheiden in talloze wedstrijden, terwijl Luis Fontes zijn technische kennis van Europese circuits inbracht. Hun rode Lagonda Rapide viel visueel op in het peloton met zijn levendige kleurstelling en strakke lijnen, en trok de aandacht van de toeschouwers langs het circuit van Sarthe.
De editie van 1935 werd gekenmerkt door moeilijke weersomstandigheden en felle concurrentie. De strijd tussen de verschillende fabrikanten bood een uitzonderlijk spektakel, waarbij elk team verschillende strategieën toepaste om snelheid en betrouwbaarheid te optimaliseren. De unieke sfeer van Le Mans, met zijn lange rechte stukken en technische bochten, vormde de ideale setting voor deze epische autoduels.
Naast het sportieve aspect symboliseerde deze race van 1935 ook de evolutie van de auto naar grotere technische verfijning. De deelnemende auto's, zoals deze Lagonda Rapide, waren een voorbode van de innovaties die de productieauto's spoedig zouden krijgen , waardoor Le Mans een waar openlucht technologisch laboratorium werd.
Deze Lagonda Rapide uit 1935, een auto uit de 24 uur van Le Mans, neemt een bijzondere plaats in in de wereld van verzamelminiaturen. Hij past perfect in collecties gewijd aan auto's uit de 24 uur van Le Mans en klassieke auto's uit de jaren 30.
Verzamelaars met een passie voor raceauto's zullen deze Lagonda een ideale aanvulling vinden op hun Britse collectie. Hij staat harmonieus naast andere modellen uit die tijd, waaronder Bentleys en Aston Martins uit de jaren 30.
Deze miniatuur is bijzonder aantrekkelijk voor liefhebbers van autogeschiedenis en verzamelaars die op zoek zijn naar authentieke, gedocumenteerde modellen. De zeldzaamheid en de connectie met de geschiedenis van de 24 uur van Le Mans maken het een waardevol verzamelobject, een eerbetoon aan de gouden eeuw van de Britse autosport. Hij zal ook zijn plaats vinden naast andere Franse auto's uit dezelfde periode, waardoor een samenhangend ensemble ontstaat dat representatief is voor dit uitzonderlijke decennium voor de Europese autosport.
Schaal 1/43
J Hindmarsh / L Fontes
De miniatuur was zeer goed verpakt. Hij arriveerde in goede staat en snel. Mooi product.
FS 4 septembre 2026
Product voldoet aan mijn verwachtingen, snelle en efficiënte verwerking van de bestelling, perfecte tracking van de bestelling, snelle levering, onberispelijke service en zeer vriendelijke persoonlijke berichten van de verzender. Ik beveel deze site aan, en… ik zal zeker in de toekomst meer miniaturen aanbevelen!
LHR 04 4 septembre 2026
Absoluut niets op aan te merken, alles is uitstekend verlopen, Zonder aarzeling, site aan te bevelen.
Barbou 4 septembre 2026
Snelheid, conformiteit, dialoog met de verkoper
Jeanchristophe Dezoomer 4 septembre 2026
Nadat ik het afleveradres had gecorrigeerd, ging alles zeer goed, pakket op tijd en zeer snel aangekomen. Ik bedank Bernard miniature, zeer vriendelijk. Aanbevelen van de site, Bedankt
Barbou 3 septembre 2026
Bestelling sneller ontvangen dan verwacht. Perfecte verpakking. En perfecte miniaturen in originele verpakking.
brigitte 31 août 2026
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Dinky-Toys Rode en Grijze Gestroomlijnde Racewagen (Atlas Editions)
20,00 €
Saurer D 330 koelwagen "COOP" (Immer Frisch)
20,00 €
Reynard 2KQ geel en blauw nummer 38 (24 uur van Le Mans 2001)
20,00 €
Bar 002 nummer 22 van 2000 (Formule 1)
25,00 €
Witte Hesketh 308B nummer 24 uit 1975 (Formule 1)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible